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Erty

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Tout ce qui a été posté par Erty

  1. Erty

    Ma commande RS5

    Erty a répondu à un(e) sujet de Thomas08 dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Félicitations Thomas ! quel est ton ressenti par rapport au TT ? Pour l'histoire des km à la livraison, c'est normal. J'ai visité l'usine de Neckarsulm et tous les modèles RS sont essayés sur plusieurs dizaines de km. Si le compteur d'un RS affiche seulement quelques km, c'est qu'il a été remis à 0, chose possible une seule fois tant que le kilométrage est inférieur à 100 km.
  2. Erty

    RS3 neuve commandée!

    Erty a répondu à un(e) sujet de Ritchy dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Félicitations Ritchy ! Pour les pneus, en effet, c'est sans doute un méplat. A voir si ça peut disparaitre avec un bon équilibrage à chaud. Les RS3 et TT RS sont très sensibles à ce phénomène.
  3. Erty
    Pour faire simple, les modèles d'après janvier 2009 ont en principe les bons ressorts.
  4. Erty
    Oui ça se monte. 1400 euros chez Audi, 600 euros sur ebay.
  5. Erty

    Ma commande RS5

    Erty a répondu à un(e) sujet de Thomas08 dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    Bon courage pour cette attente !
  6. Erty
    L'alarme et les jantes rotor 19 pouces sont en option.
  7. Erty
    Va voir là : http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 rubrique carprog2
  8. Erty
    C'est un problème récurent sur les RS3 et TT RS. Il faut un équilibrage au gramme près. En 3 ans, j'en suis à 7 ou 8 équilibrages. L'immobilisation du véhicule provoque aussi des déformations au niveau des pneus.
  9. Erty
    Ok, on va surveiller ça !
  10. Erty
    Bravo Thomas, belle évolution !
  11. Erty
    Il est important de faire l'équilibrage pneus chauds.
  12. Erty
    Pas chers tes 2 premiers entretiens !
  13. Erty
    Essaye la banque postale, je suis à 622 euros/an pour le RS.
  14. Erty
    Certains jours, je revendrai bien pour me prendre une Porsche. Entre les vibrations à 130 km/h, les freins qui sifflent, la boite qui te colle la 1ère quand tu ralentit et tous les bruits bizarres, ça me gave.
  15. Erty
    Désolé de noircir le tableau mais si pour avoir un TT RS correct il faut faire reprogrammer la boite et changer les freins, autant prendre mieux tout de suite. Et encore, je ne vous parle pas des 6 ou 7 équilibrages que j'ai fait pour éviter les vibrations à 130 km/h. Je regrette mon achat. A par le moteur, un TTS est mieux. Bien entendu, ce n'est qu'un avis personnel et pour l'usage que j'en fais.
  16. Erty
    Il me semble que c'est toujours fait par Borg Warner. La DQ500 du TT RS a été conçue pour le VW transporter et peut tenir 600 Nm. Je pense qu'elle est bien sur un utilitaire mais moins adaptée à une sportive. J'ai quand même réussi 3 fois à la faire craquer sur des rétrogradages. Pour avoir eu un TTS S tronic, pour moi la boite du RS est moins bien. Bon en mode auto, ça va.
  17. Erty
    Non, c’est bien en mode manu que la boite rétrograde aux environs de 1100 tr/min. Exemple : tu arrives sur un rond point en 2, si tu passes sous les 15 km/h, la boite passe la première. C’est vraiment pénible ! Pour les freins, tout dépend de l’usage que tu en fais. A voir avec nico152 qui a déjà testé plusieurs solutions mais aucune ne résiste à un usage circuit. Pour le magnetic ride, tu as tout compris. Pour l’échappement, rien n’empêche quelqu’un de mettre des embouts noirs avec un pot normal donc codes option à vérifier. Globalement, pour moi, le TT RS n’est pas au point.
  18. Erty
    Pour les freins, ce sont les mêmes dimensions donc pas de miracle à attendre avec le nouveau modèle. Les miens sifflent à nouveau avec le retour du temps frais. Pour le magnetic ride, pas de différence sur les photos, tous les TT RS ont la touche sport. Pour l'échappement sport, sorties noires, c'est tout. Point négatif : la boite prend trop facilement la main à bas régime en mode manuel.
  19. Erty
    Je ne peux pas donner un avis sur O2 ou Digiservice mais j'ai déjà vu plusieurs fois comment travaille Shiftech, c'est sérieux, la prépa est vraiment adaptée au véhicule.
  20. Erty
    Superbes ces jantes !
  21. Erty

    S3 Vs RS3

    Erty a répondu à un(e) sujet de rccroquette dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Il faut que je passe voir ça à l'occasion !
  22. Erty

    S3 Vs RS3

    Erty a répondu à un(e) sujet de rccroquette dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Si je suis dispo, je viens.
  23. Erty
    Terrible Nico !
  24. Erty

    AVIS PNEUS AUDI TTS

    Erty a répondu à un(e) sujet de air jordan dans Pneus

    + 1 pour les Michelin Pilot super sport !
  25. Erty

    Mon audi RS3 Gris Suzuka

    Erty a répondu à un(e) sujet de RS391 dans RS3 8P - (2011 à 2015)

    Je ne me prononce pas sur le fond mais si on regarde les références des calculateurs moteur, il n'y a qu'une version pour le RS3 et une douzaine de versions pour le TTRS avec la distinction du type moteur (CEPA et CEPB). Un ami a passé sur TTRS de 2011 au banc et sortait 365 ch. On peut tout supposer...
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