rantamplan

oh dis! oh!! tu vas pas ôter le croissant de la bouche de mon fils!

Bon. Ben alors, s'il ne flote pas, je viendrai. Par contre, faudra pas que lui proposer du chocolat, il n'aime pas ça. Par contre les croissants, y a pas problème ;)

C'est assez impressionnant!! Celle du lézard au dessus est très bien aussi! ca fait longtemps que je n'ai plus fait de photo en macro, moi!!

Je pense passer avec le petit, s'il fait beau, vers 11h. Et après, faudra que je file au marché trouver de quoi faire manger la famille. Si Laurie est là, je lui présenterai le mangeur de madeleines de 15 mois.

ouaaaaaaahhh!! raison powaaah!! Trop zen le vet!

tu veux dire comme la patrouille de France? Non parce que pour faire de la fumée blanche, c'est pas compliqué!! suffit de flinguer un joint de culasse, ou même tout simplement de verser 1L de crystaline dans l'ouverture d'huile :bigsmile:

Section S3???? T'as vu ça où? C'est la section A3/NEW A3/SBK

Ben ouais, mais le 0-100, c'est le seul truc qui me permet de déposer mon frère dans sa leon top sport 150!

Non. Je donne mon sentiment. Comme tout le monde quoi :bigsmile: ché pas. Le mienne, je trouve pas qu'elle vibre. Je fais équilibrer les roues!

Ah ben oui!! Sur qu'avec IE... D'un autre côté, le jour où j'utilise IE sur linusque... :dodo:

ouais c'est clair que les voitures essences sont presques inaudibles au ralenti alors que les diesels ronronnent bien bruyement. Mais à régime stabilisé vers 3000-4000trs/mn les essences sont un peu plus bruyantes que les essences à 2500trs qui est leur régime de croisière.

Ouais. L'A3 130, c'est vraiment trop de la balle!! Dommage qu'elle soit pas faite avec la DSG :bigsmile: Perso, je sais que c'est la DSG qui m'a poussé à prendre la sportback. Sinon je serais allé me trouver une 130 ambition 5 portes dans une concession. Mais bon. Je regrette pas ma sportback quand même ;)

Ouais... syntax error.

euh oui, mais quand même. Le truc, c'est que sur un forum, tu n'as tendance à parler que de ce qui ne va pas. Un garagiste voit souvent les voiture pour des pannes. J'ai aussi eu un problème de boite sur ma tdi 110 qui m'a pris beaucoup de temps, les boites n'ont pas été super sur les moteurs VAG 110. Mais ce qui est clair, c'est que ce n'est rien à côté de ce que j'ai vécu sur ma clio, sans parler des problèmes insolubles de mes collègues sur leurs laguna, velsatis et autres clios. C'est vrai que sur quelques moteurs 2.0tdi il y a eu des problèmes de jeunesse avec quelques culasses porreuses, mais ça n'a strictement rien à voir avec le nombre de culasses porreuses et autres courroies de distrib sur les clios et scenics! Il y a une marge entre un problème connu, et un défaut presque systématique. J'ai eu plusieurs collègues dont le scenic a cassé la courroie de distrib, et ils allaient en moyenne au garage tous les 5000kms. Perso, j'ai toujours réussi à faire plusieurs dizaines de milliers de km avant d'avoir besoin d'immobiliser la voiture au garage, même avec mon audi et sa boite qui déconnait (en fait, c'était l'embrayage, mais bon...) Le problème, par rapport à une renault, c'est que la réparation coute une fois et demi plus cher sur une A3 que sur un scenic. C'est pour ça que j'ai fini par ne plus prendre que des véhicules garantis. Je paie un peu plus cher pour la voiture (environ 1500-2000€ même pour une occaz, mais je sais que si j'ai une grosse panne, je paierais plus cher que ça si la voiture n'est plus garantie. C'est comme pour une mercedes. Quand tu entres chez le concessionnaire, tu sors jamais à moins de 100€.

Je sais pas. Les rapports de ma DSG passent sans accrocher :up1:

Moi je connais que les A3, donc je vote pour l'A3. :bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup: Quoi pas objectif?? <_<

Tout d'accord sur les deux points. La modération: Je te le fais comme à mon fils: braaaaavoooooooooo!!! :bigsmile: le trop puissant. :blink: Impossible! Celle là, je pense que je l'ai mal lue. Il a dû faire une copquille. spa possible! :blink: Sauf quand tu dépasse franchement les 200cv, le moteur trop puissant sur une traction, c'est pas possible. :eldiablo:

Moi je pense que sur des voitures d'un certain standing on ne devrait jamais voir certaines pannes.

pfff!! comme dit l'autre, même pas en rêve. pour moi, 4l/100, c'était sur plat à 80km/h stabilisés. Sinon, je faisais jamais plus de 700km dans le meilleur des cas avec mon 110. En général, c'était 600km. Et finalement maintenant avec mon 2.0tdi dsg, je fais pareil mais avec 10l de plus ;-) Et même avec les 130 qu'on me prettait, je tapais plus dedans, donc je consommais autant.

Salut, Pour quelle chaine produits tu?

Le problème, c'est que je ne me sens pas. Je le suis peut-être, mais jusque là, j'aime trop mon boulot pour faire autre chose, pour l'instant. Donc pour l'instant, je ne sais pas si je serais un bon gestionnaire. Et aimer son travail, ça n'a jamais été suffisant pour bien gagner sa vie. Par contre, aimer son travail, ça aide souvent à la conserver. :) bon. Et puis faut bien se dire qu'on peut pas tous être patrons, finalement. :jap:

Avec une voiture chargée raz la gueule en montagne, le 105 cv risque d'être un peu juste. Je me souviens qu'avec le poids de ma voiture, avec ma old 110, il fallait surtout pas qu'elle face moins en montagne. La 140, c'est vraiment de la balle atomique. L'inconvénient, c'est qu'elle consomme plus... QED

Ma femme ne comprendrait pas que je ne passe pas d'abord l'aspirateur dans l'appart, puis la serpillère, puis la poussière, puis...

Alors perso, je la lave quand j'y pense. Je pense qu'on doit tourner à une fois tous les 2-3 mois dans le meilleur des cas. J'ai aspiré deux fois l'intérieur en 8 mois, et passé une fois un coup d'éponge sur les plastiques, parce quand il pleut on a tendance à salir, et que le petit en avait mis partout. Bref. Je ne suis pas soigneux pour le nettoyage de ma voiture, et je m'en fous éperduement. Je l'ai passée deux fois au karsher, et deux fois aux rouleaux. En général, je la lave quand j'en ai marre de me salir en ouvrant le coffre ou quand le parebrise est vraiment sale et que j'ai un peu envie d'y voir. Pour l'intérieur, j'utilise de l'eau, du savon et un aspirateur, et du jexvitre pour l'intérieur du parebrise.

Chez PSO :up1: :up1: :up1: :up1: Bon. Pour ceux qui ont pas suivi: l'histoire