DINGO O

Après vérification sur ma documentation A8 de 1996 525 l pour les D2 Tous les modéles 2 et 4 roues motrices dimensions : Longueur : 1191 mm Largeur : 1050 mm hauteur : 409 mm

et nous sur les D2 c'est 525 litres et on arrive à le remplir :1-heben: :icon24: :malades: :bigsmile:

C'est vrai qu'il y a de la place, il est abissalement profond ce coffre :coucou: il y a quelqu'un tout au fond Nous le remplissons pour partir en vacance 3 semaines avec un enfant ... ... le deuxième est en route... je commence à me demander si avec 2 enfants dont un petit qui nécessite une grosse poussette et un lit pliant on va pouvoir garder l'A8 ... :furious:

Super Merci On va voir ça de suite Comme vous avez pu voir sur les photos j'ai de l'aide Mon fils de 3 ans et demi a même fini de sortir la platine avec les boutons alors que je me demandais s'il n'y avait pas qqch a débloquer :bigthumbup:

Dans la photo précédente j'ai retiré le demi coque inférieure de poignée de porte On peut s'aider avec un tournevis plat On accède à 2 vis cruciformes qui permettent de désolidariser la partie supérieure intégrant les boutons En tirant dessus doucement en commençant par l'arrière ça vient On défait les 2 vis 5que l'on voit bien ici sous la poignée d'ouverture de porte) avec une douille de 8 pour désolidariser la garniture de porte On retire la vis cruciforme en haut de la partie arrière de la porte On tire sur la garniture (les rivets plastiques peuvent casser (pour moi seul l'arrière en haut (le dernier) à laché, j'ai eu de la chance) Ensuite je soulève la garniture pour la dégager par le haut et je bloque On voit que le téton de fermeture centralisée est presque sortie mais ce n'est pas ça qui bloque j'ai vraiment l'impression qu'il y a une vis à défaire vers l'avant en partie haute de la garniture Elle est solidement fixée à la porte, enfin c'est mon impression Qu'en pensez vous ? Faut il tomber la baquette décorative bois ? DINGO O

je m'y suis mis mais je bloque j'ai l'impression qu'il reste une vis à retirer dans la zone en rouge en haut à droite de la vue intérieure de la porte j'ai fais d'autres photos qui serviront pour un tuto

pas très cool pour les 20 € si tu ne connaissais pas tu découvre le bon accueil que l'on peut te réserver dans la région C'est pire dans les Alpes Maritimes mais on trouve des gens très bien aussi Dans la mesure où c'est une 4.2, il doit y avoir le double vitrage de série, le mécanisme risque de ne pas être compatible avec la mienne Normalement démontage demain pour moi Ciao

J'ai comme un doute en regardant tes photos Lionelr il faut démonter l'habillage comme je pensais au début et comme m'a expliqué Colt36 ou faut il ouvrir la porte en deux morceaux dont un supporte la vitre et son mécanisme comme semble le montrer tes photos ? Je pense avoir compris qu'en démontant l'habillage de porte on voit le mécanisme de vitre mais que ce n'est pas forcément facile de le réparer comme ça et que si on démonte la porte en deux parties on peut changer le mécanisme. Petit indice : quand j'ai appelé Audi Grasse (toujours aussi sympa) ils m'ont donné les rèf et précisé qu'il aurait les 6 rivets à changer car il pêtent au démontage les rèf pour ma 2.8 1998 simple vitrage mécanisme : 4D0837461A (145,48 € TTC) rivet : N90478601 (45 centimes pièce de mémoire) fois 6 L'histoire des rivets me fait penser que chez Audi ils démontent l'habillage de porte Je vais peut être commencé par l’habillage ... si vous avez des idées ou des conseils merci d'avance à suivre

Je comprendrais mieux quand j'aurai commencé à démonter je pense Je compte m'y mettre samedi Demain taf, demain soir plage et samedi je pense que je vais me cacher dans le garage à l’abri de la chaleur pour attaquer ce problème de vitre ça doit être résolu pour les vacances, j'en ai ras le bol d'ouvrir la porte aux péages (et ma femme je vous raconte pas :bigsmile: )

des nouvelles du grincement Après vérif sur le pont on m'annonce que le grincement ne vient pas d'une rotule et qu'il n'y a pas risque Sans doute de la graisse qui manque quelque part au niveau de la direction côté avant droit ... Quand je donnerai l'auto à mon garage pour la vidange je lui demanderai de chercher précisément d'où ça vient et de graisser si c'est bien ça

