Ange 91

Nettoyage intérieur, extérieur de la pipe d'eau. Nettoyage extérieur de la pompe tandem et remplacement des joints.

Salut, J'ai recontrôler le calage comme tu ma indiqué danji. Donc pige par l'emplacement de la bougie de préchauffage du cylindre 1. C'est ok le piston est bien au pmh. Dépose du cache arbre à came, et la sa correspond pas a t'es dire danji. Donc je pète une durite et je me dit de voir sur mon autre 115 si c'est pareil ou pas. Donc, photo du repère volant moteur Puis de mon autre 115 Ils sont placés à l'identique. Photos arbre à came Et suis de mon autre 115 Les cames sont placés à l'identique également. J'ai repris les photos avec un tournevis placé sur le sommet de came. C'est identiques. La poulie d'arbre a cames Et de l'autre 115 L'ergot des poulies est placé à l'identique (juste avant la vis des culbuteur d'injecteurs). Une photo des injecteurs Et de l'autre 115 Ont vois sur c'est photos que c'est l'injecteur 2 qui est en compression. Donc identiques. Conclusion, le moteur est parfaitement calé. Niveau arrivé gazoil c'est toujours ok. Voilà voilà.

Salut, Danji je te remercie. Je vais recontrôler sa coûte riens. Sinon, changement des amortisseurs arrière. Pour la fixation du bas, pas de problème. Celle du haut se trouve derrière les coussins de banquette Il faut enlever un bloc de mousse pour les atteindre. Pour sortir l'amortisseur, il faut le faire tourner 1/4 de tour. Les amortisseurs déposés Bonjour l'état des butées A l'aide d'un tournevis ont enlève le capuchon,ainsi ont accède à l'écrou de tige d'amortisseur. L'amortisseur démonté totalement Ont monte sur l'amortisseur neuf la coupelle inférieure fournie, la coupelle caoutchouc qu'il fait récupère sur l'ancien amortisseur et le bouchon de fermeture de la jambe d'amortisseur ( neuf). Mise en place du ressort, Ont assemble le soufflet cache poussière et la butée ( neuf également), Et ont la met en place Ont mes en place le support d'amortisseur, l'écrou de tige que l'on serre au couple et ont remets le capuchon. Amortisseur remonter. Pour le remontage sur la voiture, ont serre en premier les vis du haut. Ne pas oublié lentretoise fournie pour la fixation du bas. Voilà tout est remonter Une petite photo de l'ancienne butée

J'ai ouvert le relais 109( 219 en l'occurence pour moi) et il fonctionne. Le 370 et le 202 également.

Salut, Bon j'essaie de me débrouiller tout seul. J'ai contrôlé mes fusibles, c'est ok. Contrôlé mes relais en mettant le doigt dessus, ont sent bien le fonctionnement dedans. J'ai contrôlé si pas oublier de brancher quelque chose, c'est ok. La je sèche. Le démarreur se lance bien, le moteur tourne. Si j'insiste au démarrage elle fume noir et pue. J'ai peur de trop insisté et que quelques choses crame. Help help.

Salut, Bon j'ai mis la voiture sur rampes pour serrer je train avant au couple. Faut le faire toues au sol.

Merci. J'ai posté une demande.

Salut à tous, J'aurais besoin dune personne possédant un vagcom dans le sud 77. Je suis proche de Montereau Fault Yonne. Ma voiture (a4 b5 tdi 115) refuse de démarrer. Merci à vous.

Oui mais j'ai pas, ni Pc.

Ya quelqu'un dans mon secteur qui peut m'aider ?

Salut, Problème moteur qui bloc réglé. J'ai changé mon radiateur d'eau. Fait mes demis train, Il y a un réglage à faire au niveau des bras.55mm d'écart entre le palier et les bras. Amortisseur bilstein et ressorts eibach montés. Remplacement des têtes de cadrans Avec un bout de vis j'ai rallongé la vis de cadran pour declipé la tête. La tête est déposée Ont enlever les clip et nettoyage Dans l'ordre, ont remets le collier, le soufflet, le clip d'arrêt, la rondelle d'appuis, la bague et le clip de maintient de la tête Un peut de graisse, Ont graisse la tête, Ont clip la tête avec un coup de maillet sur l'ancienne vis. Ont remplit de graisse le soufflet, Ont met le soufflet en place et ont sert le plus grand collier, Puis dans l'angle opposé le petit, Remontage des amortisseurs et des bras inférieurs neufs et des rotules de direction neuves. En se qui concerne le moteur, elle démarre toujours pas. J'ai contrôlé mon calage, fait une dizaine de tour moteur et toujours ok. Elle tousse, tremble, fume noir mais démarre pas.

Salut, je me suis remis sur le moteur vu que je suis en vacance. Mon calage distribution est ok. Je n'arrive pas à faire tourner le moteur à la main quand les rampes d'injecteurs sont serrés ( sa bloc). Si je dé-serre les rampes c'est bon. Une idée ?

Merci. Commandé .

Salut, Mon radiateur d'eau fuit! J'ai pas de ref dessus. Bigbob, tu aurais la ref s'il te plaît ?

J'ai fait pareil salut que j'ai pas l'appareil T10050 donc je me suis fier au repère volant moteur.

Normalement c'est bon. Non?

Pourquoi tu la mets pas en s4? Plus facile à trouver surtout pour un break et moins de travail de carrosserie. J'aurais voulu faire comme toi sur mon 115 berline mais pour moi sa aurais été ridicule. Autant le faire sur un 1.8 turbo quattro ou v6 2.5 tdi quattro packs sport 2. Le top une s4.

Salut, J'ai contrôlé mon calage. Photos. Volant moteur, Foret de 6 pour la pige d'arbre à came, Repère 4z au milieu des ergots de la poulie (j'ai pris les photos comme j'ai pu)

Et sinon mapco, meyle, fag ? Car skf trop cher vu que ya les amortisseurs (bilstein), kit de protection amortisseurs arrière (skf) et soufflet de direction (meyle) en plus.

Non. Je commande à la paye ,puis délai de livraison.

Non toujours pas. Je me suis aperçu que le galets tendeur avais bougé (2,5 au lieu de 4). Donc j'ai un doute sur le calage. Malheureusement mes trains avant sont démontés en vu du remplacement des amortisseurs, tête de cadran et soufflet de direction. Donc je ne peux contrôler le calage.

Salut, Je voudrais changer mes têtes de cardan (hs). Quelle marque me conseiller vous au moins cher mais de bonne qualité ? (Je commande mes pièces chez doc) Les caractéristiques sont: Diamètre 98, anneau ABS 45 et 33 dents. Merci à vous.

Nouvelle tentative se week-end.

Salut, JJJ777, J'ai regardé pour les KYB. Alors les KYB exel-G c'est pour châssis 1BA. les KYB ultra SR c'est pour châssis 1BE. Donc si je suis ton montage, je peut monté des amortisseurs prévu pour 1BE ( châssis sport).

Salut mon châssis est 1BA également. Et je pensais mettre des amortisseurs pour châssis 1BE.( c'est mieux non?).