Mich34

Si c' est VW qui l'a fait , c' est leur probléme car les durites déboitées côté TO, il faut le tomber .......Un détail. C' est déja arrivé sur des tiguans.

On a déja perdu Google street sans changement de forfait, pourquoi pas earth.........Certainement une désentante sur le tarif. Chez VW/Audi cela devient du grand n'importe quoi, je veux bien que le Dieselgate a couté une fortune aux actionnaires mais maintenant c' est à nous de payer la tricherie et pourtant nous n'y sommes pour rien. Je pense que ce sera cette fois ma derniere voiture du groupe, et je ne suis pas le seul nottament coté tiguan ou Q3 , des délais digne de chez Ferrari, des moteurs à bout de souffle qu'ils n'arrivent plus à passer les normes, des délais affolants, de l'électrique à des tarifs strastosphériques, voir l'ID3 ou 4.......Ils sont devenus fous. Déja quand on vois le tarif en Q5 " e ", on est dans un autre monde, Toyota fait mieux et bien moins cher. Je pense qu'ils n' ont pas intégrés que l' électrique pur a le vent en poupe ,il faut simplement voir le nombre de Renault ZOE vendues en 2019,2020. Hyundai annonce 1000 km d' autonomie......

Bonjour Dit à ton Collégue qu'il vienne faire un tour sur le forum Tiguan, il sera surpris par l' empleur du probléme....... un exemple il y a je ne sais combien de fil de discussion sur le sujet. http://www.foeaf.com/forum-tiguan/viewtopic.php?f=7&t=14219&hilit=Fuite+toit+ouvrant Par contre la derniére des choses à faire est bien de mettre un coups de souflette car si les tétines en bout sont bien collées ce sont les durites qui se déboitent et c'est gagné........

Effectivement il faut connaitre l'astuce.

Bonjour Attention aux normes WLTP en électrique, le IX3 est donné pour 459 km .Déja entre été et hiver il faut enlever au moins 30 à 40 km d'autonomie. Je ne connais pas le i X3 mais par contre , une ZOE donnée pour 395km batterie de 50Kw h va faire sur autoroute à 130 au maximum 200km........ Un X3 étant tout de même appelé à faire plus d' autoroute que de l' urbain voir péri urbain.

Bonjour Dans les options indispensables à mon goût c' est le vitrage accoustique et de plus cela ne coûte pas une fortune, dans les 250€ je crois. Pour dire, je n'ai pas plus de bruit dans le Q5 que dans la ZOE de mon épouse.

Le nettoyage de ces tuyaux n' a jamais fait partie du plan d' entretien.

Bonjour Tu es passé au Q, tu ne reviendras plus au A.......

Comme déja dit il faut déboucher les tétines en bout des 4 tuyaux d' évacuation d'eau . C' est un manque d'entretien.

Bonjour Ce n' est pas en croisant que j'ai une crainte car la tolérance est assez haute actuellement, c' est sur que 130 pour une route à 80 c' est mort.......Mais 90 pour 80 ça passe largement. Par contre le risque est en doublant sur nationale, ils sont calés à 80 compteur, emme**ent bien le monde et celui qui passe en S pour doubler gagne à coups sur, on est vite à 100 même si c' était pour un court instant.

Bonjour @Thebeast, ce serait une chance que la configuration soit exactement la même que celui que tu as commandé si c' était une annulation. @artboot69, j' ai eu la même démarche que toi il y a maintenant plus d' un an , arrivé à la date maxi de livraison j'ai annulé et le CC m'a cherché un Q5 en stock , il en a trouvé un en 40 TDI à 100 km et j'ai eu 25% de remise, sur 75k€ catalogue, c' est parfait par contre je lui avait fait voir une offre que BMW me faisait sur un X3 en stock aussi...... Il avait des options que je n' aurais pas prisent mais cela m'a permis de voir. Par exemple, le vitrage phonique est un réel confort, sur route le Q5 n' est pas plus bruyant que la ZOE de mon épouse. Les siéges massant, ça c' est un attrape nigots , déja toutes les 10 mn il faut le remettre en service...... Une option à plus de 2k€ pour les jantes ça je m' en serais passé mais bon ..... Pour le reste c' est déja une finition Avus avec le pack route, cameras, etc. Si non le Q5 n'est pas un Q3, c' est réellement une gamme supérieure en tous point . C' est mon deuxième Q5 et je pense que j'aurais regretté d' être passé sur du Q3.

