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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. capitainealbator
    justement au niveau du V, en enlevant le cache moteur mais si fuite il y a tu devrais voir couler sous la voiture, où tu te gares.
  2. capitainealbator
    De mémoire de la Castrol Magnatec Diesel 5W40 DPF respectant VW 505 00 et 505 01
  3. capitainealbator
    Salut, non, aucun problème, j'ai bien fait attention que les normes VW soient respectées
  4. capitainealbator
    Merci pour ton retour, c'est sympa. Du coup ils ont accepté de faire sauter la protection composant?
  5. capitainealbator
    Perso, je fais comme toi Orangebleue, je fais mes entretiens moi même mais franchement, l'huile long life j'ai banni, je mets de la 5W40, je n'ai aucune consommation, le moteur s'en porte très bien.
  6. capitainealbator
    ça passe dans le passage de roue et c'et il est "encastré" en bas, sous le parechoc, tu devrais l'apercevoir si tu te penches sous le parechoc arrière ou sous la roue
  7. capitainealbator
    Il faut que tu tires le tuyau avec (moi j'ai passé une ficelle bien scotchée au bout afin de pouvoir remettre le tuyau au même endroit dans l'autre sens) Rien de compliqué, tu as fait le plus dur.
  8. capitainealbator
    Tu veux dire un recodage du tien ou un recodage de celui que tu as trouvé dont il faut faire sauter la protection composants?
  9. capitainealbator
    Merci pour ton retour
  10. capitainealbator
    Merci pour ton retour. Du coup quid du prix de réparation? Merci
  11. capitainealbator
    Intéressé par ton retour
  12. capitainealbator
    Lever la voiture (se mettre en mode cric avant bien sûr) et tourner les roues pour voir si c'est pas un roulement de roue (ça m'y fait penser)
  13. capitainealbator
    Heu, avant de changer ou faire réparer ton MMi, as tu pensé à tester si cela ne venait pas du ou des HP ?
  14. capitainealbator
    @Tobo tiens nous informés, ça sert toujours Tu as localisé la fuite de quelle manière du coup?
  15. capitainealbator
    De mémoire, il y a à la longue un défaut d'étanchéité au niveau du toit ouvrant sur les C7, je crois qu'un forumeur avait utilisé du captain tolley pour étanchéifier ... [edit] Tiens c'est ici que cela se passe et c'est @Neiluj671 qui avait fait l'essai :
  16. capitainealbator
    Quelle huile as tu dans ton moteur? Si elle est trop fluide, passer à de l'huile plus visqueuse peut aider (c'est ce que mon garagiste m'avait conseillé sur une essence qui mangeait un peu d'huile et résultat: plus de conso en passant d'une 5W40 à 10W40 )
  17. capitainealbator
    Parfait, bravo
  18. capitainealbator
    Il y a 6.5 litres à sortir, normalement, par la gravité, c'est quand même largement préférable. Une question par curiosité: pourquoi veux-tu vidanger par le haut du coup?
  19. capitainealbator
    Merci pour ton retour, ça peut servir!
  20. capitainealbator
    Effectivement, c'est une piste, tiens nous informés, c'est intéressant
  21. capitainealbator
    Merci pour ton retour
  22. capitainealbator
    Tiens nous informés
  23. capitainealbator
    Perso je démonterais et le ferais nettoyer (ou le nettoierai moi-même)
  24. capitainealbator
    Perso c'est ce que je ferais...
  25. capitainealbator
    Tu devrais déjà passer un coup de VCDS toi-même afin d'être sûr que le calculateur n'est pas en défaut.
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