DINGO O

Bravo !!! Les couleurs sont superbes BRUCE ne l'a pas gardée longtemps J'avais un box qui semble être le même que le tien : de la hauteur, de la longueur, mais 2,38 m de large Avec mon A8 D2, sans aide parking, je mettais 10 min pour me garer ! DINGO O

Oui c'est vrai Cascade de pignons comme en F1! Donnes moi ton mail par MP je te scannerai la fiche Sport Auto Tu vas prendre peur avec la révision des 120 000 km : changement des bougies et bobines et ils annoncent 3000€ Je trouvent leurs annonces de tarif un peu fantaisistes Par exemple ils ne prenent pas toujours tous les travaux et remplacements quand ils annoncent un budget annuel et ça varie d'une fiche a l'autre. Et ils considèrent en général une utilisation sportive ... Mais on m'a dit chez Audi que les bobines ne doivent être changées qu'en cas de problème DINGO O

Hello, C'est marrant je voulais aussi acheter une Quattroporte Jusqu'à ce que j'ouvre le coffre ... Si tu n'as pas besoin d'un gros coffre et que tu acceptes un solide budget d'entretien tu vas accéder a une marque mythique et a une sonorité exceptionnelle Un Sport Auto spécial occasion est sorti récemment tu verras que la Lamborghini S8 est ultra fiable Je crois qu'il est préférable de privilégier un modèle après 2007 pour quelques menues broutille (c'est marrant encore car c'est comme sur la Quattroporte !)

logiciel reçu à 17h39 dsts tu es toujours aussi efficace MERCI :race:

Hello, Tout est dans le titre. Je me demande si le chargeur "intelligent" CTEK ne risque pas de paniquer si je débranche la batterie en le laissant branché pour ne pas perdre les mémoires. Dans la mesure où il s'adapte au niveau de charge de la batterie pour recharger plus ou moins, je ne sais pas si c'est une bonne idée de l'utiliser comme maintient de tension batterie débranchée. Qu'en pensez vous ? DINGO O

mail envoyé ben oui je suis à la bourre !!!

Pas mal ces idées d'emplacements !!! ça va nous aider, nous qui sommes en carrosserie aluminiun Faut arriver à trouver une traverse en acier, pas gagné Quand tu parles de traverse, c'est bien sous le capot ? Pas de problème avec la chaleur dans ce cas ? Je pensais mettre l'antenne à l'extérieur su le coffre et tirer le cable à travers la trappe à ski. Je ne sais pas si, au niveau des charnière il y a un peu d'acier qui permettrait de faire tenir l'antenne. Je reviens sur ce que j'ai écrit à propos du lien de Piper Sur mon téléphone j'ai bien vu la photo et le descriptif Après recherche de quelques essais de cet appareil, j'ai commandé ils n'annoncent pas de délai, j'espère que ça va arriver vite je pars en Auvergne jeudi à suivre... DINGO O

Oui une photo serait le top Sur le lien il n'y a que le tarif Je ne sais pas comment ça fonctionne, faut il brancher l'antenne radiante sur une prise alume cigare ? Comment la placer ? ... En tout cas merci pour l'info DINGO O

Merci pour ta réponse J'ai essayé cet emplacement mais ça ne fonctionne pas sais tu où on peut trouver le type d'antenne dont tu parles ?

Bonjour à tous, Depuis que j'ai mon A8 je rame pour trouver une position où iCoyote sur mon iPhone 4 capte J'imagine que le double vitrage et surtout le pare brise dégivrant en sont la cause dans mon Allroad je n'avais pas le problème avec le même téléphone, je n'avais pas ces équipements (juste le toit ouvrant solaire) Je souhaite garder iCoyote (et non un boitier Coyote) Je pense changer de smartphone pour un qui capte le signal GPS à mort, mais cela sera t il suffisant ? La meilleure position que j'ai trouvée pour l'instant est fixé à droite du rétro intérieur avec une ventouse double face Mais il capte moins de la moitié du temps le signal GPS... Avez vous des idées ? DINGO O

mon assureur me précise que l'on doit respecter les dimensions et indices homologués par le constructeur donc pour ton auto : 225/50 17 245/45 17 245/40 18 255/35 19 j'ai arrêté de faire ce genre de calculs, il n'y a que l'homologuation qui compte En cas d'accident grave l'expert relève les caractétistiques des pneus et demande au constructeur et au manufacturier si c'est homologué (il relève bien sûr des tas d'autres choses dont l'usure en 6 points sur chaque pneu, le sens de montage...) véhicule non conforme = pas d'assurance c'est pareil si tu as dépassé ta date de CT (même si ton auto est en parfait état)

