Rydla

Salut, Voicis mes derniers déboires : Fin Avril je me suis fait voler les roues de mon A5 acheté comptant chez eux en 2009. L'assurance prends le sinistre entièrement en charge. Pneus, bas de caisse abimé, remplacement de la boite a outils dans le coffre, changement de la vitre .... Mon A5 ayant été posée (ou jettée) sur le sol je pensai que la concession ferai un contrôle total des trains roulants. Ils n'ont rien fait. Voiture Vibromasseur. Je pars en vacances en Mai, la voiture part en train dans le sud. Le vibrations étaient moins fortes car j'avais vu un ami mecano sur place qui l'a essayé et m'a dit équilibrage pourri. Equilibrage refait la voiture tremblai moins mais quand même. Puis je fais plus de 1000 kms pendant mes vacances, avec ma femme et mon fils de 2 ans. C'est la semaine dernière suite à une aile touché que je suis repasser dans une carroserie (pas Audi) qui eux ont controlé les trains roulants au cas où (des vrais pros quoi !) et là ils ont constaté que le berceau à l'arrière droit était plié. Paris EST me dit "on a fait que ce que l'expert a demandé". Ok mais c'est pas l'expert qui peux voir que le berceau est plié surtout que lors de son passage la voiture était sur des jantes en toles pas sur un pont. Les roues ont été changées mais il n'ont même pas pris le temps de faire un tour pour voir s'il y avait d'autres problèmes. J'attaque donc aujourd'hui cette concession pour "Mise en danger de la vie d'autrui" ============================= Coté modifs. Remplacement du Filtre à air par un filtre à air K&N @+

-1 pour Paris EST Evolution. Accueil pourri : chaque fois que je viens j'attends toujours au moins 45 mn. Record en cours 2h15 d'attente "On vous avez pas vu" (et sans mauvais jeu de mot je suis black) Ok c'est vrai que quand je débarque chez eux je suis plus proche de la "racaille" que de l'homme d'affaire Technicien pourri : BT activé par L'électricien, désactivé pour un problème de MMI 3G "le son vavie seul", mais moi cela ne m'est jamais arrivé. Carto moteur remise à jour sans rien dire alors que bien sûr j'avais fait une reprog. Porte mal remontée lors du changement de vitre. Voiture lavée avec des chiffons plus que sale on voit bien que la voiture est passée au lavabe mais avec des éponges sales, je ne vous parle pas de l'intérieur ... Fin Avril je me suis fait voler les roues de mon A5 acheté comptant chez eux en 2009. L'assurance prends le sinistre entièrement en charge. Pneus, bas de caisse abimé, remplacement de la boite a outils dans le coffre, changement de la vitre .... Mon A5 ayant été posée (ou jettée) sur le sol je pensai que la concession ferai un contrôle total des trains roulants. Ils n'ont rien fait. Voiture Vibromasseur. Je pars en vacances en Mai, la voiture part en train dans le sud. Le vibrations étaient moins fortes car j'avais vu un ami mecano sur place qui l'a essayé et m'a dit équilibrage pourri. Equilibrage refait la voiture tremblai moins mais quand même. Puis je fais plus de 1000 kms pendant mes vacances, avec ma femme et mon fils de 2 ans. C'est la semaine dernière suite à une aile touché que je suis repasser dans une carroserie (pas Audi) qui eux ont controlé les trains roulants au cas où (des vrais pros quoi !) et là ils ont constaté que le berceau à l'arrière droit était plié. Paris EST me dit "on a fait que ce que l'expert a demandé". Ok mais c'est pas l'expert qui peux voir que le berceau est plié surtout que lors de son passage la voiture était sur des jantes en toles pas sur un pont. Les roues ont été changées mais il n'ont même pas pris le temps de faire un tour pour voir s'il y avait d'autres problèmes. J'attaque donc aujourd'hui cette concession pour "Mise en danger de la vie d'autrui" Je vous le redit N'Y ALLEZ PAS :furious: :furious: :furious: @+

Salut, 24 TFSI (1.8 ou 2.0) 1 3.0 V6 TFSI 2 3.2 V6 FSI Le nouveau TFSI va encore mieux tourner avec des conso encore plus basses !!! Mais que va t'il rester aux TDI dans 10 ans ? Ou moins ... Il sort quand le nouveau 2.0 TFSI dans la nouvelle A5 ? :rolleyes: @+

:1-heben: Pour une fois qu'il y a vait une touche de féminité :fille: Une femme peux aimer les AUDI non ? Et même si c'est la même personne avec une double personnalité elle a au moins la même passion. AUDI :cop: C'est vrai qu'il n'y a pas eu de présentation etc etc mais quand même. Un forum reste un lieu d'échanges non ? Replique ou pas elle voulais des rotors 19" c'est tout :epe: @+

