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ricsson

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Tout ce qui a été posté par ricsson

  1. Dis THEODEN ton lecteur il est pas d'origine!! Qu'as tu fais de l'amplis qui se trouve dans le coffre arrière coté conducteur?
  2. Voila que COlt36 s'y met lui aussi c'est pas cool .Moi j'ai toujours mon soucis de tremblement la j'opte pour soit un injecteur bouché soit ma pompe qui veut rendre l'âme et qui pousse plus assez. Je part de GENEVE le 5 ou 6 pour PAris .Theoden ou seras tu dans cette période ? <j'aimerais bien rencontrer un des experts pour des tueaux ( achat des pièces , câble pour VAG original , etc..) je pourrais faire 5 ou 10 jours selon l'acceuil et l'ambiance donc pour ceux qui sont a paris ou aux alentours j'aimerais bien les rencontrer.
  3. ricsson

    BYE BYE A8 SNIF

    Bonne route mon grand et reste avec nous. je ne connais que des audi depuis que j'ai les moyens de m'acheter une voiture. J'en suis a ma troisieme.
  4. Bonjour la team!! Finalement c'est mon câble qui doit être HS au niveau de la connexion coss-batterie. Il ne chauffe qu'a cet endroit là. Il va falloir que je le coupe ,le raccorde et le sertisse. quelle galère.
  5. Ok LIONEL !! Je fais la mesure demain et vous tient au jus.QUe se passe t'il si j'ai moins de 14V ?? Alternateur out?? Merci
  6. Bonjour la team!!! Lionel ton lien m'a été d'une grande utilité car après avoir repéré ce connecteur sous le longeron , je l'ai démonte et il était tout vert , j'ais poncé au papier de verre , j'ai graissé et reconnecté tout l'ensemble.Au niveau de la cosse + de la batterie le câble a commencé a se coupé il chauffe toujours mais moins qu'avant .La je vais acheter une chute de câble de même section couper au niveau de la mâle sertir un bout avec manchon et l'autre avec une nouvelle cosse bien isoler et j'espère que le soucis de chauffage du câble passera. Trouver un câble d'origine ici n'est du tout pas évident en plus ce câble mesure environ 5 m et ici les câbles de cette section ne se vendent qu'en touret de 100m. Encore merci à tous
  7. Bonjour la team j'arrive pas a mettre le son .La batterie peut avoir un impacte sur le régime moteur? je viens encore de passer la voiture au VAG et Ras coté moteur hors mis mon soucis de capteur de vitesse.
  8. Domage ils m'ont donné rendez vous le 12 pour ce satané papier (VISA) :furious: C'est foutu ou sont les photos du rassemblement??.
  9. tu es sur que tu serais pas un comique des fois ???? Ha ça pour trinquer .... attend de voir. Je me suis tromper et j'ai poster ici pour les bougies.
  10. Justement j'ai posé la question ici comment mésurer l'enrichissement et voir les activités des sondes mais j'ai pas eu de réponse. En passant j'ai changé une des 2 sondes le VAG lui ne me dis rien. Mon mécano a proposé de vérifier les rampes d'injections j'aimerais savoir quel est la procédure.Ou sont les pièges. Le moteur ne cogne pas il vibre juste pour le ronflement je vous met le son dans l'h. Peux tu me montrer pour les ratées bougies stp??
  11. Tu vas trinquer mon cher amis pour toutes ces moqueries . Tu vas bien si non`??? j'ai encore du mal a me faire une réservation d'hôtel mais j'y travaille. Va lire mon post sur le remplacement de mes bougies stp.
  12. Bonjour la team!! Je me suis trompé et j'ai posté ailleurs. Donc changement du filtre a air, des bougies filtre a essence , mais le tremblement est toujours présent , beaucoup moins qu'avant mais il est toujours la . Au ralentis il est presque cyclique , (moteur tourne sans trembler une minute , ensuite un bref tremblement et il tourne normalement ) des fois le tremblement est continu, ensuite il s'arrête. :colere: :furious: j'ai déjà les cheveux blancs a cause de cette panne la. Merci de m'aider
