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Audi A4 V6

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Tout ce qui a été posté par Audi A4 V6

  1. ouah ... en fait c'est pas pareil du tout ^^ Sinon tu injectes de la mousse polyuréthane dans l'coffre pour bloquer les rivets dans un coin :P (nan je rigole) N'empêche aprés ton coffre est bien isolé :bigsmile:
  2. Hey sa va ti ? Di donc sa prend forme !! :bigsmile: Pour la purge des freins tu l'as fais toi même ? Pour les disques brembo c'est ce que je dois installé ... apparemment tu en as l'air satisfait :) sa me rassure ...
  3. C'est vrais que c'est une excellente routière ! Elle m'amène en Espagne tout les ans avec ce kilométrage ! Ce que je ne ferais pas avec une marque française dont le logo est un losange (pour ne pas citer de marque :bigsmile:) ! Le RS4 est vraiment superbe mais au niveau entretien je ne pourrais pas suivre financièrement ... pour le moment je préfère les voir rouler et surtout les écouter :malelovies:
  4. Je pense - et j'espère - que les modèle 2004-2005 ont le problème de pompe résolu ... les boudins 650 € je m'attendais à bien pire. Pour ce qui est de la consommation, je fais actuellement 6.0l/100km, vous faites combien en moyenne ?? Ah et aussi, je tiens à vous remerciez pour vos réponses rapide :)
  5. oui oui j'y compte bien :bigsmile: Je suis déjà passé par le changement sur la mienne avec près de 3000 € de facture sa fait mal par ou sa passe ...
  6. Merci Biff31 ! Donc j'ai pas trop envi de repasser par là ... <_< Je pense que lorsque je vais trouver une allroad va falloir que je vérifie tout sa ... Dommage que l'allroad C5 ne soit pas montée avec le 3.0 TDI :malelovies: (chaine de distri ... que du bonheur !!)
  7. Oui Lasti, mais elle a plus de km ! :bigsmile: Et vous pensez que l'A4 B5 2.5 TDI V6 deviendra collector ?? :P Non j'di sa parce que je la garde et je la revendrais dans 10 ans histoire de me faire un petit bénéfice ... par contre 301 000 km ... va falloir négocier dur !!
  8. ok, sa me rassure un peu pour les suspensions ... Et donc en ce qui concerne la motorisation, rien à signaler de particulier (si l'entretien est suivi bien sur) ...
  9. Bonjour a tous ! Je viens de faire un p'tit tour dans la section Allroad car je projette d'en acheter une mais voila j'ai beaucoup de questions ... J'ai remarqué qu'il y avait pas mal de problème au niveau des suspensions air-ride ... c'est ce qui me bloque un peu pour l'achat ... Tout le monde à ce problème au bout d'un certain temps ?? Sinon j'ai une A4 2.5 TDI qui a rencontré des soucis comme pompe injection HS a 160 000 km, débitmètre air défectueux ... je me demandais, comme c'est les mêmes moteurs, si vous avez eu les mêmes soucis. J'ai actuellement 300 000 km et jamais aucune "grosse réparation" a par celle citées ci-dessus. Voila, sinon j'espère quand même rouler en Allroad d'ici la fin de l'année :bigsmile:
  10. Pour les trous à l'accélération ça peut provenir de ton débitmètre d'air (problème fréquemment rencontré sur ce moteur). Pour ton ampèremètre ... perso j'en ai pas sur la mienne (tu veux peut-être dire voltmètre) qui fonctionne avec 12v contact mis, et 14v moteur en route (batterie en charge). Et ODB verrouillé ... là j'ai jamais eu ce problème. Qu'est-ce qu'il t'indique ?
  11. Ahh je savais bien :P Tant pi pour les feux xénon sur la B5 , j'attendrais d'avoir l'Allroad :eldiablo:
  12. Ah oé j'avais pas vu que tu avais une Avant ... Le système doit être le même
  13. C'est pas bien compliqué, la garniture du coffre est juste vissée avec des vis de la couleur de la moquette (le plus dur c'est de les repérés) et il y'en a deux autre sous la poignée de fermeture intérieure de ton coffre. Avec une bonne visseuse sa va très vite. J'ai rapidement fais une tit photo pour illustrer tout sa ! http://img708.imageshack.us/img708/7034/fap.jpg
  14. Normalement un volant de la même année que la tienne, il doit exister en 3 branches type sport. Les moyeux sont les mêmes avant cette année normalement ... Audi ne s'est pas amusé à changer les moyeux tout les 10 jours :bigsmile: Je voulais installer un nouveau sur le mien (avec le plat sur le volant type Audi TT, RS4, RS6) mais bon là c'est pas du tout possible ... <_<
  15. Les compteurs Audi sont précis :bigsmile: Le réglage du régulateur sur Autoroute se fait très facilement y a pas de soucis à se faire. J'aime pas les compteurs numérique c'est vraiment pas beau !
  16. Je ne pense pas que ce soit possible, l'ordinateur de bord étant relié au calculateur passerelle (BSI). Par contre y a peut-être un moyen de débloquer la fonction => chez audi A ta place je rechercherai un compteur similaire à ton ancien. ;)
  17. Tu as essayé moteur tournant ? On ne sais jamais ...
  18. Je rentre d'une sortie a Dives Sur Mer en Normandie. J'ai croisé une magnifique A4 noire avec les vitres teintées noir ainsi que des jantes 17 ou 18 noir également ... je me demande juste si cette personne fait partie du forum AP ... j'espère que c'est le cas, j'aurais quelques question à poser :bigsmile: En tout cas j'ai pas eu le temps de la prendre en photo je suis trop déçu !!
  19. Si d'abord le 150 chv il arrache le bitume :bigsmile: non c'est vrais que c'est plaisant ! J'espère pour toi que c'est pas grand chose ... la pire des pannes je pense que c'est la pompe d'injection. La prévois un billet de 2000 € MO comprise ...
  20. La pompe avait déjà été changée ? Je sais pas si elles sont plus solide aprés un échange ? :blink: ou c'est exactement les mêmes et on risque de retomber en panne ... La mienne totalise 297 000 km, elle a déjà été changée ... j'espère ne pas retomber en panne ...
  21. C'est intéressant ! Par contre je ne connais pas du tout le moteur 2.6 V6 et la boite auto :blink: ça doit être la première génération. Il faut savoir que c'est un V6 donc increvable et en plus de fabrication allemande ... je dirais indestructible ! :bigsmile:
  22. Et tu as vraiment un souci de puissance ?? Si ton turbo fait correctement son travail ... laisse le tranquille :bigsmile:
  23. Bon, j'ai pas de solution pour ton écrou mais peut-être une idée de ta fumée ... qui selon moi peut venir de ta segmentation. Mais la attention on entre dans des gros frais !
  24. Idem pour moi :bigsmile: Et concernant le freinage de l'A4 (que je trouve tout a fait correct d'ailleurs), j'ai essayé la nouvelle A4 et j'aimerais m'approcher de leur précision :malelovies: Enfin pour l'instant ma B5 me suffit largement et les news technologies ne m'attirent pas ;)
  25. Oui merci Jonathan j'ai trouvé les mêmes disques que je compte d'ailleurs monter. Pour les durites avia ... bah je sais pu trop, maintenant j'hésite ... je voulais donner un peu plus de mordant au freinage. Pour une fois qu'on pense à la sécurité ... c'est toujours interdit <_< On peut faire quelque-chose dans ce pays sans enfreindre les lois ???!!
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