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turboinferno94

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Tout ce qui a été posté par turboinferno94

  1. turboinferno94
    je viends de lire sur un forum qu une audi a6 avait eu le meme soucis: probleme de poulie d alternateur;celle ci a un embrayage qui fait que lorsque l on braque les roues si cette poulie a un souci un crquement se fait entendre....a confirmer mais j ai ce souci depuis que j ai changé la boite auto et depuis que j entend un truc qui tappe en rotation, peut etre cette poulie...
  2. turboinferno94
    en fait ça craque quand je fais des manoeuvres a l arret ou a 5 km/h.Tu crois que c est la cremaillere?Je n'ai aucun bruit quand je roule au dessus de 10 km/h et aucun flottement dans la direction....
  3. turboinferno94
    terrible!!!!!Dis moi, ton bruit ressemblait comme à une sorte de craquement quand tu braquais les roues?Car moi c'est le cas
  4. turboinferno94
    je sents la galere.....j ai deja passé un jour complet pour remplacer le moteur d ouvertur fermeture du retro gauche qui etait HS avant hier , si la faut encore je m embarque dans un truc aussi galere...
  5. turboinferno94
    personne n'a de photo pour me montrer svp?
  6. turboinferno94
    c'est de l'huile de norme Dexron mais laquelle?4,5 ou 6?Regardes si tu peux sur le bidon c'est écrit à un endroit.
  7. turboinferno94
    moi j ai un bandeau en panne sur la porte arriere gauche :mur: Combien ce bandeau coute chez Audi?Faut juste faire tomber la garniture de portière?
  8. turboinferno94
    sur la W12 il est aussi derriere le filtre droit?J ai des bruits de craquement quand je braque les roues a l arret ou en manoeuvrant a faible vitesse
  9. turboinferno94
    je confirme aussi: je l ai reglé à Norauto(géométrie) pour 88€ seulement et 2 h quasiment !Vu qu il trouvait pas dans leur banque de données les réglages d'origine pour ma W12 (chassis sport) je leur ai dit de faire ceux de la S8 (présent dans leur ordi)vu que c'est le meme chassis :race: !
  10. turboinferno94
    pas d eau dans mon pare choc :-(
  11. turboinferno94
    moi celui de gauche coté conducteur ne sort plus!!!Bon alors c est motorisé ou pas?
  12. turboinferno94
    Hey hey theoden!!!Bon retour parmis nous!!!On se connait!J hantais le forum A8 D2 avec mon ex V8 D2 4,2 l(comme toi!).Depuis comme toi je suis sur la partie D3 :race:
  13. turboinferno94
    moi ça m'a couté 100€ pour l'avant(de chez ATE qui l'équipementier d origine pour Audi) et 35€ pour l'arrière (ATE);et cétait pas dure!!!
  14. turboinferno94
    idem pour moi 275/35/r20 et c'est la monte autorisé constructeur(et d'orgine)!!!
  15. turboinferno94
    Retrouvaille avec ma belle depuis mardi!!!J ai l'impression de la redecouvrir! :bigsmile: J ai roullé pendant 2 mois en Pontiac Trans Am 1976 et en retrouvant ma belle je cherchais le frein de parking au pied et les boutons de vitre electrique sur la console centrale!!!!ahahhaah Bref que tu bonheur, un silence absolu qui change du V8 6,6 L culbuté à echappements quasi libre :bigthumbup:
  16. turboinferno94
    Ah la w12 et ses mysteres......
  17. turboinferno94
    c'est ce qui est preconisé: 5w30 longlife Castrol Edge!Si ça s'allume c'est qu il manquait de l'huile simplement!tu as ajouté combien d'huile??
  18. turboinferno94
    bein il te manquait de l huile tout simplement!!!!Le w12 aime bien la 5w30!!!! :bigsmile:
  19. turboinferno94
    :bigsmile: oh oh les copains!!! Cause de la panne: mecatronic HS.Devis Audi: 3500€ juste pour changer ça! du coup j'ai rapatrié l A8 chez le reparateur specialiste boite auto n°1 en France qui pour 4400€ me refait a neuf toute la boite et met un mecatronic neuf!Donc j'ai pas hesité Retrouvailles avec la chérie dans 1 ou 2 semaines! :bigthumbup:
  20. turboinferno94
    Non j ai pas regardé mais ca sent l arnaque chez ce concessionnaire
  21. turboinferno94
    C combien ailleur
  22. turboinferno94
    Verdict de Audi Paris 16e: comme il n arrive pas a dialoguer avec le calculateur de boite ils veulent me le changer!loool Prix:2500€ de pieces+ 8 heures de MO a 145€/h+300€ de recherche de panne(40 min de valise!!) soit 4000€!!! Il n ont meme pas verifié si le can bus n etait pas rompu au niveau boite alors que j avais un bruit de frotttement sur la transmission juste avant cette panne!!De plus ils n ont pas contacté la plate forme de villers cotteret pour un forcage de donnée a distance pour le calculateur!je reprend mon a8 demain
  23. turboinferno94
    là c'est sur!!!!lol mais quand meme!!!
  24. turboinferno94
    Vous avez vu le prix de l'essence en ce moment?!Incroyable!Et ce n'est pas pret de s'arreter...Aussi il est tentant d'essayer l'E85.A votre avis sans boitier flexfuel,combien peut on mettre en % d'E85 dans nos reservoirs et avoir un fonctionnement tout a fait normal??
  25. turboinferno94
    merci de ton aide mais je l'ai acheté tel quel;l'ancien proprio l'avait fait reprogrammer chez ABT!Non le souci vient de l'absence de communication entre l'electronique de la boite et l'auto!Elle part demain en concession....
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