Avec la clef dans la poche tu appuies une fois sur stop pour couper le moteur Puis une deuxième fois longtemps pour verrouiller la direction Avec la clef au neiman je ne comprends pas ce qu'il peut t'arriver

excellent !!! ça a gout de quoi le V8 ?

Setup sur le MMI de mémoire

et pas de procédure tu changes la pile et tu roules

pas de garantie sur le kilométrage, oublie ça pue

Merci dsts ! Je me doutais que tu aurais la réponse Bravo pour cette documentation inépuisable Je vais imprimer ce schéma et voir si la sécurité suffit a le maintenir levé ou s'il faut débrancher le câble alimentant le moteur électrique quand l'écran sera sorti DINGO O

Bonjour à tous , Je souhaite que mon écran de MMI reste sorti même quand je coupe le contact. Il semble qu'il n'y ai pas de fusible dédié à sa motorisation. Savez vous comment désactiver le mouvement de l'écran ? DINGO O

Un tout petit ajout à tousse bons conseils ci dessus Attends une seconde en N entre le passage de D à R et vice versa A vrai dire ce n'est pas une contrante : en manœuvre par exemple tu passe en N tu tournes les roues dans l'autre sens puis tu passes en R ... DINGO O

Chauffeur ! Allez vite m'acheter cette voiture et venez me chercher avec dès votre retour que je me détende à l'arrière de ce palace

Essaies Jeanne d'Arc assurances à Orléans et en deuxième la MAAF pour moi Mais je suis à 0.50 Au niveau stratégie, à part mettre le conducteur ayant le plus d'années de permis en principal et l'autre en secondaire, pas d'idée DINGO O

www.topled.fr Sérieux, bien documenté et accepte les retours sans le moindre problème

Salut dsts, Tu es une vraie bible ! Intéressant la fiche Je me demande si je ne vais pas laisser les pinces comme ça à demeure. Elles ont la même prise au bout que les œillets, comme on peut le voir sur l'image, reste à savoir si elles resteront en place en roulant et à connaître le prix ...

Salut, Je me demande comment placer une prise permanente pour maintenir en charge la batterie de mon A8, sans avoir à ouvrir la trappe d'accès à la batterie. Pour cela j'ai un câble avec des œillets et une prise (dernière photo) que je peux brancher directement au chargeur en laissant dépasser la prise de la trappe. Voici quelques photos pour illustrer. Sur la première on voit bien que je peux fixer l'œillet du + à un des 2 boulons dispo. Pas de soucis de ce côté. Sur la 2e, l'étiquette précise qu'il ne faut pas brancher le moins sur la borne mais sur la grosse barre métallique (flèche jaune (surement la masse de l'auto)). Ici le chargeur est branché avec la pince classique. Sur la troisième on se dit qu'on pourrait fixer l'autre œillet (-) au niveau de la flèche rouge. Mais celui ci est directement connecté au moins de la batterie (flèche verte). Et un boitier électronique (flèche bleue) sépare cette connexion du reste de la voiture apparemment. Avez une idée de branchement simple pour connecter ce câble à œillets ? DINGO O

Je ne vote pas car c'est ton choix RS6 pour les sensations C6 4.2 pour le confort et le budget Et oui si tu paies les 2 au même prix tu auras en plus un entretien suppérieur avec le RS6 Quand à la S6 C6 et son superbe V10 Lambo je ne pense pas que tu puisses en trouver une correcte dans ton budget Je pense que si tu veux du choix, tu peux t'orienter vers l'Allemagne et si tu veux un prix intéressant, vers l'Italie En faisant très attention comme pour tout achat d'occasion bien sûr Quant à celle que tu as essayée, je ne suis pas sûr que le 20" est homologué DINGO O