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nicolas-91

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Tout ce qui a été posté par nicolas-91

  1. nicolas-91
    Si tu as deux jeux de jantes comme moi c'est vite rentabilisé. De octobre a mars: pneus hiver. Le reste du temps en été. Tu t'y retrouve vite, surtout vu le prix des gommards en 20 pouces et que du coup tu gardes plus longtemps.
  2. nicolas-91
    J'ai glissé dans une épingle a 3kmh sur route verglasse...le tout sans freiner, juste le fait de tourner et pourtant aucun mouvement brusque de ma part... Le mec en pneus neige derrière moi n'a pas bougé. Je peux confirmer que une fois que l'auto part t'as plus qu'à attendre :) C'est la première fois que me suis fait surprendre.. Tout ça pour dire que même en anticipant, sur ce genre de situation tu peux rien faire La maintenant sur mon a5 j'ai ma monte hiver en 19 ça va bien. Jamais eu ce phénomène avec mes autres quattro (s4 et s6 plus) en 17 pouces.
  3. nicolas-91
    Je déconseille vivement le 20 pouces en pneus été sur la neige... Tu monteras partout normalement.. En revanche en descente tu vas te retrouver avec un bobsleigh d 1.5 tonnes lancé sur ces pneus en 265..un régal :)
  4. nicolas-91
    Faux et archi faux si tu as le mmi 3g... Effectivement il y'a juste a activer le Bluetooth qui est pre équipé. Si jamais tu veux économiser et que tu est en rp je peux te faire l'activation...
  5. nicolas-91
    M'en doutais...
  6. nicolas-91
    +1 tom. Et je rajouterai même que pas de distrib a faire sur le 3.0 tdi vs un 2l.
  7. nicolas-91
    Quelle capa ?
  8. nicolas-91
    J'ai pas regardé les prix récemment mais tu devrais regarder les 3.0 tdi. Tu aurad le quattro, un agrément vs le 2.0 tdi et normalement pas de gros défauts (a part les volets d'admission) Pour vérifier un kilométrage tu peux déjà voir avec le numéro de châssis si le véhicule a été entretenu chez audi et si les kilométrages semblent cohérents..
  9. nicolas-91
    A noter que depuis quelques temps c'est de plus en plus récurrent ce bug qui fige la musique. Mais bon encore une fois pour le prix...
  10. nicolas-91
    Qui ksf ??? C'est juste le spécialiste audi/vv mais bon... Venant d'un mec qui va faire une reprog et qui repart avec un voyant allumé, il faut prendre ça pour un compliment..
  11. nicolas-91
    Surtout que dans mon cas je n'avais aucun défaut électronique... Et pourtant les supports étaient vraiment flingues
  12. nicolas-91
    Oui ça se fait bien :) Prévoir des clés pour extraire le mmi, demontage de la boîte a gants. Faut compter 2h
  13. nicolas-91
    J'ai ce produit... Quelques bugs de temps en temps: -fige sur une chanson et reboot -quelques fois le mmi ne reconnaît pas le vns quand j'ai ma clef 32gb. Voilà mon retour après 3 ans d'utilisation. Ça reste correct pour le prix..
  14. nicolas-91
    Dans mon cas je n'avais pas de défauts au vagcom. Mais de mémoire il est possible qu'il y ai un défaut qui sorte
  15. nicolas-91
    Y'a du taf.. Pour vérifier qu'ils sont en cause,tu mets un cric sous ton moteur, tu lèves un peu le moteur et tu vois si tes sièges vibrent encore. Si c'est le cas c'est bien les supports qui sont en cause.
  16. nicolas-91
    Si vibrations dans le siège tu as un ou 2 support s moteur hs..
  17. nicolas-91
    Perso je ne mettrai pas de boîtier a la co. Dans ton cas en garantie, soit je fais rien pour garder la garantie, soit je m'oriente vers une vraie reprog. Renseigne toi auprès de ksf qui arrive moyennant supplément a les rendre invisibles chez audi.. Plus le même coût qu'un boîtier mais au moins une vraie gestion et une garantie préservée
  18. nicolas-91
    Passe un coup de vagcom.. Les biellettes ne te donneraient pas de perte de puissance..
  19. nicolas-91
    Jolie :)
  20. nicolas-91
    Pas de panne 0kms avec le tout risque ?
  21. nicolas-91
    Les turbos du 2.7 et et 3.0 ne sont pas les mêmes ?
  22. nicolas-91
    J'ai eu du Dunlop su mon b7 en 18,ils se sont déformés et devenus bruyants et usés en facettes Idem en 20 sur l'a5. Ils n'étaient pas au témoin mais usés en facettes aussi.
  23. nicolas-91
    Je suis en verderstein pour l'hiver et c'est top.. A voir niveau tarif
  24. nicolas-91
    Vive la bonne vieille jauge manuelle. Jamais eu confiance en cette jauge du mmi
  25. nicolas-91

    Ligne sur 3.0 tdi

    nicolas-91 a répondu à un(e) sujet de tony58 dans A5 B8 - (2007 à 2016)

    C'est ma config sur mon 3.0 tdi.... Mais ça ne vaut pas le bruit du v8 de ma s6 plus ou encore de mon 5 pattes turbo.. Toujours ce clac clac au ralenti:) Moi si la loi passe pas de souci si elle boit j'ai la carte total avec mon boulot
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