Fred

Fred, le roi de la mécanique !! :bigthumbup: Pour les ventilos, ils sont bien palcés côte à côté derrière le radiateur. Pour info, j'ai appris récemment par l'intermédiaire d'un ami garagiste que les A3 avaient souvent des problèmes liés à des moteurs de ventilateurs qui "chauffent" car continuent de tourner même à l'arrêt complet et qui "grillent" ensuite, mettant en mode éco les clim. Problème apparemment connu chez AUDI....... <_< Fred :coucou:

T'es trop fort marc !! Fred :coucou:

Merci Fred! ca aide de savoir bricoler un peu quand même!! Fred :coucou:

Merci Alex! ben chez bc elec, ca existe en gris et en noir. Fred :coucou:

PASSAT V6 TDI 150 de 2001 boite tiptro, 140000 kms. L'ancien proprio a changé le turbo à 110000. Sinon RAS. Fred :coucou:

Manque plus que le GLASTINT.... :bigthumbup: Fred :coucou: ps: ton post en double va être supprimé!!

Rien qu'un compresseur de clim tu en auras pour 1000 euros pièce (700 chez OSCARO). Après il faut vérifier tout le circuit et détecter les éventuelles fuites. sans compter la MO Fred :coucou:

Ben pour le moment si tu ne souhaite pas monter un compresseur neuf, essaye les casses auto ou les annonces en occaz. Seulement si la clim n'a pas fonctionné depuis deux ans, il va falloir vérifier tout le circuit ainsi que le radiateur. Mais pour celà il faut que ton compresseur tourne. Pour ce qui est de la récupération du gaz et laisser le circuit sous vide, c'est tout à fait possible. Il valiat mieux faire comme celà au cas ou tu aurais une grosse fuite, tu aurais perdu ton gaz sans t'en rendre compte. As-tu vérifié un éventuel fusible? Je pense que tu devrais emmener ta voiture a un spécialiste clim et électricité (centres VALEO, BOSCH ou DELPHI) Fred :coucou:

Ben alors sylvain!! :bigthumbup: Fred :coucou:

:bienvenue: Laurent27! tu trouveras sur ce forum tout ce que tu as besoin de savoir... Profites en pour nous faire une petite présentation de ton A6 avec photos à l'appui. Fred :coucou:

Tu as des fuites sur tes joints spy? Fred :coucou:

Bravo! pour ma part, j'ai fait la même install sur ma passat (merci Alex! :rolleyes: ). J'ai pris les capteurs chez bc-elec au luxembourg pour 49 euros et en plus de couleur gris argent donc déjà peint!! Pas de réglage à faire comme sur le cobra et ca marche nickel. En plus, j'ai percé dans les emplacements prévus pour dans le pare-chocs, comme ca pas de problème de mesure. Une petite photo: 2 heures 30 de travail tout seul. Fred :coucou:

Pas ou très peu de démontage (lèche vitre éventuellement!) @F@b: pas de quoi !! :bigthumbup: Fred :coucou:

De plus, même s'il n'y a qu'une vidange, il reste encore pas mal d'huile dans le carter. Mieux vaut démonter le carter pour faire une bonne vidange et en profiter pour change le filtre (tamis). Pour info wori31, combien te demande AUDI pour celà? Fred :coucou:

ASSE ou OL ? va falloir choisir !!! :bigthumbup: belle sortie, bravo aux GO. Bon par contre, je vois qu'il y en a qu'un qui a mis sa plaque blanche à l'arrière..... Ca choque sur les photos!! :bigsmile: Fred :coucou:

Salut, filtre à pollen obstrué donc à changer. Et puis maintenant que tu as une clim qui focntionne autant la faire fonctionner..... tout le temps. Pour l'odeur, c'est normal depuis le temps qu'elle n'a pas fonctionné, il faut mettre un coup de bombe désinfectante pour clim dans les aérateurs pour "bouffer" tous les champignons qui prolifèrent. Fred :coucou:

Magnifique, splendide, le mythe de la R5 T2 est toujours présent !! Bravo Philippe et cécile!! Fred :coucou:

Superbe !! :coucou: Fred

Je serais pas des votres, boulot oblige !! J'ai mis le premier post à jour ... Fred :coucou:

Ca fait plaisir de vous lire !! bon vent en GLASTINT! Fred :coucou:

Oui btt, c'est très recherché une twingo!! Fred :coucou:

Courage Tonio, c'est difficile mais tu t'en sors quand même car tu as bien réagi et c'est tant mieux. Profites quand même pour aller signaler les faits à la gendarmerie du coin (même si c'est un bled paumé), car les infos seront plus rapidement passées à tous les mibs de la région. Une 306 vitres teintées rouge, ca court pas les rues non plus. Ne généralisez pas sur le car-jacking des RS car je peux vous dire que le pourcentage est plus faible que celui d'une twingo ou d'une clio. Vous avez tous peur en RS de vous faire braquer mais je peux vous assurer que je vois énormément de car-jacking et home-jacking sur des modèles de voitures très courantes. Tonio a eu plus de chance car il a fait parler les chevaux, mais imaginé la pauvre femme qui se fait braquer sa twingo à un feu rouge !!. Enfin, éviter les posts du genre "je vais sortir les flingues, les tuer,..." ca ne changera rien, et de plus on a pas sur ce forum à étaler une telle violence. Et puis, juste pour dire, le jour où ca vous arrivera (ce que je ne souhaite pas) vous ne vous souviendrez même pas que vous avez une arme dans votre voiture, voire pire, qu'elle soit utilisée contre vous. Alors ne jouez pas les cow-boys, vous n'êtes pas formé pour celà. Bref, dur à avaler Tonio, je sais, mais tu as eu un sacré sang-froid et une très bonne réaction. Changes pas ton RS pour celà, tu as autant de risques voir plus avec un autre modèle plus "basique". Fred :coucou:

@Mo68: si tu désires organiser une session GLASTINT en ALSACE, il faut dans un premier temps que tu envoies un MP à Paradox pour avoir son aval et ensuite pouvoir organiser cette session dans le forum "achats groupés". Evites de le faire ici, car celà ne sera pas forcément vu par tout le monde et donc mieux ciblé dans le forum adéquat. Mais il te faut l'autorisation du CA pour organiser cette session. Merci de ta compréhension. Fred :coucou:

Ta voiture redémarre aussitôt ensuite où est ce que tu as des difficultés? Fred :coucou:

Ben je pense que celà n'a rien à voir avec le niveau d'huile. il n'existe aucune sécurité de ce genre par rapport au niveau d'huile. Fais passer ta voiture au VAG-COM pour voir si des défauts sont apparus. Fred :coucou: