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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Après avoir pas mal roulé et bien fait chauffer la ligne je trouve maintenant le son très agréable :bigthumbup: , je pense aussi qu'il fallait une pèriode d'adaptation après avoir passé un été sans inter. Sinon j'ai enfin achété de nouveaux pneus, j'ai finalement pris des Dunlop Sport Maxx Gt. Verdict dans quelques mois quand je repasserai en pneus été. :coucou:
  2. Je trouve que le bruit sans l'air restrictor est bof, on à l'impression d'être dans une sub à bas régime. :P
  3. Ca tient même sans le cylindre au milieu du clips, je les ai tous perdu à force de démonter :bigsmile: .
  4. :welco: à toi et ta non évo :malelovies: , jolie présentation.
  5. Ok merci je regarderais ça de plus près puisque je dois dans tous les cas desserrer les cadres pour changer mes vitres avant. :coucou:
  6. Tient moi au courant quand tu commandes ;)
  7. Je profite de ce topic car j'ai un problème avec ma serrure coté conducteur. De temps en temps la porte ne se ferme plus, il s'agit de la petite pièce qui vient bloquer la gachette lorsque la porte est fermée, celle-ci reste bloqué en bas par moment. Je suis obligé d'appuyer sur celle-ci afin qu'elle remonte mais je vois bien qu'elle ne remonte pas aussi haut que sur la portière passager. Ma question est: Est-il simple de démonter la serrure pour voir si je peux réparer ? je dois de toute façon remplacer mes vitres ce week end donc démontage des cadres prévu (me suis fait attraper par les MIB avec mes vitre avant teintés :bleble: ) :coucou:
  8. Fait 20min d'autoroute en faisant bien chauffer la ligne et tu verras que c'a l'est beaucoup beaucoup moins même sous 3000t/min. Ton décata est en acier ou en inox ?
  9. Merci pour les démarches quand même. Donc pour résumé il faut commander chacun de son coté. Quel site est le moins cher au final ? :coucou:
  10. Je vais continuer à bien la roder :eldiablo: , elle fait déjà plus le même bruit qu'au début :rolleyes:
  11. Tu penses que ça perturbe bcp ? :unsure:
  12. Hello à tous, voila longtemps que je n'avais pas posté car je n'avais plus de pc. J'ai donc enfin fait l'échange de la milltek contre une avec un inter, alors au début ça fait vraiment drôle et j'ai presque regretté les premiers jours :bigsmile: . Après quelques semaines d'utilisation et après l'avoir bien fait chauffer (elle était sur une voiture stock) le bruit est très agréable. Disons que ça ronronne fort seulement en conduite sportive et c'est très bien pour faire de l'autoroute. J'avais quand même envi d'ouvrir l'inter pour enlever un peu de matière et mister Kdo m'a donné l'idée de faire brûler l'intèrieur de l'inter avec de l'essence (en la démontant de la voiture bien sur :P ). Qu'en pensez-vous ? :coucou:
  13. Merci Anthony ;), mais actuellement je suis monté en pneus neiges en 16". Je n'ai toujours pas eu l'occasion de passer au banc car celui-ci est en réparation mais j'ai pu jouer avec une 8P ce soir sur autoroute :eldiablo: . Je l'ai attendu en sortie de péage et on s'est fait un run, verdict pareil il m'a mis un capot vers 180km/h au passage de la 5 et après ça ne bouge plus. Donc assez content au final de tenir une 8P stock avec nos mamies de 8L :malelovies: .
  14. Salut Romain, Je ne touche absolument jamais les roues contres les ailes grace aux énormes ailes de la S3. Il m'arrive de toucher par terre sur certains bosse ou dans certains parking. Je suis content d'avoir pris les H&R pour pouvoir la descendre autant que je veux :bigsmile: Je viens de changer ma pompe à eau secondaire qui était complètement HS à force de l'ouvrir tous les mois, ça a bien augmenté chez audi en tout cas, 200€ la pompe <_<
  15. Perso je conseille les batteries renault hyper robustes. La mienne à 8ans et fonctionne encore bien. Je vais quand même en reprendre une. :coucou:
  16. Moi c'était en tombant sur des photos de celle d'oufmen que j'avais craqué :malelovies:
  17. Quasiment tous les Poussins sur le forum sont chaussés en avus 18" :bigsmile: :P
  18. C'est la carto que j'ai et j'en suis très satisfait, je te montrerai ce que ça donne quand on se voit ;)
  19. Désolé de m'être emporté :bigsmile: . Je précise juste que ma ligne est bien en diam 70mm car ça semble être du 65mm sur la photo. Très jolie S au passage ;).
  20. Ca serait cool de me donner des nouvelles concernant l'échange de nos milltek depuis 4 mois qu'on en parle, tu post ici et ne réponds même plus à mes mp :colere:
  21. Même en faisant des marquages il est difficile de repositionner le cadre comme à l'origine afin que la porte se ferme sans la claquer. J'ai pour ma part essayé des dizaines de fois de re regler et impossible d'avoir la porte qui se ferme aussi facilement que d'origine. <_<
  22. Il s'agit du carter magnesium à froid comme expliqué sur S3 Passion, ça me le fait aussi sur la mienne, la vidange de boîte ne changera rien à froid. "Le problème suivant, et cela concerne uniquement les modèles construit avant le 22.11.99 (N° série de la boîte: 221199), est plus corsé. Dans ces quelques modèles concernés, par températures froides, le carter magnésium se rétrécit plus fort que l'arbre principal en acier, le jeu axial devient insuffisant et le passage des rapports plus difficile. Toutes les boîtes fabriquées à partir du n° de série 8LYA 060942 ont été modifiées et pourvues d'un jeu axial plus important."
  23. +1 en débranchant directement la cosse sur le haldex c'est bon.
  24. :welco:, belles modifs :bigthumbup:
  25. J'imagine tout à fait Richie si c'est comme avec la milltek, depuis que je l'ai ma conso s'est envolé et je roule beaucoup plus juste pour le plaisir :malelovies:
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