  13. Bonjour !! Comment je fais pour retrouver ce clapet et le rempacer!`?? Ou se trouve t'il? Merci de votre rèpones.
  14. Bougie changé , pour l'instant ça semble tourner au poile je vous tien au jus apres un essaie il y a quand mem une bougie qui était plus noir que les autres.
  15. Dans mon cas il y a le ventilo principale de la soufflerie qui est un peu désaxé ça c'est gèrable par contre il y en a un qui couine uniquement lorsque la T° d'habitacle est égale a la T° préréglé , la vitesse du ventilo principale descent jusqu'à une barre et l'autre moteur ce met donc a couiner .Si je fais passer la T° préréglé un crant plus bas le couinement s'arrête et reprend apres et ce lorsque la barre indiquant la vitesse du ventilo principale redescent a 1.
  16. Theoden tu vas passer un de ces temps bientot!! Sur la mienne le bruit vient du tableau de bord et je crois que c'est le LDR qui fait le tour dans le radiateur de chauffage. Donc je pense que c'est normal Par contre le ptit moteur qui couine dans le tableau de bord quand la T° préréglée est atteinte hummmm...
  17. Le rassemblament a lieu ou?? Des fois que je trouve le moyen de m'y rendre surtout si j'arrive a temps.
  18. LOL ! Attend que j'arrive tu me sentiras passer. J'ai remarqué que le moteur en question est lie a la T` car quand la graduation baisse c'est a ce moment qu'il se met a couiner . Mais ce qui est bizarre c'est qu'il continu même lorsque je coupe la clim.
  19. Pour que ca crame faut quil y ait cour circuit et la c pas le cas je pense plus a la corrosion MR :furious: je verifie tout ca DIMANCHE s'il pleut pas
  20. Voici ce que j'ai trouve sur le net concernant les alternateurs je fais le test pour en avoir le coeur net. http://www.forum-auto.com/pole-technique/s...0.htm#t15749340
  21. Bonsoir la team! Deouis peu j'ai un couinement dans ma console , le bruit d'un moteur qui tourne . Même quand j'arrête la clim il continu. Mais une fois que je coupe le moteur il s'arrête et se remet en route de façon tres aléatoire quand je roule.Pareil pour le moteur de ma soufflerie des fois il fait un bruit infernal .En changeant les charbons de ce moteur je resoud le problème??Ou alors il faut le remplacer carrement. Merci de vos reponses.
  22. Me revoila!! Nouveau filtre a air , filtre a essence, nouvelles bougies Beru . Je remplace tout ca demain et vous tiens au jus. En passant je pourrais etre sur PARIS a la mis JUIN une chance que je rencontre quelqu'un?? A8 4.2 j'aimerais bien si tu es dispo . Theoden Et LIONEL Pouvez vous me l'accorder ?? Sur tout qu'il y en a un a qui je vais grrrrrrr il se moque de ma titine tout le temps. En passant depuis mon soucis de batterie les vibrations ont diminuées , elle a retrouvée une de ces pêche!!Mais au ralenti on sent une legere vibration j'attend de voir ce qui se passera en changeant les bougies.
  23. Bonjour !! Pas d'avis pour mon câble qui chauffe?? Bon DIMANCHE
  24. ENcore merci d'être tjrs aussi prompt THEODEN. J'essaie la manip pour les vitres . Vous ne me croirez surement pas mais depuis que j'ai démonté ma batterie (hier) j'ai fais environ 20km sans les grosses vibrations dont je me plein depuis peu (à vérifier) je vous tiendrais au jus si jamais le miracle c'est opéré. En attendant je suis preneur pour le diag du câbles qui chauffe.
  25. Theoden mon moteur calait par ce que la batterie était presque vide , l'anti démarrage s'active dans ces cas là. Mon soucis est de trouver la cause de ce chauffage car même en changent de batterie il chauffe toujours.J'ai fais une recharge de ma batterie , la voiture démarre normalement mais le câble chauffe toujours .En plus mes vitres avant fonctionne par impulsion maintenant comment faire pour les remonter et redescendre juste en pressant sur le bouton.Je parle des vitres avt bien sur. Merci
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