Hello, Après vérif sur le pont on m'annonce que le grincement ne vient pas d'une rotule et qu'il n'y a pas risque Sans doute de la graisse qui manque quelque part au niveau de la direction côté avant droit ... Quand je donnerai l'auto à mon garage pour la vidange je lui demanderai de chercher précisément d'où ça vient et de graisser si c'est bien ça

faut que je démonte d'abord merci pour les infos

Merci pour les photos je regarderais tranquillement celles ci je part en rendez vous C'est chiant à faire ? je montrer la voiture pour le grincement à Nice a tout à l'heure

C'est effectivement pour les nouvelles ? Je pense aussi

Quelques nouvelles de mon A8 : Je pense jetter un oeil du côté du lève vitre conducteur qui fatigue, j'en parle là : http://forums.audipassion.com/services/forums...p;#entry1502654 En plus j'ai un autre pb la voiture grince en roulant, ça doit être encore une rotule ... Je pense passer faire inspecter ça demain ... A+ DINGO O

Tu as trouvé le sujet :bien:

Salut flo J'ai fini par te trouver :coucou: désolé les gars pour l'incursion je roule en péniche et en plus je n'ai même pas de V8 dedans Je l'ai mis à côté le V8 c'est comme ça que je connais flo06 Tu en es où de la réparation de ton S6 ? Salut à tous :coucou: DINGO O

Je réponds tard mais ça peut vous intéresser Je n'ai pas l'habitude d'aller dans les concessions Pour un problème de voyant airbag allumé, je suis allé 5 fois chez Audi Grasse (Cauvin) Je ne suis pas client chez eux, ni achat ni révision (juste quelques pièces achetées) Ils m'ont toujours fait le diagnostic de suite sans rendez vous et GRATUITEMENT :bigthumbup: Ils m'ont même précisé que ça ne valait pas le coup de faire quelque chose vu que le problème ne se produit qu'une seule fois et reste en mémoire, ce n'est pas un faux contact permanent. je donnais un petit billet de temps en temps au gars spécialisé dans l'électronique qui s'occupait de moi à chaque fois. Au final j'ai trouvé que ça n'arrivait que quand je mettais le siège auto de mon fils à gauche Maintenant le siège auto est à droite et plus de problème depuis plus d'un an Pour conclure un grand MERCI à Audi Grasse (José CAUVIN) pour leur professionnalisme, leurs conseil et leur gentillesse :bigthumbup: C’est clair que si j'ai une opération qui, pour moi nécessite d'aller en concession je ne poserais aucune question en allant chez eux

Je crois qu'on en a parlé sur le forum et que l'épaisseur des doubles vitrages supérieure nécessite de tout changer, je ne suis même pas sûr que ce soit possible

Pout info pour mon A8 (sans double vitrage) le mécanisme de lève vitre conducteur est à 145,48 € TTC chez Audi la casse le propose à 100 € ce n'est pas si intéressant que ça. sauf si pour un double vitrage c'est beaucoup plus cher

@Colt36 merci d'intervenir ça avancer et se poser les bonne questions il est possible que quelque chose soit usé mais sans aller voir je ne sais pas encore @lionelr tu me remotive pour aller démonter tout ça ! mais pas beaucoup de temps (j'ai bien profité du week end à ralonge aussi) La baguette en bois est facile à démonter remonter ? En plus j'ai un autre pb la voiture grince en roulant, ça doit être encore une rotule ... Je pense passer faire inspecter ça demain ...

Voici des vidéos le problème est que le son est nul, vous n'entendez pas le bruit anormal La descente est normale La montée bloque 2 cm avant la fin http://img190.imageshack.us/i/imgp0312.mp4/ J'arrive à la mettre en haut en levant le carreau à la main tout en actionnant l'interrupteur http://img190.imageshack.us/i/imgp0313.mp4/ voilà voilà si vous avez des idées, surtout savoir si c'est vraiment le mécanisme

As tu essayé de la remonter à la main ? pour moi elle tient en haut, bien en position fermée Nous sommes parti en week end comme ça, c'est un peu sport aux péages en ouvrant la porte ... Par contre je ne m'en suis pas occupé du week end ... j'ai trimbalé la caisse à outils pour rien Comme j'ai beaucoup de boulot d'ici le départ en vacances je vais devoir la laisser à mon petit garagiste et je dois trouver la pièce pas trop cher Mais je voudrais être sûr que c'est le mécanisme Si je vous met une vidéo pensez vous pouvoir faire le diagnostic ?

Merci ça a l'air un peu délicat Je vais peut être essayer ça pendant le week end ma femme va se demander pourquoi nous partons en week end avec la caisse à outils :bigsmile:

J'ai pas encore démonté ma garniture de porte (ça à l'air long et sensible à faire), donc je verrai direct avec la casse si c'est encore dispo Merci Lionelr Si ça vous tente dans l'arrière pays en fin de saison