![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Ange 91
-
Compteur de contenus
2 086 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
7
Tout ce qui a été posté par Ange 91
-
De rien
-
Qu'est-ce que vous en pensez ?
-
Trouvé sur eBay
-
Oui c'est bien ça. Remets la prise d'origine. La ref: 4B0973712 Tu devrais la trouver pour quelque euros chez audi ou vw 😉
-
Salut, Alors sur la mienne c'est comme ceci. Fiche 1 et 3: fils marron, Fiche 2: fils marron trait noir et fiche 4: fils rouge / vert.
-
Salut, Envois moi une photo et je regarde sa demain (j'ai deux 115).
-
Effectivement j'en ai trouvé, mais pas de détail sur les prestations. Va falloir jouer du tel savoir qui fait et le tarif.
-
Je voudrais trouver près de chez moi pour les faire contrôlés et donner en main propre car si je l'ai envoie par colis et qu'il est perdu, je serais bien embêté.
-
Désolé j'avais pas vu ton message. Pour l'histoire des bougies, je l'ai fait et elle était sec. Pour la compression, je doit avoir se qui faut vu que j'ai du mal à tourner le moteur à la main.
-
Salut, Voilà où j'en suis. J'ai remonter les injecteurs pompe, changer par la même occasion les doigts d'injecteurs, les vis de reglage et je l'ai est re-réglés. Après avoir insisté longuement pour être sur que les injecteurs sois réamorcer, elle démarre toujours pas. Alors voilà ma supposition: Soit j'ai abîmé les buses des quatre injecteurs en passant la brosse métallique...., Soit les rayures dans les d'injecteurs sont trop importantes, le gazoil arrive au injecteurs et repart aussitôt car défaut d'étanchéité ( selon moi). Reste à confirmer....
-
Salut Rémi, (tu est pas sec) Oui ,c'est les rayures circulaires que je parle. Sur la culasse d'origine il y en a aussi mais moindres. Donc je vais remonter mes injecteurs et retenter de démarrer se foutu moteur. Merci.
-
Personne peut me dire si c'est sa qui fait qu'elle démarre pas? Je laisse comme ça ou la culasse est à changée? remi_rco, wauzzz ?
-
Salut, Re nettoyage des injecteurs J'ai remarqué des rayures dans les puits d'injecteurs ( dans l'ordre, de la distribution vers la boite).
-
Bon il reste plus que les injecteurs pompe pour expliquer quelle démarre pas. Quelqu'un connait une boite sérieuse et combien sa me couterait de les faire contrôler?
-
C'est sympa de mettre des doc,mais moi la théorie j'y comprends rien donc sa m'aide pas.
-
Oui ou alors sa arrive au injecteurs mais il envoie pas au cylindre ???
-
Rien à changé (si soubresaut 2 ,3 fois) et plus de star pilot. De toute façon j'ai démonté les injecteurs et il sont plein de gazoil donc la pompe distribue bien. Le truc c'est qu'il y a tellement de gazoil que le cylindre 2 et 3 se sont remplis.
-
Salut Une pompe tandem sa coûte un bras, mais faut trouver le problème. Je me suis résigné, j'ai commandé une pompe tandem neuve. Donc remplacement de celle-ci, reamorcage et démarre pas. Je démonte le cache aac, première chose que je remarque,peut d'huile sur l'aacet dans la culasse. Je me résous à déposer les injecteurs. Une vis de bride (injecteur 4) n'est pas serré. Je les dépose et sa glougloute dans les puits d'injecteurs. Résultat cylindre 2 et 3 plein de gazoil les autres injecteurs sont trempés également. Je ferais des photos demain, là fait nuit et peut d'éclairage dans le garage. Une idée de pourquoi autant de gazoil ?
-
Presentation de mon Audi A4 B5 2.5 TDI V6 150 cv de 2000
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de Minch77 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, vois avec bigbob si il peut te donner plus d'infos sur se véhicule. -
Salut, Tu est pas au bon endroit, tes sur mon sujet là. Ton premier post était nickel. Je peut pas te renseigné sur ton véhicule bigbob aura sûrement plus d'infos que moi. A+
-
Tremblement "frisson" ralenti ou VM Bi masse??
Ange 91 a répondu à un(e) sujet de beru07 dans A4 B5 - (1995 à 2001)
Salut, vos moteur son avec pompe injection non? Si telle est le cas, je pense à: Air dans le circuit de gazoil ( prise d'air à la pompe ou au injecteurs). Deuxième chose, dérèglement de l'avance à la pompe a gazoil. Si sa peut aider. -
Salut Dnij, Les raisons indiqué par pal2106 sont correctes. Voilà pourquoi je l'ai mis sur rampes bien horizontales ( passer dessous et serré tout les bras fixé sur le berceau au couple roues au sol ). Tout est dans la rta. Les 11° est l'angle de la fixation de la jambe de force sur le pivot ( de toute façon faut faire un réglage des trains roulant pour être tip-top).
-
Bon alors, Trace de gazoil au niveau de la patte cassée de la pompe tandem (sûrement légère fuite et prise d'air). Niveau test injecteur: J'ai déposé une bougie de préchauffage, essuyez et remontée sans rebrancher le fil. Tentative de démarrage pendant 10s,depose de la bougie. Elle est sèche et noir. Est-ce qu'elle devrait avoir du gazoil dessus ? Sinon c'est que l'injecteur envoi pas ou pas assez de gazoil. Autre chose, quand j'essaie de démarrer, elle fume légèrement noir se qui expliquerait que la bougie devient noir. De plus après avoir essayer de démarrer, le moteur pue le stars pilot. Des avis ou commentaires svp. je me sentirai moins seule et peut-être la solution...
-
Salut et bienvenue à toi. Elle a l'air super propre ta b5, bleu ming (LZ5L) si je me trompe pas. Super projet, la passion dépasse souvent l'entendement (c'est mon cas aussi, j'en ai deux ) Une chose m'alerte, "les linguets". Avant de m'attaquer à celle que j'ai actuellement, j'avais acheté un 2,5 v6 tdi également qui démarrait pas faute de batterie. Arrivé chez moi, avec un pote ont met une batterie, l'auto démarre bruit bizarre et cale. Impossible de redémarrer, moteur bloqué. Après depose d'une des culasses (la droite ), des linguets se sont barrés dans le moteur. Résultat, culasse hs avec soupapes et un piston. J'ai plus les photos, mais pas beau a voir. Heureusement la propriétaire ma repris la voiture et remboursée sans faire d'histoire. Tout ça pour dire que faut pas traîner pour les remplacer et pas rouler avec, sa peut te coûter un moteur ( se qui serait dommage vu l'état de l'auto). Bon courage à toi.
-
Salut, Y a-t-il un moyen de contrôler si les injecteurs pompe envoi le gazoil sans les démonter? Du style, enlever les bougies de prechauffage et voir si elles sont mouillées... ou une autre manière de faire ? Car là je sèche...😑
