Jeromeb11

Sympa de faire partager les solutions aussi :bigsmile: Je m'arrache les cheveux dans les forums informatiques, avec les posts du genre : "C'est urgent j'ai ce problème là avec ces symptômes là et je ne m'en sors pas, etc ...." Là t'es super content car justement c'est le problème que tu essaies de résoudre et qui t'a amené sur ce forum. Un gars gentil répond : "Aide-nous en indiquant plus précisément ta config, tes versions de soft etc..." Et le créateur de répondre avant de disparaitre : "nan mais c'est bon c'est résolu, merci." :furious: Personnelement je ressens une vibration depuis un coup de frein assez appuyé (début de dépassement, donc à fond sur le champignon, puis annulation car véhicule arrivant en face :unsure: ). Et justement ça fait un peu "fréquence de résonance", ou "bruit de roulement", comme quelque chose de voilé, et ça s'entend un peu plus nettement lors des freinages. Enfin cette "résonance" n'est pas très perceptible, mais je fais une fixation dessus... elle s'entend même plus en "S" qu'en "D" (pour rappel j'ai une A4 Avant 2l TDI 140 en Multitronic.) Je ne pense pas que cela peut être le même genre de "dévissage" que le capot moteur mais si vous avez une idée, je suis preneur :bigsmile: . Et si je trouve, promis vous le saurez :bigthumbup: mais je pense que je vais juste m'habituer <_< Bonne route !

Franchement à part le coffre il n'y a pas de gros gain de place. Mais on le savait. Pour l'instant "bébé 2 est toujours en route" donc pas d'avis concernant 2 enfants à l'arrière, on verra ça au mois de juin :bigthumbup: En MOINS : On a trouvé dommage la perte de la lumière du miroir de courtoisie du passager et la perte de la poignée sur la portière conducteur (elle est centrale et ne peut être utilisée que pour fermer, alors que j'aimais y mettre ma main dans les longs trajets en Sportback :bigsmile: où elle est de la même forme que la poignée passager ) Il n'y a également que dans le coffre que des rangements supplémentaires sont présents, à l'avant il y en a moins que dans la Sportback ( pack rangements absent apparemment, et trappe de vide poche absente sous l'accoudoir central... ) On aimait bien les bouches d'aération et boutons de clim ronds. En PLUS : On a aimé les inserts dans les bas de portes et les portières qui paraissent moins lourdes (moins de résistance dans les "crans" d'ouverture) Un peu plus d'espace pour les jambes à l'arrière ? Pas mesuré, mais si vrai c'est un PEU plus de place. :bigsmile: L'écran SIC qui est bien complet malgré l'absence d' Odb (dans la Sportback c'était carrément un plastique <_< ) Une insonorisation meilleure et renforcée par la boite auto. Les fonctions au volant qu'on n'avait pas. Voilà pour nos impressions, sinon on adore la couleur (bleue Ile Maurice) et la boite Multitronic, mais là ce n'est pas en comparaison avec la Sportback :bigthumbup: Si tu as des questions pour les différences A3 Sportback / A4 Avant n'hésite pas :bigsmile:

:furious: La galère ces pannes après un rappel. Ils ne peuvent pas mettre les mains dedans sans casser autre chose ?? <_< J'amène mon A4 pour un rappel identique (21B7 = durit turbo) la semaine prochaine, j'espère qu'ils ne vont pas faire les bourrins :bleble:

Moi j'ai un peu de mal avec les jantes et les coques de rétro noires, mais bon c'est avis perso inside :bigsmile: Sinon la voiture elle-même avec sa couleur :malelovies:

D'ailleurs je me demandais si on trouve quelque part la liste des rappels officiels Audi ? J'ai bien trouvé des sites mais peu de contenus... D'avance merci. Jérôme

35 euros le cheval en décembre 2007 dans le Rhône :coucou: En plus moi je n'en ai que 8 :bigthumbup: 1000 euros la carte grise <_< ça fait mal :coucou:

:bigthumbup: On a fait la même transaction il y a peu de temps pour la même raison : Sportback -> A4 Avant car 2eme en route :bigsmile: Bienvenue au club :coucou:

Bonjour, je viens de recevoir une lettre du garage Audi dans lequel j'ai acheté ma voiture (une A4 break TDI 140 Multitronic) le 29/11/07. La concession m'invite à prendre contact avec le garage de mon choix pour effectuer un contrôle de sécurité (21B7). Je me demande si c'est une nouvelle action (postérieure à fin novembre ??) ou si le garage a préféré attendre la vente avant d'envoyer le courrier <_< (j'habite loin de ce garage). Qu'en pensez-vous ? Une recherche de mot-clé 21B7 ne donne rien dans mon moteur de recherche préféré, rien non plus sur AP. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce rappel ? Pour info le rdv est pris : il s'agit d'une durit de turbo à changer. Bonne fin d'année à tous :coucou:

