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nicolas-91

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  1. nicolas-91
    essence/mazout= 2 philosophies différentes...même si le 3.0 tdi est un très bon mazout si tu as le choix l'essence reste quand même plus sympa.. Perso je roule en mazout car pas ma boite nous paye aux frais réels mais si j'avais le choix..
  2. nicolas-91
    ça doit pas être plug and play?
  3. nicolas-91
    parfaite à part l'echappement.. ;)
  4. nicolas-91
    Celui que je t'ai donné?
  5. nicolas-91

    Achat A4 essence

    nicolas-91 a répondu à un(e) sujet de Rupp3r dans A4 B5 - (1995 à 2001)

    pourquoi tu veux changer le compteur??
  6. nicolas-91
    toujours aussi belle!
  7. nicolas-91
    regardes la pompe à essence, un ami a eu le cas sur une 1.6
  8. nicolas-91
    Peu communes, le rendu est top!
  9. nicolas-91
    Pas évident :bigsmile: La mienne a 130 000kms jamais vidangée ne patine pas, en lisant les différents avis dont le tien je me tête à la faire.. EN gros soit je la fais maintenant ou jamais...
  10. nicolas-91
    Tu as payé combien la vidange? Car l'huile est super chère sur nos modèles..
  11. nicolas-91
    3.0 tdi= quattro :bien:
  12. nicolas-91
    le mieux c'est de trouver une S4 avec des HP2 en boite 6 ou une S6. Pas grand chose à vérifier à part distrib et entretien courant le 5 pattes est très fiable. Regarder l'état du turbo et son bruit.. Pour les V8 surveiller la conso d'huile parfois impressionante..
  13. nicolas-91
    j'ai cette option sur mon 100 S4 de 92..que je n'ai pas sur ma B7 et qui est pourtant super pratique!
  14. nicolas-91
    en tout cas j'éspère vraiment que c'est pas ça..
  15. nicolas-91
    Connu le bruit du compresseur?? J'ai le cas quand il fait très chaud au ralenti..je vais faire une recharge aujourd'hui au cas ou..(jamais faite depuis 2005). Le tendeur de chaine fait effectivement un peu de bruit au démarrage de temps en temps..
  16. nicolas-91
    oui rabaissé, pour lui peu importe
  17. nicolas-91
    hélas :unsure: ça pourrait expliquer les fumées.. Un ami aeu le cas sur un TDI 150, un injecteur HS provoquait de la belle fumée bleue..
  18. nicolas-91
    dans le 91 il y'a euromaster a Viry chatillon. Je connais le gérant il m'a fait mon para pour mon S4 et c'est parfait! Tu peux y'aller les yeux fermés.. C'est dur de trouver quelqu'un de bien, et les enseignes feu rouge, et compagnie me font peur..
  19. nicolas-91
    peut être un injecteur qui merde...
  20. nicolas-91
    good :bigthumbup:
  21. nicolas-91
    Belle auto avec plein d'options..
  22. nicolas-91
    La courbe est vraiment pas belle...elle n'est pas linéaire et tu as des pics..ton couple se casse la gueule à 3000 trs/min... C'est sûr que tes vibrations viennent de là,refais faire une gestion ;)
  23. nicolas-91
    change de préparateur :bigthumbup: Bizarre quand même, j'ai eu une fois une coupure comme la tienne lors d'une très grosse bourre en Allemagne. J'ai coupé et redemarré et plus aucun souci, mon préparateur m'a dit que ça pouvait venir de la N75 ou de la géométrie du turbo qui a grippé.. Depuis elle ne me l'a plus jamais refait.. A mon avis tu as peut être des pics de pression trop élevés et le calculateur se met en sécurité..
  24. nicolas-91
    Je serais curieux de voir la courbe, mais ça sent la reprog de merde....tu devrais pas avoir de vibrations, ta courbe doit pas être linéaire.. a mon avis ton VM et ton embrayage vont pas apprécier :bigsmile: Je te conseille de refaire une bonne gestion..
  25. nicolas-91
    Je te l'avais dis :bigthumbup: Moi aussi quand ça merdouillait je pensais pas que cela pouvait venir de là, moi ça me l'a fait après changement des bougies,les anciennes avaient un peu de dépot d'huile qui devait isoler..pas les nouvelles..
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