gasy

Salut Bidul, Magnifique ton Coupé. En plus en Blanc, c'est la couleur à la mode en ce moment :bien: !! Peux tu nous en dire plus sur ta préparation: - quel échappement as tu installé (des noms :P !!), - quels organes as tu touché pour ta préparation? Merci. Gasy

Merci Pascal pour ces photos :bien: . Ca fait baver!! Gasy

Salut Gasttton :coucou: , Euhhhh, tu crois :blink: ??? C'est peut être pour ça alors que le Goodyear est 20 à 25 euros moins cher que le RE 050 A!! Gasy

Salut AudiDriver :coucou: , Alors, est ce que ton antenne se déploit bien lorsque tu allumes le poste? Car c'était le but à l'origine <_< . Par contre, si ça marche nickel, peux tu me dire quelle type d'antenne tu as installé (ci possible la référence et le prix). Merci ;) . Gasy

Le Gasy est content :hot: : j'viens de changer mes Potenza RE050 par des Goodyear Eagle F1 GSD3 sur l'A4 (en 235 de large). Mais rien à dire des Bridegstone : 60000 km, que d'autoroute, sans aucun soucis. Donc ils sont aussi à recommander :bien: . Sur le Cab, je vais installer les Conti, mais l'ancienne version ContiSport 2 (en 225 de large). Gasy

Bonjour :coucou: , Pour ma part, je paie 246 euros par an (chez MMA) , avec les conditions suivantes: - bonus de 0.50 depuis plus de 5 ans, - véhicule assuré eu tiers, - stocké en box fermé, - pour un kilométrage annuel de 8000 km, - responsabilité civile, défense recours, assurance du conducteur, assistance en cas d'accident, - et tout ça sans franchise :) . Gasy

Bonjour :coucou: , Bon, ben j'crois que j'ai oublié de répondre. Désolé <_< !! Donc, en voici une avec le Kangoo familial: Gasy

Salut Krouny, Ces deux ET passent sans problème sur l'A4 B6 et B7. Gasy

Salut, Si ça peut t'aider, sur mon Cab, les amortos avants +ressorts courts + cuvette butée me coûtent environ 250 euros la paire. Pour le montage, je le ferai moi même, avec uniquement une géométrie d'environ 50 euros à faire faire. Gasy

Salut, Je pense en passant par l'intérieur de la malle arrière. J'édite mon message car je vois que Léo a donné la BONNE réponse. Gasy

Idem pour moi : j'ai jamais osé le tripoter :blink: !! D'ailleurs, il est bizarre ce téton. Gasy

Salut, Je crois que c'est une maladie sur ces types 89, que ce soit sur les Coupé et les Cabriolet. C'est idem pour moi sur le Cab, l'aiguille de la jauge d'essence est vraiment instable :furious: . Mais ça ne m'inquiète pas plus <_< . Gasy

Bienvenue à toi dans cette section :coucou: , et félicitations pour ton achat :bien: . Ton 5 pattes, 20 soupapes associées au Quattro doit être sympa :) : puissance et sonorité jouissives!! Je pense que ta conso doit être normal car avec mon 2.3L/10 soupapes je suis aux alentours des 11L/100 km. Toi avec le Quattro en plus et les chevaux du 20V, tes 12L/100 km me semblent cohérents. Gasy

Merci. Allez, laches toi :hot: :hot: ;) Gasy

Idem pour moi depuis l'an dernier. Gasy

Salut Pascal, Ca fait un moment que je me demande c'est qu'est l'EGAR :blink: ? Gasy

Merci pour cette adresse Léo :bien: !! Je les avais contacté semaine dernière, et le seul point qui me m'embête est que le paiement Payal n'est pas accepté. Aussi, je viens de tester cette adresse : http://stores.ebay.fr/ATP-Autoteile_W0QQss...sQ3amesstQQtZkm Ce magasin accepte le Paypal, et on trouve beaucoup de pièces pour nos vieilles audi. Je viens de recevoir mes 4 silent blocs de suspension et mes 2 cuvettes-butée pour le changement de mes amortos. Je les ai payé 4 fois moins cher que chez Audi, avec les références Audi indiquées sur ces pièces :blink: !! Gasy

