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crazysnake57

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Tout ce qui a été posté par crazysnake57

  1. crazysnake57
    J'ai vu dans une vidéo dont je ne citerais pas le nom: John Cartester sur Youtube, voilà ça c'est fait. Vidéo: comment retirer les taches d'eau. Tu peux toujours tenter et nous tenir au courant mais perso je préfère largement écouter les conseils de Goodwood. Bon cela dit tu ne risques plus rien lol. Après, tout dépend de l'état de tes baguettes.
  2. crazysnake57
    C'est pas une couleur chromée pour les entourages de vitres et calandre? Désolé pour mon ignorance, j'ai tout en noir sur la mienne.
  3. crazysnake57
    Frais à prévoir : - 4 Pneus (usure anormale ou irrégulière) 1000€ - Freins AV Entre 600 et 2500€ - Suspension Entre 1000 et 2200€ - Rénovation cuir Oula, très cher chez un vrai sellier - Peinture complète Oula très cher chez un vrai peintre, on va dire environ 4000€ - Vidange des fluides + filtres 1200€ en concession Donc allez on arrondit car les prix sont approximatifs, 1000+2000+2000+sellier+4000+1200=10200€ + le sellier. Pour info, chez le sellier pour refaire un baquet de l'assise et un baquet du dossier: 500€. Donc en gros 27 000€ la voiture alors qu'elle cote 23000, car une cote se fait en bon état puis on soustrait les soucis. Donc si elle est vendue plus de 10 000€ je passerai mon chemin car t'es pas à l'abris d'autres pannes.
  4. crazysnake57
    La B5 n'est pas encore collector à mes yeux, donc pour la B7 va falloir attendre. De plus, des B7, il y en a beaucoup trop encore.
  5. crazysnake57
    Pareil, je suis d'origine devant et c'est vrai que c'est bizarre, mais légal. je me tate touours entre tout virer ou teinter un poil devant. Et j'en profite pour redire que j'aime bien avec les Black Beast Sport, ça change des Rotor.
  6. crazysnake57
    A l'avant le pourcentage de teinte ne doit pas dépasser 30% (TLV70%)
  7. crazysnake57
    Bienvenue dans la section ami lorrain.
  8. crazysnake57
    en 2011
  9. crazysnake57
    De sacré travaux en perspective, je me demande si ton mécano te déteste ou t'adore En revanche, je serai curieux d'avoir ton retour après les infos changés (injecteurs ), il parait que le comportement est meilleur... soit disant plus agréable.
  10. crazysnake57
    Top, une panne résolue avec le retour du souci est un plaisir à lire .
  11. crazysnake57
    Les lambda, c'est galère qu'avec les cata d'origine.
  12. crazysnake57
    Tu as mis quoi comme disques et plaquettes et en es tu satisfait? Tu as mis quoi comme valves pour shunter les silencieux?
  13. crazysnake57
    Pour commencer je me concentrerais sur le cylindre1. Changer les bougies et inverser 2 bobines.
  14. crazysnake57
    Perso, j'ai pas voulu prendre de risques, j'ai demandé au garage de faire la commande chez Audi Luxembourg. C'est un poil moins cher qu'en France, 2450€ pour le tout hors montage
  15. crazysnake57
  16. crazysnake57
    @Daniel T'es toujours satisfait de tes freins en 380mm? ce sont bien les Turismo?
  17. crazysnake57
    Bon anniversaire
  18. crazysnake57
    Oui il est très bien et je ne demande que ça de voir en vrai, mais tu fais ton timide lors des sorties Pourtant l'essence était moins chère à cette époque JM: Non on parlera pas des phares
  19. crazysnake57
    Et on en parle de l'échappement? je sort tout seul comme un grand, je connais la sortie...
  20. crazysnake57
    Ah ça va, je suis pas le seul fou avec mon tableau Excel, je suis rassuré
  21. crazysnake57
    Avec tout ce que je viens de lire, je reste malgré tout fixé sur les insultes et les menaces... Incroyable. Ravi de voir que ça va toujours même si il y a eu quelques péripéties. Et oui le noir c'est une tannée à entretenir
  22. crazysnake57
    Photo du jour et compte Insta créé: crazy_snake57
  23. crazysnake57
    Tu peux aussi rebrancher un autre échappement au sol et tester
  24. crazysnake57
  25. crazysnake57
    Sur mes 19", j'ai des Michelin PS3, 18 500km parcourus et il reste 2-3mm avant le témoin avec une conduite "mixte".
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