![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Mich34
-
Compteur de contenus
1 667 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Jours gagnés
2
Tout ce qui a été posté par Mich34
-
Non, c' est un Q8 avec sa bande lumineuse entre les feux.
-
Message "Veuillez reprendre le volant" à répétition
Mich34 a répondu à un(e) sujet de yffic31 dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Pour moi aussi c'est vraiment de l' exceptionnel. Tous les 10 km........, il y a un probléme dans l' analyse ou le capteur de la colonne. -
Message "Veuillez reprendre le volant" à répétition
Mich34 a répondu à un(e) sujet de yffic31 dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Si tu as les mains ou du moins une forcement il y aura une détection et pas de message ou vraiment trés exceptionnellement. 10 alarmes en 100 km , ce n' est pas normal , il y a un problème de détection . Ce qui est curieux c' est que le systeme monté chez VW est plus évolué que chez Audi. -
CarPlay - MMI - Audi Q3 2019
Mich34 a répondu à un(e) sujet de luca777 dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Ou le smartphone..... -
Message "Veuillez reprendre le volant" à répétition
Mich34 a répondu à un(e) sujet de yffic31 dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Et encore , tu as de la chance d' avoir cette aide à la conduite qui date des années 2000 chez Audi parce que chez VW sur le tiguan2 nottament , il n' y a pas 10 alertes , à la troisième s' il n' a toujours pas retrouvé "un conducteur" malgré les divers tentatives pour le réveiller ( vibration ,coups de frein court mais violent, messages) c' est lui qui mets les feux de détresse, provoque quelques petits zig zag pour vraiment prévenir ceux qui suivent qu' il y a un probléme et il arrête le véhicule en régime d' urgence contre la voie de droite..........Appel assistance en suivant. -
Heu, comme dit @frix, on parle de quels radars ?? Pour moi c'est celui de la calandre pour l' ACC mais la, ceux de stationnement c' est forcement réalisable.
-
Une installation en deuxieme monte laisse un peu rêveur, simplement quand je vois la méthodologie pour l' étalonner chez Audi ...... Mire, pointage laser, etc
-
@Christo: En Auvergne, il n'y a pas de camions, que des charrettes tractées par des ânes, tout le monde sait ça Je connais plus le département du Puy de Dôme coté La Bourboule, Le Mont Dore, une bien belle région où l'on mange excellemment bien Oui mais , si tu te manges une charette en chêne massif (la ce n' est pas du IKEA) il ne va pas rester grand chose de la face avant du Q3........😁😁 Je connais trés bien cette magnifique région aussi et pour cause....... (le coin que tu sites est le plus beau à mon goût aussi)
-
Tu as la réponse de @Auzyris juste au dessus..........
-
Chapeau Mr Audi, c' est de série sur une Polo, une fiesta, une corsa, etc depuis la base . Même sur une ZOE, cela est maintenant de série sur tous les modéles , ( c' etait une option avant) .
-
Bonjour "les camions te collent aussi au cul " Oui eux ils ont lavitesse réelle de régler et non du 80 moins 3 ou 4 km h....... Pour moi aussi c' est 85, 115, 137........ Sur le Q5 le réglage est fait par un ou dix mais un truc débil "made in Audi' , il est possible de passer le régulateur en auto, il se cale sur la lecture des panneaux et la, c' est 80 , 110 , 130 . De plus, si prédictif est validé il va ralentir avant la limitation . C' est super , il n' y a rien à toucher mais il devrait retrover la vitesse programmée avant la limitation . Et bien non 137 avant le 110 et il remonte à 130 après....... Bref ,je ne m' en sert plus....... Ne parlons pas du 90 de la bretelle d' autoroute qu' il a interpreter et passe de 130 à 90 ............ La voiture autonome n' est pas pour demain chez Audi.
-
L' interieur du Q 5 est aussi largement au dessus du Q3, ne serait ce que la console centrale avec un sélecteur tiptoronic des années 2020..... contrairement au Q3 qui comme le tiguan en a un des années 80....... Le MMI est vraiment abouti avec ses touches programmables sur le touchpad par contre , ce sera terminé avec le lifting, au profit du tactil toujours plein de traces de doigts..... Je suis en Avus mais bien sur chez Audi , tout est possible.... Les sièges sont électriques mais il n' y a pas de mémorisations.........De même la fonction appuis lombaires pneumatique avec massage ne sert à rien..... toutes les 10 mn il faut le relancer.
-
Le lane assist fonctionne à partir de la numérisation des infos de la camera en haut du PB. Pour l' ACC c'est le radar dans la calandre qui donne les infos . Vu de l' exterieur il n' y a pas de différence la calandre est la même.
-
Bonjour C' est ce que j' ai actuellement . Fiabilité cà ?? Pourle moment 20 000 km et deux rappels mais pour refixer les arches de roues..... Si non par rapport au Q3 ou tiguan quej' avais avant, c' est un autre gabarit et un autre confort. S' il a le vitrage acoustique c' est le top, moins de bruit que dans une ZOE............