Tu as raison Meven ;) !! Je pense que Boost , qui travaille dans une concession Audi dans le 78, pourrait déjà nous en toucher deux mots :unsure: . Gasy

Merci Ludo :bien: . Gasy

Bonsoir, En attendant la sortie du Q5 en occaz', et après 4 x A4 (3 B6 et 1 B7), cette B8 pourrait m'intéresser. Mais au vue des différents essais TV (Auto-Moto & Turbo), quelques points m'attirent l'oeil! Les +: - les dimensions intérieures sont plus grandes que les B6 & B7, - l'intérieur de cette B8 file une grande claque aux anciennes générations : c'est l'ultime design Audi, que je trouve très Classe :bien: !! Totalement en ligne avec l'A5 et la R8, - vue de 3/4 avant extérieur magnifique, - les LED avec les phares aux xénons sont originales (également la nouvelle identité des Audi à venir), - SPORTIVE en chassis sport (la blanche d'Auto-Moto), - MAGNIFIQUE avec ses jantes en 18" (toujours la même Blanche). Les -: - elle est pataude sans chassis sport (les rouge et bleu dans Turbo et Auto moto), - elle est pataude en jantes 16" et 17" (à nouveau les même rouge et bleu), - toujours avec ces jantes en 16" et sans chassis sport, je trouve que les jupes avant sport sous la Single Frame (type S5) font tuning :unsure: !! - vue 3/4 arrière proche d'une BMW Série 3 (idem pour les premières photos de l'Avant). Bref, à part l'intérieur, elle me convaint peu : l'avant conserve la Single Frame, avec un design proche du Pack extérieur S-Line de la B7. Si je souhaite une finition de caractère, il faudra que je tape dans liste d'options, et que je prenne le Chassis Sport, les jantes en 18" et les xénons. Rien que ça, ca va faire monter la facture :eldiablo: !! A réfléchir et prendre un peu de recul <_< . Mais le mieux sera de l'essayer. Gasy

Salut RS-Line, La "Grande Classe" ton A4 Avant en Noir Fantome :bien: J'peux pas dire le contraire car j'ai quasiment la même (à part l'intérieur en finition Cuir/Alcantara Gris clair). En revanche, tu as la chance d'avoir les nouveaux clignotants avant blanc. Une illustration: Profites en bien (en attendant peut être ta future B8)!! ;) Gasy

C'est la même chose sur ma Vieille Audi :P !! Mais ça ne m'inquiète pas trop car je sais que mon autonomie est d'environ 550/600 km. Donc, à chaque plein d'essence, je remet le compteur kilométrique à 0. Gasy

Salut Tino, J'avoue ne pas avoir la réponse concernant la raison de ce radiateur additionel :unsure: . Mais comme je souhaite connaître ma voiture sur le bout des doigts <_< , je continue de chercher pour avoir la réponse. Je te tiens au courant. En tous les cas, ce radiateur est très utile car le NG est réputé pour beaucoup chauffer. Gasy

@AudiDriver : en fait c'est du Plug-&-Play : tu branches tes connecteurs ISO derrière ton autoradio, et ce dernier commande d'office l'antenne. Gasy

Nos Cabriolet Audi sont d'origine équipés d'une antenne d'aile automatique : à chaque fois que nous allumons l'autoradio, cette antenne se déploie toute seule :rolleyes: !! J'ai installé un nouvel autoradio dans ma voiture, et l'antenne d'aile automatique se déploie toute seule, et marche sans soucis. Donc je pense que ça devrait marcher aussi pour toi. Tiens nous au courant. ;) Gasy