ricsson

ABS /ASR je sais mon capteur de roue dont je vous ais parlé , parcontre j'ai aucun feux stop HS donc je ne comprend pas pour quoi il est là ce voyant et il n'est là que le temps de passer en mode drive mais aprés il disparait. OUIIIIIIIII le mano c'est effectivement pour la pression d'huile et de l'huile fuyait par le méplat sur lequel se branche le câble électrique. Theoden ne me fait plus flipper de la sorte ! Et il viendrait d'ou ce court circuit?? car j'ai rien modifier sur mon circuit électrique et le moteur ne calait pas c'est juste que la battérie étant faible , l'anti démarrage s'enclanche et aprés 3 essaie la battérie est vide d'ailleur je crois quelle ne tient plus la charge longtemps car il suffit que je mette le contact sans démarrer et 10 ou 15 min après elle est off. Que se passe t'il si mon régulateur de courant prend un coup?? mon mécano incrimine soit le régul soit le démarreur mais dans les 2 cas tout semble ok , elle démarre au 1/4 de tour , elle charge normalement ,Ne pensez vous pas que c'est mon écrant LCD qui a mis ma battérie à plat?? ET PUIS CESSEZ DE VOUS MOQUER DE MA A8 SiNON :eldiablo: :colere: :furious:

Heuuu à vrais dire je suis toujours dans l'attente de mes pièces donc je passe plus de temps a lire en ce moment et commeje suis pas encore pro comme vous ben j'apprends. Là je vous met le mano en question il est monté sur le réservoir contenant la cartouche filtrante pour huile de moteur. En même temps vous me direz quel défaut indique la lampe orange. le mano

Justement on en parle et je my retrouve . Il y a un mano sur le support de filtre a huile qui laissait passer de l'huile , je le change à l'instant , et comme je suis un fan des gadgets j'ai installé un rétroviseur qui fait office d'écran LCD et de kit main libre , quand mon téléphone sonne il s'allume pour afficher le numéro donc je crois qu'il s'est allumé lorsque j'étais à proximité de la voiture , je finis le remplacement du mano je démarre et le moteur retombe. je recommence et c'est pareil je trouve une batterie je démarre et je me rends compte que le câble d'alimentation principale (+) chauffe à la limite de la brûlure au niveau de la cosse de la batterie . moteur en marche tout les consommateur aussi ( clim auto radio ...) j'ai 13.5v aux bornes de la batterie. fonctionnement sans les accessoires je suis a 13.97v. Croyez vous que c'est cet écran de 12 v qui a déchargé ma batterie ?? Et pourquoi ce câble chauffe t'il?? Merci de vos réponses.

Et si le coffre est bloqué comme celui de notre amis??

Bonsoir la team!! Mon audi est de 1996 acheté en belgique je ne sais pas si elle est belge mais comme l'a dit A84.2 ma batterie est a droite et le chargeur a gauche te il n'y a pas de borne de recharge sous le capot moteur et cela m'a sérieusement embêté quand j'ai reçu la voiture car batterie hs . Ils ont pas une solution de recharge sur cette voiture ??

Dommage pour toi mon grand ! Je croyais qu'il n'y a que chez moi que les tordus existent. Tien bon une A8 c'est pas une voiture c'est la voiture . En plus avec theoden aux commandes il pourra te faire des facilitées. Bon courage

Yep elle est de 2005 donc il me faut l'autre c'able dommage. Merci a vous

Tu es sérieux??En ce moment là ton sélecteur est à quel position? A force de démarrer le démarreur ne s'abime pas vite??

entre autre oui mais le plan c'est pour autre chose suis mon regard :bigthumbup: :malelovies:

Merci de ta réponse mon grand! Ouaisss je voudrais que vous veniez et toi j'ai un bon plan pour toi. <_< :bigsmile:

le câble oui et jâi téléchargé et acheté la licence du VAGCOM 409.1 en anglais.

Bonjour question pour A84.2!! Comment se comporter avec un tiptronic lors de gros bouchons? Ce matin j'ai mis environ 1h dans un embouteillage et je voudrais savoir s'il est conseillé de revenir souvent a N si on fait plus de 4-5 min sur place. Et en cote je garde le pied sur le frein ou alors je laisse la boite tout gérer? Merci de ta réponse .