-
Ils ont vraiment l' esprit tordu pour incrementer comme cela ......Surtout que sur Q5 c' est par 1 ou par 10 avec un appuie plus fort. Pourquoi avoir plusieurs types de logiciel???
-
Changement de l’accoudoir avant
Mich34 a répondu à un(e) sujet de Lussa dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Je pense que certains n'ont pas compris le système Chinois , à chaque fois qu 'un constructeur Européen ou autre monte une chaine de fabrication en Chine , les Chinois montent en parallèle la même clandestinement . Ensuite ce sont bien souvent les mêmes employés qui travaillent dans les deux ..... Je connais cela avec Citr*ën , Sag*m ou Schn*ider , Legr*nd mais il y en a bien plus et VW ne se géne surement pas...... -
Changement de l’accoudoir avant
Mich34 a répondu à un(e) sujet de Lussa dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Chacun est libre de gaspiller son argent comme il le souhaite.... Un exemple ,:quand mon fils a voulu changer ses bougies sur A3, les puits en caoutchouc qui vont de la bougie à la bobine étaient collés et ce sont coupés. Il est allé chez Audi 80 € l' un avec la bobine car ce n' est pas détaillé. Il a rentré la ref Audi de ces caoutchouc sur le site Ali et la , 7€ pour quatre, sans les bobines bien sur. Materiel reçu sous 2 semaines, ce sont exactement les mêmes avec la référence et le sigle Audi VW.......... https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3DMDo9BY72AU4&ved=2ahUKEwi7ld2aqc_qAhXDURUIHT9wCWYQjjgwAHoECAEQAQ&usg=AOvVaw2qmH8B6LDz_dE9MZlj5Bdk&cshid=1594818405496 -
Attelage de chez Norauto
Mich34 a répondu à un(e) sujet de tourix dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
-
Attelage de chez Norauto
Mich34 a répondu à un(e) sujet de tourix dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Bonjour Et l' anti lacets ils en font quoi Nortoto? Un attelage sur un vehicule moderne est loin d' être anaudinau niveau sécurité donc pour moi il n' y a que la marquewui doit le monter. -
Fuite toit ouvrant Q3-2019
Mich34 a répondu à un(e) sujet de Flo.D dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Et le contrôle qualité chez Audi, ça n' existe plus donc ........?? -
Fuite toit ouvrant Q3-2019
Mich34 a répondu à un(e) sujet de Flo.D dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Bonjour " un début de rouille" sur un véhicule de moins d' un an ??? Il a était accidenté ou quoi? Pour le joint, le problème est aussi connu chez VW mais ils étaient coupés, voir un peu desagrégés sur des vehicules récents aussi. -
Fuite toit ouvrant Q3-2019
Mich34 a répondu à un(e) sujet de Flo.D dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
C'est vrai que l' on peut douter de la dextérité avec laquelle les ingénieurs VW Audi réglent certains points. Par exemple sur le TO du tiguan 2 ils n' avaient pas prévus qu' un jour ce dernier pourrait être resté ouvert lors d' une pluie.... Cela arriva bien sur et la connectique des bandeaux led de chaque coté n' etant pas protégée il se produisit un début de court circuit mais les fusibles étant trop fort , c' est le tiguan qui a brulé......... Le correctif a consisté à poser un film autocollant sur la connectique , repasser deux faisceux d' alimentation en insérant des fusibles de trés faible ampérage . Bon , comme déja dit , depuis 2019 ils ont carrement supprimés les bandeaux pourtant du plus bel effet.... -
Fuite toit ouvrant Q3-2019
Mich34 a répondu à un(e) sujet de Flo.D dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
C' est honteux........ Audi est devenu le Daci* du groupe......... Je lisais recemment que les SKoda avaient maintenant un niveau de finition superieur au VW. Il ne faut pas oublier que Audi a livré les premiers Q3 (2) avec des défauts d' allignement des portes......ou dans mon cas sur Q5 deux rappels tout simplement parce que les arches de roues AR pouvaient se faire la malle.......... Sur la Polo neuve de mon épouse , 5 rappels en 18 mois........... -
Pour ceux qui ne sont pas convaincus ils attendent leur vehicule au premier rond point à cote de de la CC ils vont comprendre.........
-
Fuite toit ouvrant Q3-2019
Mich34 a répondu à un(e) sujet de Flo.D dans Q3 / RS Q3 MK2 - (depuis 2018)
Bonjour Coté Tiguan , beaucoups enlevent ces fameuses " tétines"....... Ils sont fort effectivement chez VW par exemple sur tiguan 2 il y avait deux bandeaux lumineux de chaque coté du toit ouvrant. Suite à un problème d' étanchéité des connections électrique, ils ont apporté un correctif mais depuis 2019, ils ont carrement enlevés ces bandeaux........La solution est plus fiable......