Pour l'instant je n'ai eu écho d'aucun souci sur les modèles postérieurs à 2004. :)

Salut tout le monde ! J'en avais parlé à plusieurs (en particulier à Enzoliv :coucou: ) ce qui m'avit manqué avant d'acheter une Multitronic c'était une (ou des) vidéo qui montre le comportement du moteur (enfin de la boite car le TDI140 je connaissais) en utilisation normale. En effet sur les sites d'hébergement de vidéos on trouve des "0 à 100 en multitronic" ou encore "160 km/h en Multitronic sur l'autoroute". Marrant une fois mais pas utile pour se rendre compte de l'utilisation de la boite en conditions normales. Bon, je vous préviens tout de suite, j'ai fait une vidéo MAIS : - difficile de trouver une méthode de prise de vue efficace - difficile de trouver du temps pour filmer (Enzoliv a eu le même problème :bigsmile: ) - pas évident de commenter ce qui passe DONC : - la vidéo est "brute", avec le fiston qui commente la musique d'enfants et tout :bigsmile: - pas facile "d'entendre" la boite ou le moteur, on voit à peu près bien le compte-tour et le compteur de vitesse (pour voir le comportement à l'accélération) - je suis à votre écoute si vous voulez que je filme dans des conditions particulières Pour info, sur la vidéo c'est surtout du mode "D", et séquentiel à la fin. Désolé, je trouve le résultat décevant, mais en même temps je ne bosse pas pour M. Chapatte :bigsmile: A votre écoute pour tout commentaire ou toute demande concernant cette boite (que j'adore :malelovies: ) La vidéo est visible ici : Bonne nuit :dodo:

Bonjour Billeuz et toutes mes félicitations. J'adore déjà la A8 en photo lors des rdv vers Versailles :malelovies: mais là, ça me trouble : comment tu vas faire quand tu veux aller te promener ??? A8 ou Porsche ? Moi souvent j'hésite aussi j'ai deux monstres à la maison : une A4 TDI 140 Multitronic et une ... Clio dci 65 :bigthumbup: J'hésite pas souvent mais là c'était une envie la Porsche ? Un complément de la A8 ? Enfin je ne veux pas être indiscret mais quand on roule déjà en A8... Sinon ça ne peut qu'inspirer le respect, hein, qu'on soit bien d'accord :bigsmile: mais je serais embarassé avec 2 belles à la maison je crois :bigthumbup: Ou alors j'ai pas compris et c'est en remplacement de la A8 ? A bientôt!

Pour moi ce n'est que partiellemnt logique <_< Jérôme le prénom, B la première lettre de mon nom, mais 11, euh c'est parce que je n'étais pas inspiré lors de l'enregistrement :fouet: :rolleyes: Enfin tant que j'arrive à me connecter :bigthumbup:

:reflexion: Peux-tu approfondir ? :coucou:

Y'a plus beaucoup de plaques jaunes à l'arrière des Audi d'AP :eldiablo: :bigthumbup: ça m'a l'air très sympa vos petits cafés du dimanche ! Dommage que ce soit à 4h de route de chez moi :rolleyes: Qu'elle est belle cette A8 :malelovies: . Il y avait du monde apparemment ! :icon23: Bonne route à tous ! Jérôme

Il y a quelque chose que je ne comprends pas : tu demandes conseils pour les amortisseurs sur la A4 dont tu viens de changer les jantes et arranger un peu la présentation (tu obtiens une très belle A4 :bigthumbup: et tu demandes des conseils pour continuer à la modifier) et après tu t'en sépares ??? Excès de thunes ou autre ??? Difficile à comprendre sans raison. Elle était très belle cette A4 :malelovies:

La Chose avec le coup de la Logan Break t'es tellement loin qu'on te regrette déjà :bigsmile:

Quelqu'un peut m'expliquer l'avantage d'un 2 DIN quand un poste 1 DIN permet de faire la même chose ? Exemple sur cette installation : plutôt que de modifier toute la console, on a un écran "amovible" en gardant l'ergonomie d'origine. Pour moi c'est le top sur ce genre de véhicule :bigthumbup:

Moi je n'ai rien reçu, mais je suis inscrit depuis hier Plus sérieusement, ceux qui ont reçu le petit mail sympa étaient inscrits depuis longtemps ? :coucou:

