bhbewee

Merci bcp coolchris ta référence m'a bien aidé, j'ai effectivement vu la même chose sur ce diagramm : http://www.neorigina.../8/subgrp/20717 j'ai trouvé ce que je voulais uniquement sur ECS tunning mais ils sont complétement malade avec les frais de port donc je vais pas avoir le choix que de les commander chez Audi . edit : j'ai finalement trouvé un site allemand ou j'ai pu passer la commande des pinces .

Salut @ tous , Suite à la peinture de mon pc avant, il semble que plusieurs petites griffes métalliques servant a fixer la grille centrale inférieure ( entre les deux grilles des feux de brouillard ) aient disparue ... La grille a donc des jours et ça fait juste degueu et plus du risque de la perdre . Je souhaitais savoir ou en commander sans aller chez audi ( c'est juste une mission pour moi ) c'est a priori vendu par 10 , ou si quelqu'un a un substitut trouvable facile dans un magasin de bricolage ... merci d'avance :icon_wink:

oui donc trés trés peu de personne in fine .......

Une trés bonne affaire a condition express que les réparations n'exèdent pas 4000-5000 euros ....Un B5 avec un kilométrage flou , des soucis , moteur changé , avec gestion et surtout la poisse !! Perso 58.000km ou 15.000 euros c'est sans moi.

Personne ne peut savoir ce qui deviendra collector ou pas, le RS2 est de facto collector d'une part parce que pour trouver un exemplaire propre , suivi , sans soucis et d'origine il faut bien chercher et d'autre c'est une collaboration Audi / Porsche .... Pour le B5 à l'heure ou on court vers les bio carburant , les hybrides , l’électrique , avec le nombre de ferrailles que compte le marché il est évident qu'on est dans le creux de la vague. Une fois que le ménage naturel aura été fait dans les poubelles , que finalement une bonne partie de la population consommera moins de carburant ( donc baisse ) , les B5 qui resteront seront les exemplaires entretenus et suivis propres et sans doute qu'a cette période nous pourrons reparler côte de l'automobile . Pour ma part même si sur le papier il a rien pour être coillector comme le RS2 avec Porsche , je pense que c'est un tout qui le rendra "particulier" pour la plupart , la gueule déjà inimitable et traversant les années sans soucis , le moteur ensuite qui reste quand assez fabuleux et je dirais toute la finition, matériaux qui reste emblématique d'une époque enfin il reste celui qui a porté comme nom " le tueur de Porsche " tout le monde le connaît et reconnaît par exemple bien plus qu'un RS2 qui sera reconnu essentiellement par les passionnés . Tout les possesseurs de RS B5 font l'expérience de l' exclusivité et de l'aura que dégage cette voiture quasiment a chaque fois qu'ils en prennent le volant , station essence , feux rouge , vacances ..... On passe jamais inaperçu, il y a toujours un regard, un truc c'est l'effet RS !!! :coucou:

@ Audi S4 : un RS B7 avant avec moins de 100.000 km c'est a minima 30ke et pour des modèles un peu sympa c'est plus vers les 33ke

Prendre les 20ke oui pour racheter quoi ? Tout le problème est la ..... Je me suis rendu compte que sortir d'un RS et donc d'une certaine exclusivité , de l'alpha et l'omega de la voiture ( rapport confort , habitabilité , puissance ) c'est super tendu quand tu as pas la volonté de remettre 10 ou 15ke derrière pour un B7 avant par exemple avec moins de 100.000km. J'avais les sous de coté pour acheter un beau B7 mais finalement pourquoi faire ? Alors que mon B5 me fait encore vibrer comme le jour de son achat a chaque fois que je descend au garage . Je roule de moins en moins donc lorsque je la prend c'est vraiment du plaisir, Je vais continuer en prendre grand soin , ne rien laisser trainer , la garder d'origine et nous verrons plus tard . :coucou:

J'ai annulé une vente a 20.000 euros, il y a 1 mois j'ai finalement choisi de garder le RS donc si ça part il faut être patient .... Ensuite du Nogaro ou du Misano ça doit être un peu plus dur que du Avus . Bonne vente :coucou:

Non je ne pense pas car c'était une peinture du PC avant donc ils ont démontés je suppose, je vais tester ton astuce poypoye :bien:

merci Steeves4 je vais voir comment ça évolue ....

