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capitainealbator

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Tout ce qui a été posté par capitainealbator

  1. capitainealbator
    Pour le vendeur, je ne saurais trop te conseiller de choisir un vendeur qui en vend pas mal c'est à dire COYKA (le vendeur où s'est approvisionné @Cres ) ou HFCYJIA (ils se connaissent et aident bien au montage si nécessaire) Pour le modèle à prendre pour une A6 de 2012 c'est le HN-R Attention également aux taxes à payer au transporteur surtout si c'est DHL ou Fedex, c'est pas donné!
  2. capitainealbator
    Pour l'écran, effectivement, mets le de côté. Tu conserves TOUTES les fonctionnalités d'origine du MMI. SI tu touches l'écran, tu bascules sur le système Android. De quand date ton véhicule? Pour le kit de démontage, le mieux est d'aller chez Ali le rapide.
  3. capitainealbator
    C'est très bien intégré. il y a en fait deux systèmes: la partie MMi de la voiture d'origine et la surcouche Android. On passe à la partie Android en effleurant l'écran et on repasse à la partie MMi en appuyant sur un des boutons du MMi. Je n'ai pas de vidéo mais tu dois pouvoir en trouver sur Youtube. L'écran est plus grand que l'origine et plus lumineux. Android 9 est installé (ne pas se fier aux pubs pour Android 10, les systèmes vendus sur le marché sont tous au maximum en Android 9.0
  4. capitainealbator
    @couettecouette effectivement, j'ai acheté celui-ci et j'en suis honnêtement très satisfait. Très rapide, assez bien intégré (ça reste quelque chose qui n'est pas d'origine ). Je suis passé par ce vendeur (HFCYJIA) : https://fr.aliexpress.com/item/1005001895773067.html?spm=a2g0o.9042311.0.0.27426c37vaPG5n
  5. capitainealbator
    et du coup Arnaud? qui est le préparateur et as tu des détails croustillants? (modif turbo, injos etc? )
  6. capitainealbator
    Quelqu'un sait qui a préparé? sympa cette vidéo!
  7. capitainealbator
    bravo !
  8. capitainealbator
    biellettes de barre stab à remplacer du coup (?)
  9. capitainealbator
    @AL49 Peut-être que cela mériterait un épinglage?
  10. capitainealbator
    @Dagoba dans le kit Facom (en tout cas), il y a des bouchons pour mettre au fond du puit d'injecteur de manière à ce que les saletés ne tombent pas ailleurs, ce qui te permet de tout nettoyer proprement. En ce qui concerne le nouveau joint, il ne peut pas tomber puisqu'il tient bien sur l'injecteur donc la graisse, je ne vois pas l'utilité (je précise que j'ai déjà fait cette opération)
  11. capitainealbator
    bienvenue! joli véhicule
  12. capitainealbator
    C'est bien ça les T6
  13. capitainealbator
    On attend ton retour sur le remplacement du turbo dans ce cas
  14. capitainealbator
    SI tu parles du tuto pour le remplacement des joints pare-feu des injecteurs, cela a été réalisé...ICI, toujours par notre ami @hornet33
  15. capitainealbator
    @hornet33 tu as combien de bornes maintenant sur ton carrosse du coup ?
  16. capitainealbator
    Bien joli véhicule! Et quel plaisir d'avoir une présentation en français et sans fautes (c'est assez rare pour être souligné )
  17. capitainealbator
    c'est cool ça
  18. capitainealbator
    Tu veux dire que pdk va bosser sur ton A6 à distance?
  19. capitainealbator
    Intéressant, merci Arnaud Bon du coup tu vas remplacer tes injecteurs pour passer sur des 320? Ca fait un peu loin pour la Bulgarie par contre pour une prépa lol
  20. capitainealbator
    Arnaud, tu aurais un lien pour voir la 507/900 ? Je suis curieux de ce qu'ils arrivent à réaliser et comment... Merci!
  21. capitainealbator
    Attention @Janik_92: tu as une tiptronic et l'entretien se fait entre 80 et 120000km alors que sur le véhicule présenté par l'auteur de ce sujet c'est une stronic dont la révision se fait tous les 60000 kms
  22. capitainealbator
    Pareil que @shreck je serais plus que vigilant par rapport au kilométrage réel. Bien vérifier les factures ou aller directement en concession Audi pour voir le suivi et les kilométrages relevés lors des précédents entretiens (ils ne fourniront pas les factures mais pourront déjà regarder dans leurs bases) Il faut aussi faire attention à la vidange de la boîte stronic qui aurait dû être faite à 60000km.
  23. capitainealbator
    Apparemment, c'est ce bruit là qu'entendais @hornet33, une sorte de "retour d'air". Quant à son topic, tu as posté dedans donc j'imagine que tu l'as trouvé
  24. capitainealbator
    @AL49 va certainement t'aider à fusionner tes sujets. Pour le turbo, regarde la première page du topic de @hornet33, son log vagcom parle du turbo1 et il a remplacé le gros turbo (je te réengage à lire tout son topic, c'est très instructif )
  25. capitainealbator
    Du coup tu as exactement le même problème que l'auteur de ce topic. Je te conseille fortement de lire tout ce qu'il a écrit à partir de la page 4... tu trouveras les pièces sur ebay.de par exemple
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