jerem88

:icon14: pas mal ! ta mis combien de temps pour faire ça ?

petite précision,attention le g12+ existe également en liquide de reffroidissement prêt à l'emploi A NE PAS DILUER :exclamation: voilà le bidon que j'ai eu à ma concession,c'est du -25° ; la référence est YY 079112

les stroumpfettes attire aussi pas mal la gente féminine ! :rolleyes: mais le mieu pour draguer c'est quand même une tite moto qui fait du bruit ! :bigthumbup: :eldiablo:

:malelovies: que dire... magnifique tes photos ! la voiture,le paysage et pis cette petite route sinueuse ! ça donne l'eau à la bouche... :rolleyes: :eldiablo:

ça passe peut être pour le CT,mais ce n'est pas une monte homologué pour la s3... <_<

ouille ! c'est clair que ça doit faire drôle sur autoroute ! moi qui suit à la recherche de spacers pour ma titine,tu me fait peur là avec ce qui t'est arrivé... :blink:

désolé pour ta voiture ! :( pour ton soucis d'assurance,poste un sujet sur le topic " droit et automobile " ,tu trouvera du monde qui s'y connait.

:coucou: pense à prendre des photos si tu le monte toi même ! :bigthumbup:

ça tient combien de temps cette résine acrilique ?

ils ont l'air d'avoir fait du bon boulot chez protech ! ça brille ! :bien:

sur la mienne,je l'ai aient peintes en noir métal,ça rend trés bien. sur du rouge,ça rendrai super :malelovies:

2255 ! je sais pas si ça passe... :bigthumbup: en tous cas,ça doit tenir le pavé :bigsmile: :eldiablo: :ck1: la monte qu'il faut en 18,c'est 225/40/18

+1 ! ce serai bien d'avoir quelques photos supplémentaires.les mienes sont loupées ! avec toutes les photos qui ont été prises.... :coucou:

journée trés sympa,avec des paysages,comment dire.................. ......rapides ! :eldiablo: j'ai déjà envie de me refaire une sortie comme ça avec des membres du forum :rolleyes: un grand merci à maTT pour cette sortie :bien: je suis trés préssé de voir les photos car les miennes sont pas trés réussies... :bigsmile: :coucou: :ap:

combien de temps pour vous avant d'être à 75° ? car pour moi c'est 30kms ! ça stagne un moment entre 65 / 70 avant de se stabiliser à 75...

je pencherai aussi pour une n75 : Une électrovanne N75 (également appelée valve magnétique) défectueuse se traduit par une mauvaise reprise de la voiture ou par un manque de puissance pendant quelques instants, puis une reprise saccadée, puis ça recommence. Ce comportement saccadé est habituellement appelé le "surgin effect", traduisez "effet de pompage". Comme si par moment le turbo ne voulait pas marcher. Cette valve n'est rien d'autre qu'un régulateur de pression, sur le conduit d'aspiration d'air, avec une membrane à pilotage magnétique, qui malheureusement connaît quelques faiblesses. Suivant les années de fabrication, elle peut se situer devant ou derrière le conduit. La dernière en date, et dont les faiblesses ont apparemment été corrigées, porte la référence 058 906 283 F. Le même phénomène a parfois une raison bien différente. Si lors de la vérification avec l'outil de diagnostic, votre garagiste constate une erreur du genre "régulation de la pression du turbo - limite dépassée", ce n'est pas parce que vous avez fait une préparation, ou surmené votre turbo, etc. C'est tout simplement une des conduits d'aspiration, la valve de surpression ou l'une des conduits secondaires qui s'est desserré. Il y a certainement quelque part une prise d'air qui provoque ce problème. << source s3passion >>

:thanks: je voulai surtout voir comment ça rendait parce que si ça rend bien,je vais essayer de m'en faire,car vu le prix,je risque pas d'en acheter... <_< il suffit de faire un moule et de nombreuse heures de boulot... :bigsmile:

+1 :bigthumbup: malheureusement ils sont souvent là dans les cols vosgiens les dimanche après-midi quand il fait beau,je sais de quoi je parle... :furious: :bleble:

vivement dimanche ! :eldiablo: demain c'est journée nettoyage pour titine.... :rolleyes: :bigthumbup: faut quelle soit toute belle :malelovies: la pauvre,seule face à tous ces tt ... :bigsmile:

:upp:

c'est normal aussi pour l'appui tête,il n'y en a que 2 à l'arrière sur les phase 1 ! :bigsmile: regarde plus haut,il y a un post intitulé différence entre phase 1 et phase 2 :bigthumbup: donc allemande ou française , il faut regarder avec les papiers du véhicules pour en être certain :coucou:

c'est un peu plus mieu en effet ! :bigthumbup: :bigsmile:

:bienvenue: s3passion,le radar de recul était en option sur les non evo française je croi,donc pas forcément allemande ! :bigthumbup:

:bienvenue:

:bienvenue: les 260cv sont facilement envisageable avec une ligne+reprog :eldiablo: :exclamation: beaucoup ici te déconseillerons une DV ouverte,la s3 n'atant prévu pour,tu risque des coupures du turbo et autres désagréments...