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Colt36

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Tout ce qui a été posté par Colt36

  1. Bonjour, Ok merci. Il est quand même dommage que les garagistes se comportent comme les toubibs à savoir, qu'ils considèrent avoir raison et ne veulent pas se mettre à notre "bas niveau" de compréhension. Enfin, tant que ça essuie....
  2. Bonsoir, Je n'y connais rien en essuies-glaces. Mais, comment ont-ils diagnostiqué une centrale HS puisque les essuies-glaces fonctionnaient 1 fois sur 3 ? Elle est juste un peu HS ! Je ne pensais pas que ça pouvait entraîner seulement des pannes intempestives. Juste pour m'éclairer, la réponse m'intéresse. Merci
  3. Entièrement d'accord avec toi bartouille. Parce que finalement, à quelques exceptions près, on ne se connait pas donc, il faut faire un effort. Et, ceci d'autant plus que, en général, on pose une question pour demander de l'aide...
  4. Je confirme, ton lecteur F:\ ne nous est pas accessible... :bigsmile: Je me moque mais, je n'arrive pas à insérer des liens ou des photos dans mes réponses !
  5. Je ne comprends pas très bien le soucis : Si un voyant orange, s'allume alors, on cherche à réparer. J'imagine que la longueur des témoins est calculée pour que une fois que l'alarme d'usure s'allume, on puisse encore rouler et, tranquillement prendre rdv au garage ou changer soit-même. Alors, effectivement, lorsque le témoin vient juste d'affleurer de la plaquette, le voyant peut s'allumer et s'éteindre. Puisque, en fait, le témoin est alimenté en 12V et donc lorsqu'il frotte sur le disque, le circuit se ferme et le témoin s'allume. Enfin, sur aucune voiture, je n'ai eu d'allumage intempestif mais plutôt l'inverse = câble d'alim du témoin coupé. 10000 km ! c'est quand même peu ! Un étrier qui revient mal ?
  6. Donc, il faut tenir un mois ou ne pas utiliser les autoroutes Suisses pour ne pas avoir besoin de vignette mais, c'est quasiment impossible... Bonne vente et bon achat
  7. Tu peux faire autant de fautes que tu souhaites avec ou sans apostrophes mais confirme moi qu'il ne faut pas mettre les cornichons au frigo ! :furious: Parce chez moi, ils sont DANS le frigo. Pour me faire pardonner, je m'inflige des apostrophes ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''''
  8. Non Billeuz, c'est comme le sexe des enfants, certains ne le disent qu'à la naissance. Un peu de patience tout de même !
  9. Déjà, la première précaution consiste à seulement "lancer" la vignette sur le pare brise, elle tient parfaitement et les douaniers Suisses ne pinaillent pas sur la façon de la coller. ET surtout ne pas frotter dessus (attention lorsqu'on lave l'intérieur). Ensuite la lame du cutter neuve fait miracle - pour les doigts aussi - donc, préférer les grosses lames. Le Vénilia, à mon avis, peut être interprété comme fraude. C'est toujours 40 CHF ?
  10. Bonsoir à vous tous. Ne seriez vous pas en train de répéter tout bonnement des dizaines de fois l'encadré " Petites recommandations" qui se trouve en haut de chaque page ???? Il serait marrant de suivre les connections à ce post et voir si ceux qui le lisent en tiennent compte... :bigsmile: En même temps, , la GRAUSSE FOTE est vite écrite............
  11. Ben, c'est ce que tu as sous les yeux quand tu conduits, juste derrière le volant ! Souvent, on y retrouve : un compteur de vitesse, un compte tour, parfois même un compteur kilométrique et une jauge d'essence. :P Bref, un grand terme pour désigner le tableau de bord
  12. Colt36