Tic Tac, Tic Tac, Tic Tac.....

Bonjour Les matrix en deuxième monte moyennant 6 ou 8 k€ ce doit être possible chez Audï..............optiques, calculateurs Une optique c' est déja 3 k€ alors 2,7 K€ tout compris, pourquoi pas...... Pour Espagnauto, ce sera des véhicules avec des finitions Espagne ou Belgique et tout ce qui va avec , côte argus nottament.

Bonjour Et ce n' est pas fini.....Avec le durcissement non prévu des normes WLTP , déja qu'ils ont mis 6 mois pour homologuer le TSI la, tout est permis.

En gros 3 ans et que 30 000 km ??? Si tu es sur de son historique mais je le touve 10 à 15 k€ trop cher.

Le V6 lui va à ravir mais le prix...... Sur mon premier Q5, j' avais cette motorisation en 3l , 240 cv (je crois)

Bonjour Oui, tu as raison en 190 tdi, c' est mou , je suis déçu de ce moteur accouplé à cette boite auto , en plus avec le quattro. Cette configuration par contre va parfaitement au Q3 ou Tiguan moins lourds. C' est ce que j' avais sur le tiguan et c' était nettement plus nerveux. Pour avoir essayé le X3 dans la même configuration, c' est autre chose aussi. Je suis en dynamic et pratiquement toujours en S avec le Q5 . Pour moi ce sera ma dernière Audi s' ils sont incapables de faire des voitures agréables à conduire maintenant mis à part rajouter une hybridation de ridicules 60 km pour un prix exorbitant. Ou passer sur des motorisations supérieures mais en France je refuse de payer une taxe CO2 débile.

Tu es allé à Lourde peut être......

Bonjour Oui, mais c' est tout de même leur travail , du conseil lors de la commande sur les divers options et finitions jusqu' à la livraison. La pression elle n' est pas que chez les Commerciaux Audi. Chez Audi, ils se "la péte un peu trop" et depuis 35 ans que je suis chez Audi j' ai du trouver au maximum deux Commerciaux sérieux qui connaissaient parfaitement les configurateurs dans le détail. Dans une CC Auvergne j' ai même changé en cours de négociation de personne. Le jeune "premier de la classe" du début n'a pas apprécié........ Un essai chez Mercedes d' une class C c' est aussi mal terminée, j' ai fait demi tour et je suis parti . La Minette ne voulait pas que je descende sur une boite méca en 6eme à 40 km h et appuyer à fond pour voir la reprise.de ce moteur.........Elle me disait que je ne savais pas conduire.........

Le rodage, ça n'existe plus. Tous les moteurs passent au banc en sortie de fabrication . L' huile et le filtre sont remplacés avant de partir sur la chaine de montage.

Je ne comprends pas trop qu' il y ai eu la disparition des palettes entre le bon de commande donc le configurateur en cours et ta livraison . Si elles sont sur ton bon de commande , tu dois les avoir mais attention , vu les compétences de certains Commerciaux il a peut être dit qu' elles y étaient alors qu' il aurait fallu prendre un volant différent (option)

Idem , je les utilisent vraiment pour une grande descente où il y a des virages cela m' évite de trops freiner en profitant du frein moteur. Et encore si elles n' existaient pas le levier serait la. Pour la boite auto je touve dommage de payer 2500 € pour finalement se servir des palettes et la transformer en boite manu...... Surtout avec un TDI 150 voir 190 cv ................&

"Je viens d'appeler le concessionnaire et je garde le pack d'assistance et je renonce au volant avec meplat (et les palettes au volant).... j'aime quand même bien l'idée de tester de "nouvelles technologies"." Je suis tout à fait de ton avis le Q3 de base n' est pas une voiture de course....... le méplat.... Pour les palettes , idem tu peux toujours avec le levier passer en M et choisir ton rapport.

De toute façon il faut bien voir qu' une batterie est beaucoups moins performante en hiver qu' en été. Sur la ZOE de mon épouse il y a au moins 50 km de différence, en été rechargée à 100% c' est 400 km d' autonomie . En hiver ( autour de 5 à 10°) c' est 350 km. Les constructeurs oublient de parler de ce détail nottament Audi avec cette petite batterie .

"conclusion : ne pas se fier à 100% à la technologie...." Oh que non il faut bien voir cela comme une aide et c' est tout . Parler de voiture autonomne......Chez Tesla le systéme semble beaucoups plus élaboré et la ils vendent l' option " voiture autonome"