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stephsav

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Tout ce qui a été posté par stephsav

  1. stephsav

    Ligne de bagages Audi...

    stephsav a répondu à un(e) sujet de Duke dans Le Monde Audi

    bah si cela t'interresse vriament mon cher Duke je les fait livré chez la tante à ma femme en Allemagne à 10 minutes de chez moi et je te les envoie ou mieux tu passes les prendres en descendant en Suisse:bien: Si tu prends les 4 pièces cela fait 324 euros et c'est un prix soldé
  2. stephsav
    Bah je dois dire que le glastint carbone rend mieux sur mon RS4 Avus mais bon c'est pas mal quand même ça donne à ton S4 Toto un petit coté plus aggresif et pour la tarif chapeau Gendy
  3. stephsav
    Oups pas cool, désolé pour Toi Stef mais heureusement qu'il ny a pas eu de casse en tout cas après 4000 kms c'est effectivement un peu étrange....
  4. stephsav
    ben disques, étriers, plaquettes et durites aviations par contre pas la pose
  5. stephsav
    ben sur mon ex S3 j'avais un kit brembo monté par Michel d et cela marchais fort bien d'ailleurs apparement ce kit est en promo à 999 euros sinon tu as un kit 993 biturbo toujours chez Michel d pour un peu plus cher ou alors MTM et Abt qui font aussi des kits style 993 biturbo mais beaucoup plus cher voila.
  6. stephsav
    Alain, attends je comprends pas bien la, quand tu fais la demande du certificat de conformité Européen tu as besoin de quoi exactement?? à mon avis il faut le demander à Audi AG en Allemagne comme cela pas de soucis pour l'avoir puisque la-bas c'est homologué et de retour en France tu va directement à la sous-préfecture à Mulhouse et le tour est joué Quand Alex no Fear a acheté son S4 préparé MTM 421 chevaux le garage Audi de Binzen a pas eu de problème pour la faire immatriculé en France donc c'est bien qu'il y a des possibilité
  7. stephsav
    et ben dit donc Stephan ton S4 commence vraiment à devenir interressant fait nous vite des photos, la cartographie(MRC??) et vient sur circuit qu'on puisse voir ce que cela donne mais je ne doute pas que cela va arracher
  8. stephsav
    ces durites sont renforcées donc plus de durites qui s'applatissent et de l'air en permanence
  9. stephsav
    @Philippe: je crois que c'est clair à la vue des photos cette malheureuse TT est tombé sur un goret
  10. stephsav
    d'ailleurs tu en es où avec ta prépa Rs4?? je suis sur que Michel t'a fait tout ça comme il faut ?? tu es passé au banc?? allez allez je veux des réponses
  11. stephsav
    oui mais la sienne d'origine c'est une RS4
  12. stephsav
    c'est les différentes durites que tu vois en bleu dans ce moteur de S4
  13. stephsav
    superbe en tout cas ces 2 photos
  14. stephsav
    Lotita, à mon avis tu peux essayer de la revendre autour des 31-32M euros c'est un diesel est par les temps qui courent cela se vend mieux que les essences donc essai A+.
  15. stephsav
    Pou rma part j'avais des Tramont cup 8x18 mais je sais plus l'ET surement dans les 50 quelque chose
  16. stephsav
    heu cricri c'est quoi ce machin il a fumé quoi son proprio ????
  17. stephsav
    je confirme
  18. stephsav
    - ben pour l'entraxe c'est du 5x130, entraxe porsche - moi j'avais des magnifique jantes tramont en 3 parties... ...pfff cette RS2 était magnifique -pour tes jantes tu peux aller voir chez tramont ou ici A+.
  19. stephsav

    module TV pour navi+

    stephsav a répondu à un(e) sujet de TQ163 dans GPS RNS-D / Navi Plus

    tu en as un ici, en plus tu peux l'acheter de suite le prix chez audi tourne au tour de 1200 euros
  20. stephsav

    Video RS4

    stephsav a répondu à un(e) sujet de king26 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Il est vraiment trop for notre Duke en tout ça déménage grave cette prépa
  21. stephsav
    ben je pense que ça peut le faire mais il ne suffit pas de changer le turbo, pas mal d'éléments périfériques doivent aussi être changé voila tout ce que modifie MTM pour leur prépa 300PS:
  22. stephsav
    pour la ligne d'Oncle Sam(Michel corrige moi si je me trompe...), l'ancien proprio de son RS2 l'avait laissé faire par michel qui avait "juste" mit un tube des catas jusqu'à la sortie finale pour un bruit superbe et pas de perte de puissance mais le proprio en ayant marre de toujours se faire arrêter par la marée-chaussée est retourné voir Michel pour lui demander de diminuer un peu le bruit... Michel a donc couper le tube au milieu de la voiture pour y mettre un peu de matière et à ajouter une chicane amovible sur la partie finale afin de pouvoir l'enlever quand le besoin s'en fait sentir grace à une vis Voila.
  23. stephsav
    ben c'est à peut près le même prix qu'MTM en tout cas après ça doit pousser grave
  24. stephsav
    Sur mon ancienne RS2 j'avais une ligne inox hohenester, elle était très jolie, faisait un joli sond et marchait très bien sinon il y a mtm, abt et bien sur MICHEL D qui fait des lignes sur mesures je crois
  25. stephsav
    si elle est jaune sa cupra ça le ferait bien
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