Salut, C'est tout à fait normal. T'a essayé de freiner au regulateur ? Ex : si tu passe de 130 à 90 au régulateur les freins entrent en action. La fonction freinage est inclue dans le régulateur. (Encore mieux avec le radar de distance) Pour l'éventuel conduteur trop près lors du freinage les feux de stop s'allume et puis le coup de frein n'est pas si violent ... Appuye à fond sur tes freins quand tu est à 130 pour t'arréter. Là tu aura le coup de frein. C'est vrai que cela peux surprendre mais l'accélération aussi peux surprendre. La première fois que j'ai eu un régulateur sur une C2, je roulai avec (regul 110) puis après un dépassement (130-140) assez long (genre 10 mn à gauche) j'arrive près d'un péage et je lache l'accélérateur pour arrvier en roues libres. 140-130-120 Et à 110 la voiture qui accélère pour conserver la vitesse mémorisée

:MdrDevil: @+

Salut, Belle config. 1 TFSI de plus :bigthumbup: Je te souhaite que du bonheur avec ton jouet @+

Salut Avus, Je te rejoinds sur ce point. Un coupé doit être équipé d'un moteur essence :bigthumbup: La première fois que j'ai vu et entendu un diesel sur un coupé c'était pour moi sur un 406 coupé HDI. J'ai trouvé cela navrant de ne pas avoir le beau bruit de l'échappement d'un moteur essence. La ligne n'allait pas avec le bruit :( @+

Salut, Option possible via VAG-COM je crois. Contactez Billeuz ou l'électricien. @+

Salut, La LED dissuade c'est ce que je pensai aussi jusqu'a ce que ... La petite LED rouge dissuade 10 secondes. Il suffit de mettre un bon coup dans les pneus ou sur la carrosserie pour déclencher une vrai alarme ... si au bout de 3 ou 4 coups il n'y a rien ben y a pas d'alarme. @+

Salut, 22 TFSI (1.8 ou 2.0) 1 3.0 V6 TFSI 2 3.2 V6 FSI Ah la France, pays boudeur du Super. Pourtant avec les nouveaux moteurs on pollue moins avec les mêmes perfs qu'un TDI. TDI, il vrai, roi de ces derniers années en matières de perfs et de conso (24h du Mans par exemple) ... mais quel plaisir d'aller chatouiller la zone rouge :malelovies: Le seul terrain non-acquis est la consommation... quoi que j'ai déja fait 800 kms avec mon TFSI et je ne suis pas le seul. 800 Kms ... on est pas loin de l'autonomie d'un bon vieux diesel du début des années 2000. L'écart se réduit ... Et puis la pointe de la pointe des autos, Les Formules 1. Roulent t'elles avec du Diesel ? :bigsmile: @+

Salut, Juste par curiosité ... tu l'a faite ou ta reprog ? @+

Salut, 18 TFSI (1.8 ou 2.0) 1 3.0 V6 TFSI 1 3.2 V6 FSI On arrive quand même a une vingtaine ! @+

Salut, FBL le site stp Merci @+

Salut, 18" en continental. Tu as changer le filtre à air ? @+

Salut, @Kenzo Je ne reset jamais. 600/650 Kms en moyenne avec pas mal de montées en régime. 800 Kms si je ne tire pas dessus sur autoroute. @+

Salut, 2 petites vidéos rapido http://www.youtube.com/watch?v=GmMDqYpS0yA http://www.youtube.com/watch?v=1z_eLQfN83Y @+

Salut, 2 Vidéo de la mienne en accélération. http://www.youtube.com/watch?v=GmMDqYpS0yA http://www.youtube.com/watch?v=1z_eLQfN83Y @+

Enfin un autre défenseur du TFSI. :bigthumbup:

Merci FBL. Je ne savais même pas que j'avais un banc de puissance à 5 mn de chez moi !! @+

Salut, La différence 180/211 se fait aussi sur la direction (asservie à la vitesse sur 211 pas sur 180) Une petite question à FBL : As tu fait changer le capteur d'AAC ? car j'avais le même phénomène avant, genre micro-coupure avant que les watts arrivent. Depuis cette modif (rappel fait par Audi) plus de soucis. Et même avec une reprog à 253 cv - 420 Nm (sur le site de zip tuning). Enfin j'ai un doute car j'ai ressorti la feuille après reprog et il annonce 280 cv sur papier ... Vous connaissez un endroit où il y a un banc de puissance sur l'île de france ? @+

Salut, J'ai fait le tour des photos T'a vraiment bien bossé :bigthumbup: Seul Hic à mon sens : Tu n'a pas de MMI 3G et l'afficheur central est mono-chrome. Vraiment dommage. @+

Salut, Donc en conclusion une boite multitronic 8 vitesses n'a pas de réelle vocation sportive même après une reprog. Une S-Tronic 7 doit être plus nerveuse qu'une multi 8 mais par rapport à une manuelle 6 ? Le 3.0 TDI prends 265 km/h d'origine. Mais il les prends en ligne droite avec une pente à 0% ? Boite manuelle ou S-Tronic ? Personnellement avec mon TFSI d'origine boite manuelle 6 avant reprog (253cv@4000 trs/m) j'ai fait 260 au compteur à plat. Je pose cette question en vue d'un futur changement et peut être passer sur une boite auto. @+

Salut, C'est juste une galette ... Si on peut s'aider ... Bonne nouvelle pour toi qu'elle soit dans un bon garage. @+

Bencam. Toujours à la pointe d'Audi :bien: