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AUDICAB 2B

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  1. AUDICAB 2B
    T'es bourré :P je la lève ma capote en manuel sans tout virer. Les deux ptits crochet aussi ...;à la main :coucou:
  2. AUDICAB 2B
    :nanana: :nanana: :nanana: hydraulique.. :P une purge surement mais comment :icon28:
  3. AUDICAB 2B
    Et ben les gars vous etes nuls ou quoi ? ? ? :blink: Bon j'me démerde tout seul comm'd'hab
  4. AUDICAB 2B
    :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: :blink: " ydikoilega " Une capote çà ne se désarme pas...çà ne se rince pas .....çà se jette :lol: :lol: Tiens il me semble voir Mr olicab ici aussi. N'achetez pas le cab d'oli..il n'a que des défaults. Une vraie poubelle grand luxe ...achetez le mien :up1: :up1: Oli ! ! ! ! le mien n'a rien de spécial. Il est normal "lui ". Si j'veux le faire en manuel, j'ouvre les trappes et je soulève les p'tits leviers. Puis j'expose ma carrure d'athlète. :sumo: le reste comm'd'hab. :baton: Regardes en bas du forum y a un voyage en Corse a gagner....comme çà t'auras un modèle pour copier :coucou:
  5. AUDICAB 2B
    :colere: y a rien sur l'auto radio :( Ces deux fils blancs...pourquoi 2 ensembles. :unsure: j'vois pas le rapport avec du son ? ? ? Testes voir si ce n'est pas un + permanent ou après contact. Mais bon j'ai un doute quand meme <_< Regardes sur la photo. la prise marron d'origine n'a que les fils pour le hp AV. Ce qui implique que les AR + le sub font partis de la fiche jaune. Donc, avec une pile tu testes (le fameux crac crac que j't'avais dit). J'te dis pas de faire "crac crac "..çà si tu es sage et que tu résous ton soucis, on dira à Mme olicab que tu le merites. En attendant au boulot :bigthumbup: Sinon tu attends samedi que je ressorte encore le poste pour le casse c ...... de service :bleble: Si le cab n'est pas vendu d'ici là :bowdown:
  6. AUDICAB 2B
    :bien: :applaudit: Vas y accouches... :bigthumbup: :humour: dis nous aussi ou il se cache...
  7. AUDICAB 2B
    Tu viens quand avec ici :coucou: :rolleyes: et ce diag, il ne te dis pas ou est le relais de phares desfois :unsure:
  8. AUDICAB 2B
    T'as veriffié que ton couvre capote soit bien verrouillé( les deux petits leviers )???
  9. AUDICAB 2B
    :bigthumbup: Pour ma part, jamais eut ce soucis...J'espère que de te répondre ne va pas me porter la "chkoumoune " :P Y pas de fusible ???? pour chaque leve vitres ...???
  10. AUDICAB 2B
    Ben Mme veut un TT roadster ... <_< Mais bon j'suis pas à la bourre. Hier j'ai refusé de le vendre à un jeune. Il s'est pointé avec une clio massacrée de partout.. Elle est propre et en bon état. Je préffère la vendre à un passionné ou un gars pour son épouse. Cà va bien au femmes cette auto :rolleyes: Je vend aussi ma Triumph TR3 de 1957 Et puis il me reste le break :bigsmile:...Une fois tout vendu, j'me verrais bien avec un " all'road " v6 reprog 330 cv etc etc :bigthumbup:
  11. AUDICAB 2B
    C'est celà meme. De la bombe a contact au fond. On voit les petits contacteurs. Un peu de dégrippant sur les axes des leviers, ne ferait pas de mal
  12. AUDICAB 2B
    Je regarde à midi s'il y a quelques chose sur l'autoradio ou son bouquin. J'ai tout gardé pour vendre l'ensemble complet :bigsmile:
  13. AUDICAB 2B
  14. AUDICAB 2B
    Un p'tit UP ! ! ! ! pas d'idées ...svp :rolleyes:
  15. AUDICAB 2B
    Ben là je pense que tu as les contacts dans les serrures sous les trappes qui peuvent etre oxidée,, sinon les petits leviers qui ne s'appuient pas assez. Pour ma part j'ai rajouté une ou deux rondelles entre le couvre capote et les gaches. Regardes sur ces gaches, tu as un p'tit caoutchouc. Il doit etre un peu écrasé. Pas evident à bricoler. J'sais pas si audi les vend seuls :rolleyes:
  16. AUDICAB 2B
    :blink: ben j'vais te dire une chose...A ce jour j'ai encore pas compris cette mayonnaise. :unsure: Pour ma part celà ne me dérrange pas trop car ici je laisse la voiture ouverte en ville ou j''fais pas gaffe au coffre. J'crois qu'il est toujours ouvert :) sinon j'le verouille à la clef :coucou:
  17. AUDICAB 2B
    :lol: :lol: :lol: du C 4 ....! ! ! !y a mieux lol !!! Bon on se calme. Après ils vont dire que c'est un coup des Corses :ph34r: :MdrDevil: :MdrDevil: Je pense que ce sont les fils du boomer. Fais une chose, prend une pile style Tcde de télé, et tu fais contact. Si c'est le hp, tu vas entendre crac crac crac ...là c'est bon. Par contre astuce pour repérer la polarité +/- du hp. Mais là faut etre deux. Tu repères le + et - de la pile et la couleur que tu mets en contact. A chaque contact la membrane bouge. Si elle sort c'est que tu est bien polarisé. Si elle recule c'est que les fils qui sont en contact avec le + et le - sont inversés. Voilà j'mets çà sur ton addition :kimouss: Si tu coules j'ai messenger ... :rolleyes:
  18. AUDICAB 2B
    ben la bleue et la jaune vont au cul du poste pour le CD lol lol !!!! t'es bourré ? ? ? Non ? ? ? alors viens j'suis a l'apéro et j't'en sers un ...! ! ! !mdr !!!! :bleble:
  19. AUDICAB 2B
    Attends ...photo. Si tu avais à table tout ceux qui prennent sans donner, tu aurais le record de la plus grande :bigthumbup: Bon V'là l'autoradio de serie monté avec chargeur cd. la fiche jaune et la bleue (cd)vont à coté dans la grande prise c'est pour le laser et autres cdes eclairage
  20. AUDICAB 2B
    Niveau inter çà marche puisque'elle commence et le couvre capote aussi . J'vais chercher mabelle fille et on enreparle dans 1/2 heure
  21. AUDICAB 2B
    :blink: il pleut ? ? ? ? A oui d'accord, j'avais pas vu ANGERS......oulala c'est pas la porte à coté pour mettre les deux cabs à coté pour les comparatifs ... Bonne nuit aussi ARRIBA ARRIIIIIIIIIIIIIBA LE PUNCH :hot: .................:coucou:
  22. AUDICAB 2B
    C'est bizarre....une petite fuite fait çà .? ? ? ? T'es sur qu'elle tourne à vide ? la mienne tourne, puis fait un bruit plus franc. C'est à ce moment là que la capote monte de quelques centimètres puis la pompe se coupe. T'as le niveau en huile dans la pompe. ? J'en ai mis un peu plus. Les verins, çà va etre galère. J'ai mis deux mois pour entrouver d'ocas et encore pas donnés . Si ta fuite à fait que tu as ce soucis, il ne me reste plus qu'à les changer. Par contre niveau purge.....se fait elle seule ou doit intervenir et ou. Quand j'ai débranché séparement l'arrivée et le départ du verin de couvre capote, lorsque j'actionne la pompe, pas d'huile ne sort <_< au contraire le tube aspire (très légèrement mais quand meme ) :blink: bizarre ce phénomène non ? Au fait, y a pas de manuel. Tu ne touches pas au bouton et tu le fait à la main
  23. AUDICAB 2B
    Hummm j'suis pas sur. Faut que verrifie, là a c't'heure j'ai le disque dur interne un peu embrumé. La soirée à été un peu arrosée. C'est pas tous les jours ma fete. Là j'sors de la piscine et j'vais me servir un petit Limoncellu maison. Si j'suis clair j'controle demain. T'in faut encore que je sorte le poste pour ce casse c........ :boulett: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil:
  24. AUDICAB 2B
    Effectivement il me semble bien que le sub est repiqué sur les hp AR Au fait ta capote, marchre moins bien à cause de la fuite? Tu peux répondre sur mon topic "capote en tete de la section ...
  25. AUDICAB 2B
    La fiche ou tu as les fils blancs et branchée à l'autoradio d'origine avec la sortie subwoofer, qui elle ne se branche pas sur les autres marques Le cable en " A " c'est celui du chargeur CD qui va au coffre, j'ai remis son cache qui était tombé.tu as aussi ce cable . C'est celui que tu montre en rose avec le "? ". Pour la capote, j'suis sur le topic tout en haut. J'viens de poster :coucou:
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