arkoon63

Une autre piste : http://www.justanswer.com/audi/3a4y1-2005-audi-a6-3-2-few-years-ago-car-began.html

Tu n'as pas réussi à le décompresser ? Passe ton mail en MP si tu veux...

C'est fait

Dka6 >> le fichier étant trop gros, tu peux l'avoir là :

Ce message indique une mauvaise lecture du DVD destination programmée ou pas, les données viennent du DVD

Tu l'auras ce soir je pense...

Il y a plusieurs villes des USA qui s'appellent Poland... Mais c'est vrai que ça peut surprendre. Sinon le bandeau en piano se trouve, mais à vils prix : http://www.bks-tuning.com/Audi-A6/S6/RS6-dashboard-cover http://www.audizine.com/forum/showthread.php/406277-RS6-Front-Big-Brake-System-and-RS6-Piano-Black-Interior-Trim-Package

c'est pas donné quand même : http://www.ebay.com/...58db940&vxp=mtr et il manque le bandeau....

N'hésite pas si tu veux d'autres docs...

dka6 m'a devancé... la fiche etka d du démontage : tdb.pdf

pourtant ça marche depuis que je l'ai fait, soit plus d'un an...

Aucun, de même que les 2 autres personnes pour qui je l'ai fait

salut tu as mon tuto là : http://forums.audipassion.com/topic/117394-tuto-nettoyage-de-la-lentille-du-gps-mmi-high-2-g/

sur le principe, c'est un peu comme les infos trafic en fait.... des infos plus complètes : http://www.utwente.n...FinalReport.pdf (anglais) http://www.flister.n... brochure f.pdf (un autre doc en français, moins exhaustive) et une petite vidéo : [media=]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Ku3hIhYpRUc[/media]

pas de bol.... peut-être une jante déformée, un roulement, la roue qui n'est plus équilibrée... mais je ne suis pas un expert désolé pour toi en tout cas...

Iclerc69audiA8 >> tu le vends combien ton carrosse ? je cherche une A8 GPL (3.7 ou 4.2) mais faudra d’abord vendre l'A6....

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je fais le tuto dans la journée.... Édit : désolé pas eu le temps Mais le tuto sera fait Sinon en résumé il faut activer le menu caché et cocher les options battery level et board computer (de mémoire)

pas mal le tuto par contre il existe 2 platines différentes pour la porte conducteur. la même que la tienne : et celle qui permet de condamner au choix l'ouverture de la vitre ARR gauche ou ARR droite : donc il y a une deuxième référence. par contre je ne sais pas si cette option est très répandue. en tout cas je ne l'ai jamais vue sur une A6 (une fois sur une A8) Il en est de même pour le bouton des rétros : - rétros rabattables électriquement (bouton que l'on peut tourner vers le bas) - non rabattables électriquement Mais là, ça ne doit pas changer grand chose (à moins que le câblage soit différent)

Comme beaucoup, j'avais les commandes vocales en allemand quand j'ai récupéré ma voiture. Une petite manip avec les CD de MAJ du MMI a résolu le problème. Attention, il faut savoir que toute mauvaise manipulation peux causer des dégâts, donc attention. J'ai retrouvé la procédure et, du coup, en ai fait un petit tuto que je mets à la disposition de la communauté. lien du tuto en PDF : http://ti1ca.com/tqo...ANCAIS.pdf.html également disponible en PJ de ce topic. PASSAGE DES COMMANDES VOCALES EN FRANÇAIS A L’AIDE DU CD N°1 DE MISE A JOUR DU MMI Enlever tous les CD du chargeur et insérer le CD1 de MAJ du MMI à l’emplacement n°1 Appuyer sur SETUP et RETURN en même temps pendant 3 à 5 secondes jusqu’à l’apparition du menu de mise à jour sur l’écran. Appuyer sur « Mise à jour » (touche en bas à droite) et sélectionner CDROM comme source.. Attendre 20 secondes tandis que les méta-informations sont en cours de lecture. Sélectionner et confirmer Standard avec le bouton-poussoir rotatif. En utilisant le bouton-poussoir rotatif, sélectionner et valider SDS D3 dans la liste qui apparaît maintenant. Sélectionnez et activez l'option de menu Choisir la langue. Sélectionnez et activez la langue souhaitée en appuyant sur le bouton-poussoir rotatif. Une coche apparaîtra après la langue sélectionnée. Appuyez sur Return deux fois pour revenir à la liste des périphériques. SDS D3 sera désormais marquée avec un Y. En utilisant le bouton-poussoir rotatif, sélectionner et valider Start Download sur le bas du menu. Le cas échéant, lire le message qui apparaît maintenant. Ensuite, sélectionnez et confirmez sur la touche OK l'option à la fin de la liste en utilisant le bouton-poussoir rotatif. (Cette option apparaît uniquement en conjonction avec une mise à jour du chargeur de démarrage d'un composant.) Un message peut apparaître pour vous avertir de possibles dommages aux unités de contrôle. Dans ce cas, vous pouvez ignorer ce message. La programmation mise à jour va maintenant changer le système à la langue désirée. L'écran affiche automatiquement les applications de démarrage lors de la programmation mise à jour est terminée. S'il vous plaît attendre jusqu'à ce que les périphériques répertoriés aient été initialisés. Lorsque vous avez terminé les modifications apportées au réglage de la langue, sélectionnez Redémarrer MMI (à la fin de la liste) et activer votre sélection avec le bouton-poussoir rotatif. Eteignez le MMI, attendre dix secondes, puis le rallumer. Les fonctions d'infodivertissement ne seront pleinement fonctionnelles qu’après un délai de 3 à 15 mn. Le nouveau langage subit un traitement interne au cours de cette période. Le changement de langue pour le système de dialogue vocal est terminé lorsque le système répond par un bip après avoir appuyé sur le bouton de conversation (PTT) sur le volant. (MMI doit être allumé.) Vous pouvez ensuite éteindre le MMI. En éspérant vous avoir aidé.... PASSAGE DES COMMANDES VOCALES EN FRANÇAIS.pdf

salut toute l'explication est là : http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html

attention si, comme moi, vous avez le pare-brise athermique (reflet violet quand on le regarde de l'extérieur), les ondes GPS ne passent pas. et ce quelque soit l'endroit car il n'y a pas de zone d'épargne (zone non athermique, souvent caractérisée par des petits points noirs) sur les A6 équipées. la seule solution est une antenne re-radiante (de type tecsys RA-50 par exemple). mais l'intégration n'est pas évidente (antenne GPS à l'exterieur et câble à ramener à l’intérieur) lien pour l'antenne (ce n'est pas de la pub, je n'ai pas d'actions chez eux) : http://www.bctech.fr/gps/ra50.html

Bien vu... :tropbiendit:

Avec le vagcom, channel 19, module 17, le dernier chiffre doit être 1 http://audiforum.us/threads/mmi-clock-source.11404/#post-76407