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Dan69quattro

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Tout ce qui a été posté par Dan69quattro

  1. Dan69quattro
    Quelques photos prises dans la neige ce week :rolleyes: . Qui a dit que le haldex n'était pas un vrai quattro :blink: . B)
  2. Dan69quattro
    :biere: :P !
  3. Dan69quattro
    :bigthumbup: tes durites jaunes. J'en voulais une aussi à l'époque mais il ne faisait pas chez viper du coup j'ai pris bleu comme mon intèrieur. :coucou:
  4. Dan69quattro
    Ca y est la tringlerie est montée :bigthumbup: . Par contre j'ai l'impression qu'il y a un soucis le balais côté conducteur ne vient pas jusqu'au bout du pare brise, il y a environ 2 cm. J'avoue ne jamais avoir fait vraiment attention avant. Si vous pouviez regarder ça serait cool (j'ai démonté 3 fois pour voir si y'avait pas un règlage à faire). :coucou:
  5. Dan69quattro
    Ca y est la tringlerie est montée :bigthumbup: . Par contre j'ai l'impression qu'il y a un soucis le balais côté conducteur ne vient pas jusqu'au bout du pare brise, il y a environ 2 cm. J'avoue ne jamais avoir fait vraiment attention avant. Si vous pouviez regarder ç
  6. Dan69quattro
    Hello, j'ai remplacé ma tringlerie sur ma 8L et mes essuies glaces sont décalé depuis. Il ne monte plus assez haut coté conducteur. Quel parti faut-il règler pour remèdier à ça ? :coucou:
  7. Dan69quattro
    Sinon achète un retro conducteur d'un apy anglais au moins tu es sûre :bigsmile: .
  8. Dan69quattro
    Le mieux c'est de mettre de changer les 2 rétros pour des évo et de prendre les 2 coques en alu d'origine et là le résultat est :malelovies: . C'est ce qui a été fait sur la mienne mais par contre j'ai des glaces qui loupent énormément et non les bleutés. Perso j'aime pas du tout les coques imitations en abs et celles en alu sont increvables :bigsmile: (on m'a déja tapé dans le rétro assez fort et rien alors qu'une coque plastique aurait cassé à coup sur). Bon c'est sur que c'est pas le même budget. :coucou:
  9. Dan69quattro
    No c'est la ref pour A3/S3 vu que j'suis pas certain de conserver les aérotwin si ça continue à faire du bruit. J'ai mis de la cire sur le pare brise hier et pour le moment plus de bruit :bigsmile:.
  10. Dan69quattro
    :bienvenue: , elle à l'air très propre :bigthumbup: . Pour les modifs parcours le forum et tu trouveras plein de petites astuces et modifs sans sombrer dans le tuning :bigthumbup: . T'es de quel coin ? :coucou:
  11. Dan69quattro
    Bon je continu ma discution tout seul :P , j'ai finalement racheté la tringlerie direct chez audi pour 92 CHF (environ 70 €) car avec les frais de port ça vallait pas le coup de commander sur le net pour gagner 10 balles. Voici la rèf si ça peut servir à quelqu'un puisque personne n'a voulu me la donner :bleble: : 1U1 955 603 C :bigsmile: Me reste plus qu'a remplacer ça. :coucou:
  12. Dan69quattro
    Bon j'ai regardé de plus près et c'est bien la tringlerie. j'ai regardé sur quelques sites mais je ne sais pas quel modèle c'est. http://www.mirauto.fr/?action=catalog_part_view&data%5Bid_make%5D=504&data%5Bid_model%5D=1557&data%5Bid_model_detail%5D=11340&data%5Bid_part%5D=10237 :coucou:
  13. Dan69quattro
    Que faut-il que je change ? seulement la tringlerie si j'ai bien compris ? Si quelqu'un avait une image ça m'aiderait car je ne veux rien démonter tant que j'ai pa la pièce sinon je ne pourrais pas remettre mon essuie-glace. :coucou:
  14. Dan69quattro
    Up :bigsmile: Si quelqu'un pouvait mettre le schéma de etka avec les refs ça m'aiderait beaucoup. :coucou:
  15. Dan69quattro
    Bon ba voilà à force de démonter tous les 2 jours la tiges où vient se fixer le bras a cassé net coté conducteur :colere: . J'ai regardé un peu sur plusieurs forum et il faut en fait que je change la tringlerie si j'ai bien compris. Est-il possible de mettre une tringlerie de golf IV ? Ca permettrait d'avoir les cannelures.
  16. Dan69quattro
    Non c'est super simple à mettre en place. Le seul hic c'estque c'est impossible de fermer le capot car c'est trop bien assemblé sur A3/S3 mais ça ne bouge pas étant donné que le bra est bien tendu. :coucou:
  17. Dan69quattro
    Voila les photos, il est un peu mal ajusté mais j'ai remèdié à ça et ca va niquel maintenant. C'est juste un peu tiré au niveau des ailes et l'ouverture de la calandre est un peu trop petite vu que c'est pour a3. :coucou:
  18. Dan69quattro
    Que pensez-vous des collecteurs 4 en 1 (4 sorties de la même longeure)? C'est vraiment efficace ? Existe t'il des collecteurs 4 en 1 adaptables avec le turbo d'origine ? :coucou:
  19. Dan69quattro
    Bon ça a recommencé ce soir <_< . Je comprends pas j'ai pourtant serré comme un malade, j'vais regarder ça à nouveau mais c'est celui de droite maintenant mais seulement par moments. Je sens qu'il va bientôt y avoir mes aerotwin en vente , c'est bien jolie mais si ça rend dingue à chaque fois qu'il pleut :unsure: .
  20. Dan69quattro
    Contrairement aux idées reçues tu n'auras pas forcément des problèmes pour passer les rapports. Ca fait 1an et demi que j'ai mon VM HS et absolument aucun problème pour passer les vitesses ou d'embrayage mais par contre des vibrations de plus en plus présentes. Par contre c'est plus à chaud pour ma part. :coucou:
  21. Dan69quattro
    Beau matos tout ça :malelovies: . Tu vas avoir le nez dans le pare brise au freinage :bigsmile: . Où est ton contour de calandre ? je vois que ça fait plusieurs séries de photos que tu ne l'a plus. :coucou:
  22. Dan69quattro
    Ca y est je l'ai reçu :bigthumbup: . Je monte ca ce week car je dois faire de la route, les photos suivront pour votre plus grand plaisir :P .
  23. Dan69quattro
    Salut, alors moi je descends en 16" en 205/55, rien de plus efficace que de réduire la largeur sur des pneus neiges ;).
  24. Dan69quattro
    Essaye de mettre les caches pour un autoradio de deuxième monte et recoupe les caches ;)
  25. Dan69quattro
    Evite d'ouvrir un topic pour chaque question et poste ds ton ,premier concernant la rayure :unsure: .
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