Ben justement. Si je le savais..! ! ! ! est ce un problème de pignonerie ou de rapports.
Ayant les deux et si j'avais le tempset les ponts pour mettre les deux dessus, j'aimerais bien les inverser pour voir.
Est ce la difference de poids , mais quand meme pas si énorme. C'est vrai qu'elles n'ont pas la meme réaction au démarrage et à l'accéeleration.
Je trouve que le cab est plus nerveux en 1 ere, mais sur 50M. Pour le reste, je trouve le break + coupleux et presque plus puissant longitudinalement parlant. Le cab me semble avoir des rapports + courts, au moins jusqu'en 4. Je l'ai poussé sans aller jusqu'au bout en 5 eme sur l'autoroute Italien à 180 et il en avait encore sous la pédale.
J'essaierais l'année prochaine puisque l'on retourne en Croatie en vacances avec le break. Junior et sa chérie s'invitent . lol ! ! ! !
Alors...peut etre que si un "affiné" des données AUDI pouvait me contredire....enfin tout au moins mes sensations différentes ressentient au volant des deux modèles.. :rolleyes:
En dehors de celà j'vois pas ce qui empecherait le montage de l'une à la place de l'autre. Ainsi que les autres modèles de 80 TDI 90Cv. Si ce n'est le roulement de volant moteur qui serait different.
Mais bon, y a des + ferrus que moi ici et je leur passe le micro :coucou: