dam54

Bienvenue mon ptit :content:

:blink: tu en est déçu ?

aalst ou lyon ?

excelent les photos :)

Ok merci will :bigthumbup: ( pour l'arrière tu voulait dire 370 euros je suppose)

Tu a essayé de scanner le calculateur moteur en allant le chercher manuellement ? Si oui pas de réponse non plus je suppose

Salut à tous. Je voudrais savoir si la référence 8n0413031m des amortisseurs avant sur nos S3 convient ? D'aprés mes recherches oui, ainsi que sur certaine A3 et TT mais je désire confirmation. Est ce que quelqu'un pourrait me dire le prix d'un tel ensemble chez audi (amortisseurs avant /ressorts + amortisseurs arrière / ressorts) Merci d'avance et bon appétit :langue:

Coup de vagcom chez audi ou un particulier qui le possède et qui maîtrise un minimum et tu seras déjà bien avancé dans ton problème :coucou:

L'un ou l'autre oui :content: les deux non :icon23: aucun possible :icon28:

Si je ne me trompe pas le dispositif ASR est similaire à l' esp

Et hop une petite capture d'ecran vag scope avec les valeurs max en mémoire :hot:

Sympa tout ça :bigthumbup:

C'est un boucher de la mécanique :tourne: :Voskl:

Si trop rabaissé oui il y possibilité que ça frotte

Pas trop "tape cul" depuis le rabaissement ?

Merci de donner des avis. Pour ma part la seule chose qui me chagrine dans cette opération c'est le voyant moteur. Et si vous avez de bonnes adresse pour les tubes Afrique je suis preneur. J'avais l'intention de fabriqué l'ensemble moi même en inox, mais il y a du boulot et je n'est pas trop de temps en ce moment.

Elle a un look, j'aime bien ! :bigthumbup:

As tu contrôler si le bloc moteur était plus chaud que d'habitude (même au toucher) Cela t'indiquerai si le problème n'est que les informations que tes sondes t'affiche ou si elle a réellement chauffé

Si c'est le cas content d'avoir orienté vers la source du problème

Salut à tous. :hello: J'envisage prochainement d'essayer et de comparer les performances du petit 1.8T sans catalyseur. :eldiablo: Sachant que le moteur est de type BAM, qu"il possède donc 2 sondes lambda ( une complémentaire) -> le voyant moteur s'allumera forcément tôt ou tard. Je n'est pas encore essayé de contourner ce problème au vagcom, choses qui par ailleurs est réalisable. ( je suis en train de m'occuper du freinage actuellement) Mais j'ai déjà réfléchi au problème et regardé l'intégralité des informations sur ce sujet. Je suppose que la modification consiste a désactivé la sonde lambda complémentaire, celle qui est après le catalyseur, est donc supprimé les informations quelle restitue au calculateur, qui travaillera donc en négligeant ces informations et sans afficher de défaut. :icon41: Pour l'instant tout va bien ! la suite : Ignorant pour l'instant s'il suffit de changer l'état d'un bit pour désactivé celle ci dans la gestion et également si l' accès à cette modification est restreinte. J'aimerais que l'on me fournisse le codage que possède les personnes ayant un 1.8T mono sonde lambda :bigsmile: Malheureusement je crains que ce sujet soit quelque peu taboo <_< En revanche je suis preneur de toute information intéresante qui me permette de faciliter ces essais, inutile de me dire d'aller voir tel ou tel préparateur je suis au courant. Merci d'avance pour vos réponses :coucou:

Slt, je vais peut être dire des bêtises, mais j'essaie d'aider. :blush: Est tu sur, que ce défaut correspond au gaz d'échappement ? Si non, il peut être lié à ton réservoir d'essence et plus précisement a l'un des capteurs ( peut être N80 et N115) qui sont lié à la pompe qui s'occupe de transporter le carburant de gauche à droite ou vice versa. Je ne suis pas sur de ce que j'avance mais c'est peut être une piste.

Excellent je trouve ca sobre et agressif, surtout le PC ( peut être un peut trop tunning a mon goût le capot mais c'est un avis parmi tant d'autres) :applaudit:

Jolie déterrage mon cher Dan :bigsmile: :bigsmile: Pour le ASR inactif, je ne crois pas que cela correspond à la désactivation de l'ESP Pour les valeurs 330 Nm et 1.2 bar en crête c'est de la préparation mais rien de très poussé

:bravo: :bienvenue: excelent choix de véhicule :bigthumbup: Combien de km le poussin

Salut ! Pour l'antenne fait une recherche il y a un tuto je crois Pour la peinture, si c'est juste l'extérieur et que tu reste dans la même teinte compte 1500 euros environ Pour la garantie, c plusieurs années mais je ne c'est plus combien précisément. Voila :coucou: