ptitpimousse92

Elle est juste magnifique...rien à dire de de plus! :jap:

Alors là pour le coup, je trouve ca trop rabaissé (quid en compression, ca doit toucher sévère?), mais surtout on a l'impression que les 19 pouces font ridicules!! :blink:

Ahhhhh content que tu vois la fin de cette hsitoire Ritchy, tu vas pouvoir passer à autre chose, et en avant le sorcier belge et toutes les améliorations qui vont bien après :bigsmile: Sincèrement, bravo d'avoir su leur tenir la dragée haute et leur mette la pression pour qu'ils reconnaissent ENFIN le problème. De mon coté, je me tâte toujours à franchir le pas... :malelovies: Bonne continuation Ritchy

Oui mais si c'est le prix pour clouer le bec à Audi et que tu puisses avoir gain de cause, alors fonce! C'est une somme et c'est quand même dingue d'être obligé d'en arriver là... :rolleyes: Courage Ritchy et surtout n'hésite pas à continuer de nous tenir informés. Bonne soirée. Olivier

Salut, J'ai entendu dire que les premières RS3 (les 50 premières) avaient justement ce "défaut" Ronan (320km/h) qui avait pris possession de la sienne, qui était la première livrée, ne l'avait pas justement... :( A confirmer bien sur.

La dessus je te rejoins Doc, la puissance est déjà largement suffisante pour se faire plaisir et pour notre utilisation. En revanche, il est quand même scandaleux de savoir qu'Audi fasse la sourde oreille sur un problème qui est connu de leur service et même reconnu par GMBH eux même (Qisha)...

Pour moi c'est assez représentatif du problème ça fait quand même 50% qui ne sont pas (encore une fois cf. rs4) dans les tolérances constructeur (5%) Je me rappelle Qisha qui disait bien que cette fois les rs5 sortaient bien leurs chevaux... A tout hasard, lui as tu posé la question pour avoir des infos à ce sujet? Je pense que oui mais sait-on jamais.... J'imagine le sketch chez Audi sinon au vue des révélations que tu nous as faites. Si le problème du manque de puissance d'origine s'avère récurrent et que cela se fait savoir pour tout futur acheteur potentiel de rs5, tu te pointes à ta concession, et annonce à ton concessionnaire favori que tu souhaites passer commande d'une rs5 de 450CV et pas de 350. Réponse du vendeur: Très bien monsieur, mais sachez, enfin si vous n'êtes pas déjà au courant qu'Audi ne vous livrera votre rs5 avec ses 450CV voire même un peu plus :bigthumbup: QUE si vous prenez nos options Feins céramiques et Bridage à 280km/h, ce qui ne vous fera rajouter QUE quelques 10k€....on est plus à çà près entre nous... <_< Consternant!!!! :rolleyes: C'est vraiment dommage car ce véhicule est magnifique, désirable au plus haut point, je l'ai encore vu en concess ce week-end, mais on retombe toujours sur les mêmes "bêtes noires" d'Audi.... Bien du courage Ritchy

Alors là je rêve... C'est tout bonnement inadmissible et impensable un tel comportement!! :furious: Qu'on soit obligé de croiser les doigts pour savoir si on a bien eu le bon ticket (entendre par là celle qui sort bien ses 430-450CV), sur une voiture de ce prix, c'est juste aberrant!!! Tu vois, ce week-end encore je suis allé voir mon concessionnaire car j'hésite encore entre la rs3 ou bien me faire vraiment plaisir avec la rs5, mais de telles révélations me font froid dans le dos et risque de me ramener vers celle qui s'apparente plus à un achat "raison"... En tout cas, Ritchy, je te souhaite beaucoup de courage dans toutes ces procédures, et surtout tiens nous bien au courant, car entendre dire que ta voiture est "conforme", alors que les mécanos Audi eux mêmes s'accordent à dire qu'elle plafonne et qu'il y a clairement un problème, moi ça me fait juste rager!! Et c'est bien la première fois que j'entend qu'un garage agréé se voit refuser d'ouvrir le moteur pour essayer de règler un problème flagrant constaté et connu!! On nage en plein délire là :rolleyes: Encore une fois, bon courage. Olivier

Et dire que j'ai eu le privilège de passer un coup de Zaino dessus après le désiglage... :malelovies: Magnifique en tout cas, encore plus en vrai qu'en photos!

Bonsoir Ritchy, On ne se connait pas, mais je suis ton sujet depuis longtemps en sous-marin, car cette RS5 me fait de l'oeil aussi, et bien sur ta configuration est plus que parfaite, sobre, efficace en somme!! Pour SV, salue Sébastien de ma part (Olivier S3 grise), c'est un très bon ami à moi, et je te garantis que tu peux y aller les yeux fermés chez lui!! Demande une couche de Crystal ou minimum Concorso sur ton bolide, tu ne le regretteras pas (cf. ma voiture dans livre d'or). Je te souhaite en tout cas une très bonne route au volant de ta voiture, en espérant se croiser vu qu'on est pas très loin ;) Au plaisir. PS: Youry, ta voiture est splendide également dans cette teinte, félicitations.

D'après ce que j'ai compris, elle n'a pas les sorties ovales (ni la boite manuelle du reste) pour des questions de place. Il n'y aurait tout simplement pas eu la place pour ces deux éléments :(

Sniff j'ai rien reçu :icon22: alors que je reçois régulièrement leurs invitations pour les sessions S/RS payantes celles-ci... Dommage j'y serai bien allé au Mans pour essayer la RS5, d'autant plus qu'elle me fait de l'oeil la belle B) Pensez vous que je doive contacter mon concess pour voir avec eux? A+, et amusez vous bien.

Salut à tous, Je ne poste que rarement sur ce forum, bien que je le suive en sous-marin très régulièrement, je me permet de poster aujourd'hui pour vous faire part d'une annonce qui serait susceptible de vous intéresser. J'ai vu une triste rs4 accidentée et le proprio cherche à vendre toutes les pièces, y compris les fameux baquets! Je l'ai eu au téléphone et le prix des sièges est de 1400€ :) Je met un lien de l'annonce: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/109315722.htm?ca=12_s Voilà, si çà peut faire des heureux, j'étais intéressé à la base mais je ne sais pas si c'est compatible dans une S3 8P (et puis le sigle rs4 dans la s3... :unsure: ) Si le sujet est mal placé, merci aux modérateurs de le déplacer dans la bonne section. Bonne journée à tous. :coucou:

Après avoir fouillé dans mes factures j'ai trouvé que l'huile était de la Castrol FORMULA 0W30. Quand on y pense ca parait un peu juste à chaud non? <_< Comme visiblement cette référence n'existe plus chez Castrol, j'hésite sur laquelle mettre: edge 0W30 (qui resssemble à la mienne), edge 5W30 ou bien les fameuses edge sport 10W60 ou encore edge sport 0W40 ? De toute façon quand on passe par Audi pour l'entretien classique, on peut leur demander l'huile à mettre ou ils imposent? Merci d'avance. :coucou:

Bonjour à tous, Voilà, je viens vous demander conseil car j'ai bien vu un topic dans la section 8L qui traiait des choix des huiles moteur, mais pas dans la 8P. Mon ODB m'indique de faire l'entretien dans 30jours environ (ou 14000km :bigthumbup: ), comme je pars en vacances et que le frère de mon meilleur pote bosse chez Audi, je compte faire mon entretien là bas. J'avais fait faire un entretien "classique" et non LongLife lorsque la voiture avait 1 an (5400km en avril 2008). Je sais que l'huile utilisée était de la Castrol mais par contre pas la réf exacte :( j'avais aussi noté un très léger manque de pep's par rapport à avant de l'emmener chez eux mais paut-etre est-ce psychologique... :rolleyes: Je compte refaire un entretien classique je pense et non Longlife car je roule peu (environ 7000km par an) et je me demande si on peut leur demander de mettre un huile particulière ou bien s'ils "imposent" eux-même leur huile en fonction du cahier des charge d'Audi. En conséquence, quelle serait selon vous la meilleure huile à mettre dans nos 2.0TFSI-S sachant que mon utilisation est on va dire 90% autouroute-route (en mode assez cool et arsouille dès que possible) et 10% ville. la voiture stationne en box 99% du temps. (Je pensais sinon demander de mettre de la Castrol Edge Sport 10W60 non?) merci d'avance pour vos retours ;) Ah oui j'oubliais, comment se fait-il que mon ODB m'ai pas demandé de faire l'entretien après 1 an suite au précédent que j'ai déjà fait (en avril 2008) alors que je suis en entretien classique et non LongLife. Théoriquement, il n'y a pas qu'avec le Longlife que les intervalles d'entretiens sont variables? Mon mécano m'avait dit de suivre l'ODB de toute façon compte tenu du peu de kms que je fais...qu'en pense-vous? Je récise que sur le carnet d'entretien la voiture a été livré en "classique " et non LongLife ce qui est assez rare non?

:bigthumbup: La classe Jay!!! On se retrouve partout dis moi ;) Toujours un plaisir de te voir.

Bonjour, Je souhaiterais recueillir des témoignages de personnes ayant eu à faire entretenir leur véhicule dans cette concession. Ce serait pour un entretien des 2ans sur ma S3 2.0 TFSI (14000km), rien de plus ;) Le frère de mon meilleur ami y travaille en tant que magasinier et m'a dit qu'il y a déjà eu des petits "couac" pour certains types d'interventions plus complexes. Voilà, donc avant de le regretter, je fais appel à vos services. :coucou: Merci d'avance.

Salut à tous, Coucou roady, comme on se retrouve n'est-ce-pas :bigsmile: je n'ai qu'une chose à dire: belle couleur :bigthumbup: j'hésite à créer un topic moi aussi. En tout cas, toujours aussi belle ta titine, dommage qu'on habite trop loin l'un de l'autre sinon on aurait bien fait un p'tit shooting avec les belles... Allez bonne route en tout cas ;)