Pas mal les jantes .C'est toi qui a monté les radars de recule ou ils sont d'origine ?? Les miens je les ais monté avec caméra infra rouge. Ha regarde la dernière photo il y a 2 N....près de la voiture .Elles sont attirés par les A8.LOl

très drôle

La mienne en tout cas malgré les dégâts subit lors du débarquement reste très imposante .J'arrive plus à passer inaperçu et les nanas halllalllalla ne m'en parlez pas. Après mes soucis de moteur je refais la tôlerie je projetais de la vendre pour passer à une D3 mais vu tout le bien qu'on dit de cette série de moteur je suis hésitant.

Merci pour le lien.La suite STP c'est ce que je cherchais.

Super LIONEL FR!! Vivement à la prochaine leçon , (mesures , modif , etc....) Je posséde aussi une Golf 5 mais mon Vagcom ne lis pas tout ses calculateurs. Une solution??

Dommage dans ce cas tu me formeras à distance!!!!

Merci mon grand je fonce le contacter .

Je désespère , KITEKAT devait me les apporter hier , il a bien atterris a DLA mais depuis le temps il ne m'a pas donné de nouvelles de lui encore moins son nom. Hier je me suis rendu à l'hôtel ou il est censé être descendu j'ai demandé à parler aux Français qui y étaient descendu le soir même il y en avait plusieurs et du coup le réceptionniste ne pouvait plus m'aider . C'est grave et les accoups sont de plus en plus violents des fois. Oui une A8 c'est pas bon pour l'Afrique si elle est entre les mains d'un bureaucrate, Mais entre des mains d'ingénieurs on trouve tjrs des astuces J'ai pas bidouillé mon VAGCOM mais j'ai acquis une licence donc j'ai une version full et j'aimerais bien que vous m'aidiez en m'en servir aulieu de vous moquer de moi :colere: :furious: Attendez un peu que je vous mette le grappin dessus :furious: :bleble: :colere: :eldiablo: . Et mon projet de vacances au soleil?? J'ai l'impression que vous ne me prenez pas au sérieux !!! De toute façon A84.2 viendra même s'il faut que je m'occupe de tout car j'ai besoin de ses connaissances en BA tiptronic , I viendra pour former 2 de mes gars . SVP aidez moi à utiliser mon VACOM

Bonjour la team!! J'aimerais savoir comment faire les meésure avec le VAGCOM maintenant que j'ai la version full. -Activité de la sonde lamba -Mesure de l'enrichissement , test du débimètre -mésure de la T° lors du remplacement de l'huile de BV. Merci de m'aider Me YODA (A84.2)

Pas mal ce gris là. Moi je suis adepte des couleurs sombres pour les titines , bleue nuit métallisé ou noir métallisé avec Ces teinte pour sur tu marques des points. Je me lancerais dans ton aventure bientôt , j'ai les agrafes sur les cotés juste en dessous des portières qui sont HS et la peinture raillé par des jaloux dans mon parking .Le temps d'avoir les agrafes et les bandes en question.Dans mes affaire j'ai trouvé une sorte de marteau en plastique je m'en servirais pour redresser les endroits plié.

Finalement KiteKat31 m'a donné le lien pour payer une licence en ligne donc je suis full opérationnel avec mon VAGCOM . A84.2 STP peux tu me dire comment on mesure la qualité de l'enrichissement? , comment on reprogramme l'entretien après un entretient générale?? Merci d'avance. Finalement je crois que j'aurais mes pièces lundi en fin de journée . Un forumeur me les apportes . J'attends toujours les candidatures pour le trip sur DLA.

Sinon je peux la revendre pour pièces à ricsson, non ? J'en connais un qui va pas du tout s'ennuier quand il sera a DLA.Tellement je l'emmerderais.... J'attends toujours que tu me files une liste d'outils à avoir pour faire ce type de boulot. A84.2 est déjà client pour le voyage ,KiteKat31 lui est un habitué de dla dc.... Ensemble on fondera le club AUDI du CAMEROUN . Theoden et les autre je compte sur vous pour m'équiper , j'attends la liste des outils et les adresses pour les acheter. TU mettras quel couleur ?? BLEU NUIT? :rolleyes:

SUITE DE L'affaire . Ai reçu mon évaporateur , ai monter et tout MARCHE . Conclusion Soucis du à une GROSSE FUITE dans le circuit.