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nicolas-91

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Tout ce qui a été posté par nicolas-91

  1. nicolas-91
    Je sais pas quel peut être le gain sut un gazout ? Sachant que en stage 2 tu as au mini 310cv et entre 600 et 700 de couple sur une tiptro, ce qui est la limite En stronic c'est moins et en boîte meca a mon avis embrayage renforcé.. Avec l'échangeur faut sûrement faire gaffe de pas gagner de couple supplémentaire quand tu fais la gestion.. Donc au final peut être gratter 20 cv qui ne changeront pas tout mais avec un investissement lourd...
  2. nicolas-91
    J'ai aussi voilé 2 jantes en 20,faut être très vigilant
  3. nicolas-91
    Perso oui je pense.. Après faudrait un passage au banc avec et sans pour voir si c'est vraiment flagrant.
  4. nicolas-91
    Tout a fait
  5. nicolas-91
    Quelle motorisation ?
  6. nicolas-91
    Ben si qu'un côté hs, vu le prix de la pièce il peut sûrement faire une économie...
  7. nicolas-91
    Tout a fait d'accord avec toi. Pour les points a checker rien de plus que d'habitude.. Regarder l'entretien est a jour et si elle a été corrigée des défauts de l'a5, c'est a dire volets d'admission, vibrations train avant, serrures de portes. Perso pas fan de la multi,un 3.0 tdi en tiptro c'est top, ou en boîte meca.
  8. nicolas-91
    Faut aimer la couleur :) Perso le 3.0 tfsi j'ai pas accroché. Ça marche, mais c'est linéaire,manque de sensation Ça peut être bien pour une utilisation quotidienne car c'est très souple.
  9. nicolas-91
    Yes! Si tu es en rp je peux le faire
  10. nicolas-91
    Le mmi 3g est apparu en 2010/2011. Donc déjà si tu as une a5 2008 ou 2009 tu es sûr d'avoir un 2g...
  11. nicolas-91
    Mmi 2g: pas de module pré installé donc impossible au vagcom Mmi 3g:toutes a5 et q5 équipées de mmi 3g ont le module pré installé. Un coup de vagcom et gaz
  12. nicolas-91
    Pas de surprise le 20 pouces pneus été en 265 c'est un bobsleigh de 1.6tonnes lancé !
  13. nicolas-91
    C'est quand même dingue de savoir qu'il ne faut pas poster d'annonces et de le faire quand même...
  14. nicolas-91
    Bon ben j'y suis passé aujourd'hui... J'ai mis un film 30%,c'est très clair..
  15. nicolas-91
    Belle config ta b8:)
  16. nicolas-91
    Le v8 a aussi tendance a s'encrasser et perdre ses chevaux.
  17. nicolas-91
    Je vais lui demander.. C'était une b7 en 140. Casse de la pompe a huile. Environ 2 ans de procédure et finalement audi a changé le moulin complet + indemnisation. En attendant grosse galère pour aller bosser. Après si tu as solution de replis avec une autre auto le temps de la procédure, ça vaut le coup de se battre.
  18. nicolas-91
    Bon courage... Un ami est allé au bout de la procédure, il a effectivement été bien indemnisé mais au bout de 2ans.. Une vraie galère
  19. nicolas-91
    Va falloir que j'y passe..
  20. nicolas-91

    dascahm audi

    nicolas-91 a répondu à un(e) sujet de jacky21 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Pour finir le hs. Oui waze imbattable en rapport qualité prix vu que c'est gratuit... En revanche pour utiliser les 2 en même temps,le coyote m'apporte plus de sérénité pour les radars. Le côté dashcam de la dernière version m'intéresse, cependant a voir si elle a évolué,car un ami a la première version et c'est pas top en qualité (comme souvent quand coyote sort des nouveaux boîtiers, il faut attendre les v2)
  21. nicolas-91

    dascahm audi

    nicolas-91 a répondu à un(e) sujet de jacky21 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Perso je préfère mon bon vieux coyote. Appareil dédié a ça,qui sr met en marche dès le démarrage du véhicule. Waze=obligation de mettre le smartphone dessus et pour moi moins fiable car gratuit..
  22. nicolas-91

    dascahm audi

    nicolas-91 a répondu à un(e) sujet de jacky21 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    Sinon le coyote dernière génération le fait aussi :)
  23. nicolas-91
    C'est le cas sur mmi 3g
  24. nicolas-91
    Cherchez pas les gars... J'y suis passé aussi, ça me rendait dingue ce truc. Quand je l'ai récupérée avec les nouveaux supports, quel changement !
  25. nicolas-91
    Ils ont une utilité a bas régime
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