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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. capitainealbator
    Bonsoir Xavier, et les photos de ton nouveau destrier? Où donc sont-elles?
  2. capitainealbator
    Tout à fait, les plaques doivent être rivetées
  3. capitainealbator
    Etrange ça...tu as une photo de la monte actuelle? Une référence est notée dessus ainsi qu'une marque...
  4. capitainealbator
    Cela fait partie de la procédure pour démarrer la regénération...
  5. capitainealbator
    Et comment fait-on pour virer l'ancienne peinture du coup si ça a été peint par des gougnafiers avant? Vous connaissez des produits permettant de virer l'ancienne peinture?
  6. capitainealbator
    Par contre, tu as posté une vidéo? Je n'entends que le son mais pas de vidéo...
  7. capitainealbator
    Bien jolie cette A6...des photos de l'intérieur peut-être? Tu as mis des spacers ? (élargisseurs de voie) pour que les jantes soient à fleur de la carrosserie?
  8. capitainealbator
    Merci Alain
  9. capitainealbator
    Entièrement d'accord avec toi Alain
  10. capitainealbator
    Bravo, Tuto à épingler si un modo passe par là... Comme celui-ci pour démonter / remonter un volant sur A6 C7 qui n'a jamais été épinglé et créé à l'époque par @chromexine....
  11. capitainealbator
    Tout à fait. De série que sur modèle competition
  12. capitainealbator
    Le CHRA? Qu'est-ce donc?
  13. capitainealbator
    Hello Alain! Tu as vu juste, le souci est effectivement lié à la direction dynamique... cela paraît vraiment compliqué de régler un véhicule muni de ce type de direction d'après les gens de la concession... ils doivent s'y reprendre à plusieurs fois, d'autant plus que la procédure leur impose de recalibrer toutes les options présentes sur le véhicule dans la foulée avec le temps que cela comporte...
  14. capitainealbator
    Aille, ça va m'inciter à changer tous les joints de puits d'injecteur ça... (!) Une idée du tarif pour remplacer ce turbo? (qui j'imagine n'est pas super accessible....) [edit]: combien de bornes as tu @hornet33?
  15. capitainealbator
    Je doute fort que le vent arrive à arracher la coque de l'antenne... tu n'aurais pas heurter quelque chose plutôt?
  16. capitainealbator
    C'est le turbo à double étage c'est cela?
  17. capitainealbator
    +1 up!!
  18. capitainealbator
    Ton tuto m'intéresse pour démonter... J'ai envie d'enlever quelques micro-rayures sur ma console noir piano....
  19. capitainealbator
    Quelle année ton bi-tdi @Matdream?
  20. capitainealbator
    D'accord merci Charles, je vais me renseigner de mon côté, le véhicule retourne chez Audi pour reprise de la géométrie aujourd'hui (et réglage des nombreuses options du véhicule au passage)
  21. capitainealbator
    Moi je trouve qu'elles lui vont bien ces jantes. Bon choix.
  22. capitainealbator
    Merci @Hornet33 ça répond à ma question. Bloc identique donc, suralimentation différente
  23. capitainealbator
    +1 avec @hornet33... Il y a un truc qui m'étonne: le gain entre un 313 et un 320: en stage 1 tu peux avoir 350-360cv max selon préparateur alors que sur un 320, tu peux disposer de 400-405 cv... Quelqu'un a une idée d'où cela provient?
  24. capitainealbator
    Et pour le nettoyage tu as utilisé quel produit? Bac à ultrasons?
  25. capitainealbator
    Ha oui +1 avec @AL49 si tu peux faire un tuto, ce serait super!!
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