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Simplex

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Tout ce qui a été posté par Simplex

  1. ^^ Ouaip, malheureusement je suis d'accord.
  2. Reste plus que le tuto que va nous faire RS6 V8 :coucou:
  3. Moi aussi :bien:
  4. Tu pourras pas mettre les targas de ton S3 ? :eldiablo:
  5. OUaip, j'aime aussi les bimotos. Par contre, je pense que, s'il fallait choisir, je prendrais des Sportec Mono 10. :malelovies:
  6. MTM vend encore la reprog pour la boite : http://www.hoppenmotorsport.com/Audi.RS6.C5.Engine.htm Je suis sur que si tu leur envoie ton TCU ils pourront de le faire.
  7. Le plupart des tuners ne fournissent pas une reprog de calculateur de boite seul - souvent c'est avec une reprog moteur. Moi j'ai fait faire le mien aux USA par le distributeur MTM en Floride. Je l'ai amené avec moi, leur ai envoyé par Fedex et 2 jours plus tard, je l'avais pour le ramener. Sinon, tu peux essayer Viper Tuning. Il est très bien ce gars, et un des seuls que je laisserai toucher au calculateur de mon RS. L'autre c'est MRC.
  8. Attention, j'ai jamais dit que le passage des vitesses était plus rapide. D'ailleurs il n'y a pas de raison que ce soit le cas. Par contre, la ou la reprog du calculateur boite est interessante c'est qu'après ca se comporte beaucoup plus comme une boite méca. Alors que la calculo d'origine ouvre le convertisseur des que tu laches l'accelerateur, le calculo MTM que j'ai le garde fermé. Du coup, beaucoup plus de freinage moteur, et tu maitrises mieux. Aussi, chose que j'apprecie beaucoup, c'est qu'en tiptro il n'y a plus de kickdown. Quelle idée totalement débile d'avoir le kickdown en mode tiptro quand meme ! Du coup, c'est tu peux te retrouver dans la mauvaise vitesse et la voiture ne changera pas de vitesse pour toi, meme quand tu accelere à fond :) Comme une boite méca, quoi :) De toute facon, avec une reprog moteur, la reprog de la boite est obligée, sinon elle change de vitesse tout le temps pour essayer de reduire le couple.
  9. Pas de visco sur le RS6 :bien:
  10. Non, ce n'est pas un outil officiel.
  11. Encore ?! Oh la haine :( Tu aurais du prendre la MB :( J'ai horreur de laisser ma voiture dans les parkings.
  12. Oui, un outil dont on ne parle pas <_<
  13. Qui ne tente rien...
  14. Ca m'étonnerait fortement qu'il a pas ce qu'il faut pour ca. C'est des outils standards, plus ou moins;
  15. Alors, quelqu'un se lance ? :P
  16. Il te faut l'outil T40005 pour bloquer les AAC et le 3242 pour bloquer le vilebrequin. Ton garagiste aura surement les autres qu'il faut.
  17. Comme utiliser du blanco ? ;) :P
  18. Roh les batards ! Mais ils ont dit qu'ils allaient de le preter, puis finalement ils ont changé d'avis ? Comment c'est possible d'etre aussi con ?
  19. Salut French, Ecoute, pour mon RS6 j'ai réussi à faire descendre mon assureur Generali à un tarif plus raisonable. Par contre, depuis je viens de souscrire à une assurance pour une autre voiture de sport au Cabinet Tolede à Royan, agent Allianz. Franchement, j'étais un peu sur le cul tellement c'est raisonable. Essaie les : http://www.cabinet-tolede.com/coordonnees.asp Je regrette de ne pas les avoir découvert avant de renouveler mon assurance RS6. Tant pis. Ce sera pour l'année prochaine. J'avais aussi eu un devis correct mais moins interessant du cabinet Parisseaux au Mans. Lui aussi agent Allianz. REMY PARISSEAUX Agent Assurance Allianz Spécialiste Assurance Vie,Retraite, Epargne,Placement financier. Tél : 02.43.23.45.40 Fax : 02.43.23.53.66 Tiens nous au jus. :bien:
  20. C'est quoi ces RS6 avec un badge V8 sur les clignotants latéraux :blink: Ah, ces ritals. POurquoi pas acheter en italie si l'historique est limpide. Mais je pense que tu vas voir quand tu commences à creuser un peu que c'est moins attirant que ca en a l'air.
  21. +1 J'ai fait 1h30 de route pour faire faire le mien. Ils sont pros et sympa - et moi je suis très regardant. Ils ont pas hésité à m'amener dans l'atelier pour me montrer des choses sur ma voiture. Ils ont fait ca pendant que je patiente dans la salle d'attente. Je les ai vu travailler sur ma voiture à travers une baie vitrée. Bonheur, quoi. Il y a meme du Wifi pour bosser tranquille. Et ils m'ont proposé une voiture gratos pour me ballader si j'avais envie. Plus jamais DBF pour moi. Moi non plus, je peux pas dire ce que je pense des concessions sur Bordeaux.
  22. Il y a deja eu des défaillance de suspension. La si tu pensais que remplacer le DRC était cher, le C6 c'est une autre ordre de grandeur...
  23. Ah non, absolument pas. Je suis juste un passionné qui aime savoir comment marche (ou marche pas le cas échéant) les choses. Si je bossais chez Audi je pense que j'en aurais pas. Suffit de bosser dans une chocolaterie pour ne plus aimer le chocolat !
  24. Les RS6 allemands sont bridés pareils que tous les autres.
  25. Ouf, t'as pas peur...
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