toujours pour maintenir un historique clair , elle sort du garage Branly ( très bonne adresse dans le 15éme à Paris, merci a Max ) pour une peinture compléte du pare choc avant , une coulure sur une arrête du coffre et enfin un ajustement du haillon et de la butée du coffre. Un jolie billet :bleble:..... restauration complète de la carrosserie avec Squall78 prévue courant Mai je ferai des photos à ce moment . :coucou:

Salut @ tous , J'ai récupérer mon RS aujourd'hui pour des travaux de carrosserie et autres petites choses, en mettant le contact la jauge d'essence m'indique 0 , voyant essence allumé , 0 kilomètre restant .... Je regarde les kilomètres rien de plus que lorsque je l'ai amené ( le garage est sérieux ). Je passe rapidement a une station et j'arrive au plein a 40 euros de 98 , je remonte dans la voiture contact et la jauge m'indique un peu moins de la moitié et plus je roulais plus la jauge augmentait en arrivant au bureau l'aiguille était quasiment entre le plein et mi réservoir. La jauge fonctionnait très bien avant que je l'amméne au garage , et ce dernier n'a fait que de la carrosserie absolument rien niveau moteur ... y a t il une solution de reset ? est ce un signe de quelque chose de défaillant ? merci de vos avis :coucou:

Jolie choix de couleur et de taille de jante , sportif sans ostentation :coucou:.

C'est un peu tenté le diable Patsy, non ? et ce peu importe ou l'on habite ... avec ton set de jantes BBS il ne fournissait pas un anti vol ?

Tu as paumé un cache central , comme moi il y a deux jours ... Jolie RS :coucou:

Le but est avant tout dissuasif , on sait très bien que le mec qui veut tes jantes et qui a un peu de bouteille c'est comme si c'était fait .... Moi perso j'en ai deux par roue un BBS et un Mc guard c'est contraignant mais ça peut pousser un voleur a " fait chier , trop chiant " :bigsmile:

Trés jolie Hip ! Il a de la gueule ton monolithe noir :malelovies: par contre un peu comme tout le monde pour que le déport prenne toute sa signification il faut que ça ressorte un brin autant moi avec des CH a profil plat je peux aller chercher un ET d'origine ( un poil plus en fait ) autant la tu as taper dans le "german style " sans concession et de ce fait tu as pas trop le choix il faut vraiment que ça vienne lécher les ailes au minimum .

Pour moi les deux passaient , tu es sur d'avoir une visserie audi ?

regarde ici en page 3 : http://forums.audipassion.com/topic/103368-rs4-de-bhbewee/page__st__80 Tu verras a quoi ça ressemble, l'avantage c'est que tu gardes ta visserie d'origine et n'importe quel set antivol fonctionne d'autre part c'est le système le plus secure pour des cales par contre il faut prendre de la bonne qualité en l’occurrence des H&R from Germany :bien: tu en trouveras ici : http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=RS4+B5+H%26R&_sacat=0&LH_PrefLoc=2&cmd=Blend&LH_TitleDesc=0 :coucou:

une solution simple des cales double boulonneries.:coucou:

C'est pas grave mais tu n'as pas réalisé le test correctement , il faut être en 3 :coucou:

Super merci Lionel , je vais regarder ça tranquillement ce week end :coucou::bien:

Salut @ tous , Ce samedi après une expédition en banlieue sous une pluie assez dense, je gare mon rs dans mon garage et en prenant un truc dans la boîte a gant j'observe sur le plan incliné en moquette ( qui remonte en dessous de la boite a gant ) devant la tapis de sol une légère trace d'eau , j'enlève le tapis de sol et le creux droit en dessous du tapis de sol est mouillé . C'est pas du tout une marre c'est comme la longueur d'un pouce et pas plus large , je tâte un peu partout autour la moquette est complétement sèche il parait évident que ce coin a été mouillé par la coulure venant du dessus je dirais entre la fin de la partie incliné au dessus du tapis de sol et la partie en plastique en dessous de la boîte a gant. Ou faudrait t il que je regarde ? ca pourrait venir de la climatisation ? écoulement d'eau bouchée ? Merci de vos avis . :coucou:

Salut, Je suis tombé la dessus sur Speedhunters, je sais pas si ça a déjà été posté mais :bien: http://www.youtube.com/watch?v=3J7kNQSWOFo&feature=player_embedded

Ceux qui te donneront une plus grande marge de manœuvre pour t'adapter a ton utilisation du moment c'est incontestablement les B16, si tu as les ronds met des B16 PSS9 .