    [D3]a8 4,2 tdi

    Tout doit exister, car la mienne est de 95 et rien qu'au reflet du soleil, on voit que toutes les vitres sont athermiques. Moi, je ne le "paie" pas au télépéage mais au gps pour lequel il faut une antenne extérieure (Merci l'aluminium avec les antennes magnétiques :furious:! ). Le portable passe aussi très mal à l'intérieur. Les vitres sont bien toutes athermiques car dans toutes celles qui n'ont que le pare brise, mon gps et mon portable marchent parfaitement.
  13. Je repense à quelquechose : Le fait de ne pas avoir d'avertissement d'oubli aurait t'il un rapport avec le non éclairage des bas de portes, puisque les 2 sont liés à l'ouverture des portes (conducteur pour les feux) ??
  14. Ben sur la mienne : Nip queud wallou ! Si je sors et bien, il ne se passe rien mais alors rien. Les veilleuses restent gentillement allumées. Par contre, si je coupe les phares, le système avec les clignos marche. L'absence de buzzer, c'est grave, ça permet d'être discret le soir :P
  15. J'espère que vraiment ce CD ne correspondait pas car l'annonce est supprimée ;)
  16. Bonsoir, Je ne pensais pas que ça sonnait car, quand on enlève le clé sur une Allemande, l'avant passe en veilleuse et l'arrière reste allumé. Je n'ai pas testé sur l'A8 mais sur les vieilles Polo, si on laissait le cligno, alors, le coté sélectionné restait éclairé. Et, jamais d'avertisseur d'oubli dans ce cas. Voilà qui explique ma surprise...
  17. Vi d'accord ! Et, ça sonne à l'Allemande ? c'est à dire violemment : Dans ma Merco, on dirait une corne de bateau... Alors, j'attends avec impatience des infos. Merci
  18. Ah bon, ça doit sonner quand on oublie les phares ????!!!! Savais pas !!! Parce que la mienne ne m'a jamais rien dit :furious:
  19. Colt36

    [D2]J'arrive !

    C'est vrai que au moindre arrêt,et dans les bouchons, si on regarde l'autonomie, ça fait peur ! mais, dès que l'on reprend une vitesse correcte, le réservoir ce rempli :) et on regagne en autonomie. Je connais bien la route Tarbes-Bordeaux (et inversement !), toute ma jeunesse, et là, même s'il y a maintenant quelques rocades autour des bleds, on ne peut pas rouler stabilisé et la conso s'en ressent ! Tu passes par Toulouse ou quoi pour faire 110/130? Pour anecdote : Le WE dernier, j'ai fais le plein alors qu'il me restait 30KM. Et bien, même en m'arrêtant 3 fois, il a fallu faire presque 100KM pour que l'afficheur arrete enfin d'indiquer 30KM et tienne compte du réservoir plein !!!
  20. Colt36

    Vérin téléphone

    On va tomber dans le bricolage mais, s'il y a de la place (en position fermée), il est possible d'ajouter un ressort autour de la tige du vérin pour augmenter sa force. Un ressort bien propre avec extrémités plates ne fera pas "tâche".
  21. Colt36

    [D2]J'arrive !

    Qui pousse derrière ?
  22. Colt36

    Vérin téléphone

    Bonjour, Je n'ai pas le même modèle d'accoudoir mais j'ai cherché dans la doc et je n'ai trouvé ni détail ni photo. Seulement le croquis : ‒ Soulever le couvercle de l'accoudoir central. ‒ → Retirer du porte-écouteur -2- le combiné -1- et débrancher la connexion à fiche -3- du combiné (uniquement en cas de montage fixe) au niveau de la charnière du couvercle de l'accoudoir central. ‒ Déposer le support conjointement avec le socle -4- dans l'accoudoir central et déclipser la fiche du jeu de câbles pour téléphone. Désolé, je n'ai pas mieux :(
  23. Colt36

    Vérin téléphone

    De quelle année est ton auto ? Et si possible, le type
  24. Pour les capteurs: - j'éviterai autant que possible la perceuse car le risque est d'agrandir ou ovaliser le trou d'origine ! - Dégrippant et attendre 24hrs et peut être un coup de sèche cheveux Pour les soufflets : Qu'ils soient de cardans ou de pistons de frein, voila ce que je fais : Je les dégraisse (essence pas exemple) puis, je colle à la super glue. Dans le cas d'un cardan, le laisse juste un trou pour passer l'extrémité d'une seringue. Je rempli de graisse par ce trou puis je colle. Et je peux vous dire que ça tient à vie. Évidemment, pour un joint dont le caoutchouc tombe en ruine c'est fichu mais, pour une coupure même complète, ça marche :coucou:
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