Je me demande si dans une concession Audi : - ils ont de quoi vérifier que tout va bien (1 des HP ou Sub débranché ? Ampli HS ?) - ces infos sont dispos sans tout démonter (VAG COM ? ) - ils ont la "compétence" pour vérifier du système audio (je veux dire, un pb carrosserie ou méca, je m'en remets à eux, mais là ?) Quelqu'un a-t-il déjà eu à faire à Audi pour un système bose en après-vente ? :reflexion:

Bonjour, mon témoignage à ce sujet : en sortie de révision des 60000 km on a pris la décision de mettre en vente notre Sportback 2.0 TDI Ambiente. Etat impecc, pneus neufs à l'avant, on s'est dit c'est le moment ! On a mis une annonce payante sur la Centrale et plusieurs gratuites sur plein de sites, plus une affiche sur l'auto. Au départ, un peu cher le prix demandé, mais qui ne se laisse pas un peu de marge pour la négo ? Résultat : 1 mois après 1 seul appel, quelqu'un qui avait un budget de 15000 euros......... <_< et 0 mail Par contre côté arnaques, on a reçu 7 mails différents !!! :rolleyes: Abidjan 3 fois , et d'autres qui n'ont pas insisté. Etonnant ! Du coup, et vu que malgré une baisse de prix sur l'annonce, toujours aucune piste, on s'est orienté vers une reprise par un garage. Et là, bonne surprise, puisque les propositions vont jusqu'à près de 3000 euros au dessus la côte argus !! Je confirme deux choses : mauvaise période et doute sur la "bonne" cote auto. Pour nous il n'y a pas eu photo : on a continué à chercher l'auto qui nous plaisait en occas' chez un garage et on a fait reprendre la Sportback. Finalement on a perdu un peu par rapport à ce qu'on comptait la vendre, mais je ne voulais pas continuer à lui "mettre des km" pendant 6 mois et retenter ma chance au printemps. Bref si vous hésitez en ce moment : c'est le moment d'acheter mais pas de vendre :bigsmile: D'ailleurs il va falloir que je change ma signature et mon avatar :bigthumbup:

Bonjour ! J'ai changé ma Sportback pour une A4 B7 la semaine dernière :bigthumbup: Tout est très bien (sauf pack lumières en moins <_< ) mais j'ai quand même été déçu par le système Bose. A part le mot "BOSE" qui s'affiche à l'allumage, j'ai vraiment été déçu en comparaison du son dans la A3. J'ai réglé les basses à fond (+6) en radio et CD et j'ai très peu de basses... Enfin le son est bon, bonne restitution, aucune saturation, mais moins de basses que dans la A3. Dommage, j'attendais mieux du Bose System <_< A+ Jérôme

En multitronic (j'en ai une depuis 3 jours ;-) ) avec un moteur neuf je dirai qu'il faut privilégier une conduite en position S, en accélérant calmement pour ne pas monter trop dans les tours. Ou alors en séquentiel en conservant un régime d'environ 2000 tr. En effet, la position D fait la plupart du temps appel aux bas régimes (1200 tours) même en accélérant. Du coup ça tire quand même sur le moteur. Enfin après on lit des trucs complètement différents sur ce post, même des choses que je n'approuve pas du tout, chacun doit sentir ce qui est le mieux pour son moteur. Bonne route ! Jérôme

Bonjour ! Mais euh, de quel moteur s'agit-il ? :unsure: Et

Peut-être faudrait-il que tu précises combien de litres tu mets quand tu "fais le plein". Peut-être es-tu prudent et qu'il en reste beaucoup dans le réservoir ? 600 km pour une conso normale ça voudrait dire que tu mets environ 45 litres soit 7,5l/100. Peux-tu nous en dire plus ? :coucou: Enzoliv si tu m'entends, le camescope est dans la voiture, vendredi je reviens en "B7" :bigsmile: dans tous les sens du terme :eldiablo: Alors si tu ne veux pas que je publie une petite vidéo de Multitronic avant toi, tu as la semaine (on va dire montage samedi, publication sur youtube dimanche, ça te va ? ;) Bonne route à tous.

Bonjour, la A4 B7 que je récupère (si tout va bien) le 30 novembre prochain est équipée en système Bose avec "compensation dynamique des bruits de roulage (Audio Pilot)". Je pourrai donc vous livrer mes impressions par rapport au système Concert II que j'ai dans la Sportback. Enfin déjà je suis satisfait du Concert II, alors Bose + réduction de bruit ça doit être "agréable". (cf les inconnus : 140 dB !! Ah ouais ça crache alors ? Nan nan : 140 dB !!!!! Ah ouais ça crache alors ????? Nan nan : 140 dB !!!!! Par contre ça crache !!! :bigthumbup: ) A bientôt ! Jérôme