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turboinferno94

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Tout ce qui a été posté par turboinferno94

  1. turboinferno94
    pure connerie ces filtres à air coton huilés surtout pour nos A8 aux boites à air bien carrés.Vous ne gagnerez rien, ni en sonorité, ni en conso, ni en couple ou en Cv mais de fines particules particules abrasives qui reduiront la vie de vos moteurs(cylindre/segments).Puis vus le prix d un filtre à air sur des sites comme Osca-o ou autres et la periodicité de changement c'est ridicule! Pour gagner des cv et couple mettez un kit compresseur ou bi turbo de chez ABT ou MTM et le tour est joué! hoooop
  2. turboinferno94
    toi tu fais 10000 km sans meme verifier le niveau?C est une blague!Dans le manuel c'est ecrit la conso d 'huile de ton moteur!Moi c est en moyenne 1L pour 1500km pour le w12 et vu que j accelere comme un ane!
  3. turboinferno94
    voyant de nouveau allumé :mur: 1 Code défaut trouvé 01218 - Détonateur d´airbag latéral côté passager AV (N200) 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Intermittent - Témoin allumé
  4. turboinferno94
    la mienne est tres basse puisque d 'origine j ai les suspensions sport et legerement abaissées en plus au vagcaom
  5. turboinferno94
    Hello!Non du tout! Ma W12 est simple à reconnaitre: pare choc S8 2006+grilles antibrouillard peintes noir verni+Jantes 20"+calandre w12 2007-2010+feux arrieres facelift+vitres fumées noir+retro alu S8
  6. turboinferno94
    ouh la ton francais pique aux yeux!Appliques toi un peu, en plus je n'ai rien compris!
  7. turboinferno94
    batterie d ' origine achetée en concession il y a 3 semaines
  8. turboinferno94
    oui si quelqu un a la solution :)
  9. turboinferno94
    contacts moi par mp ;-)
  10. turboinferno94
    MP Mister S8 ;)
  11. turboinferno94
    :marcelpoire:
  12. turboinferno94
    oui ce n'est pas revenu! :-) T as entendu le bruit quand j'ai un peu accéleré?
  13. turboinferno94
    Merci à Vertick pour son ptit coup de vagcom :race: Par ailleur je confirme qu elle est bien mignonne son A8 :race:
  14. turboinferno94
    voilà tout est dans le titre....... De plus mon VagCom 805.1 est out ..la loose :( Quelqu un a dèja eu ce souci?Si oui quelles ont été les solutions?
  15. turboinferno94
    le sp95 uniquement en dépannage, c est écrit dans le manuel.Sp 98 obligatoire!
  16. turboinferno94
    sp98 largement de préférence car les réglages des 2 calculo moteurs(motronic) ont été établis avec ça........ si pas le choix plutot que de tomber en panne mettre du sp95 et des que possible remettre du sp98...... avec du sp95 perte de puissance et conso en hausse! On peut augmenter l'avance à l'allumage du moteur mais dans ce cas passer à du 100% bioethanol(sinon risque de détonnation sur la surface du cylindre) car l'indice d'octane est je crois de 114..... mais aussi du coup auglmenter le debit des injecteurs si on a encore suffisement de la marge avec eux... le sp95 du coup n'est absolument pas adapté par rapport aux specificités du moteur w12;le sp95 est uniquement un carburant de secour et c est meme precisé dans ton livre d'utilisateur
  17. turboinferno94
    :race:
  18. turboinferno94
    c est ce que je disais depuis le début....
  19. turboinferno94
    j aurai pas dit mieux!!!
  20. turboinferno94
    j'ai toujour mes points et meme avec un V6 3L tdi tu peux les perdre aussi!Moi je parlai juste des relances du moteur, de son bruit à l acceleration, de son silence a vitesse stabilisé, de son couple present des les bas regimes
  21. turboinferno94
    la pression que j ai donné est celle prevu pour du 275/35/20 pour une A8W12
  22. turboinferno94
    tu dis ca car tu n as jamais eu l occasion de reellement faire des km a bord d'une W12!Et le moteur chante tres fort aussi!Crois moi!
  23. turboinferno94
    3 bar devant et 2,8 bar derrière pour du 275/35/20 sur A8W12 ;legerement plus si 4 personnes et bagages!
  24. turboinferno94
    elle dechire!!!Prends là!
  25. turboinferno94
    alors ca vient cette A8 W12???
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