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Mindwarp

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Tout ce qui a été posté par Mindwarp

  1. Ok impeccable alors si ton souci est réglé :jap:
  2. Hello :coucou: Pas entendu parler du rappel du 3ème feu de stop :) Sinon concernant le bruit moteur, RAS à priori ... le moteur de ma TTS faisait strictement le même bruit. ;) +1 avec Quattro2a, le volant moteur va surtout se sentir dans des vibrations que dans du bruit.
  3. Quelqu'un a un retour concernant les clés dynamométriques KS Tools (qui sont en 1/2") ? J'en ai repéré 4: - en 10-100Nm "rouge" - en 10-100Nm "bleue (précision)" - en 20-200Nm "rouge" - en 20-200Nm "bleue (précision)" Si je devais partir sur une KS Tools je penserais plutôt prendre une 20-200Nm qui me permettrait de couvrir les bougies comme les boulons de jantes... La seule question est de savoir est-ce que plus l'amplitude est importante plus le % de précision sera faible ? Car dans tous les cas ils marquent +- 3% ... Car si c'est la même précision en 10-100 qu'en 20-200 autant tabler sur 20-200 je pense :jap:
  4. Ok :) Je viens de passer commande via ton lien ;)
  5. +1 je suis sûr que ça peut se dégripper... :rolleyes:
  6. Merci pour ton message the black monster, oui j'ai une caisse à outils assez conséquente niveau douilles, j'ai bien entendu toutes les petites (en 3/8"), mais également beaucoup de modèles plus grands qui sont tous en 1/2", ainsi que deux douilles longues (dont celle en 16mm) qui sont en 1/2"... du coup je pense qu'il vaut mieux m'orienter vers du 1/2" que du 3/8".
  7. Du coup j'hésite entre prendre une Kraftwerk en 3/8" genre la 10-60Nm ou 25/125Nm et acheter un convertisseur augmentateur de la même marque en 3/8" vers 1/2", ou bien sinon de partir sur une autre marque genre KS-Tool qui fait directement des clés dynamo en 1/2 avec une mini/maxi plus large (10-100Nm).
  8. M'en viens une question importante, quelle indice mini-maxi est-il le plus judicieux d'acquérir ? Pour les bougies BERU c'est 25Nm d'après la fiche technique. Je pensais tabler sur du 10-60Nm, sinon il y a 25-125Nm... voir d'autres tailles... Le truc c'est que chez Kraftwerk en 10-60 c'est du 3/8"... Le 25-125 pareil... alors que toutes mes douilles "utiles" sont sur du 1/2. Pour nos 2.5 c'est bien une douille 16mm standard ? Ou il faut une "longue" ? Car il me semblait avoir lu un jour sur un topic qu'il y avait un souci de longueur, mais je me souviens pu vraiment... :jap: Car j'ai déjà la douille standard !
  9. Merci pour le lien ! Il faut donc systématiquement utiliser cette graisse pour permettre l'étanchéité si je comprends bien.
  10. Yes avec plaisir :)
  11. Carrément ça bosse dur !!! :bien: Merci de nous faire profiter des photos :)
  12. Erf ça fait cher "la valve"... :ph34r:
  13. Mindwarp

    Audi RS3 64

    Je parlais du passage au blanc (des leds) ;)
  14. J'essayerai d'en faire un pourquoi pas ;) D'accord merci Shaka je vais y jeter un oeil alors :)
  15. :D Je vous mettrais des photos dès que j'ai un moment :bien: Sinon je viens de passer commande pour 5 Bougies d'allumage BERU, afin de remplacer ces dernières (intervalle d'entretien). Autre chose, je regardais sur internet pour investir dans une clé dynamométrique, ayant toujours fait mes serrages à l'oeil et grace aux divers conseils... Je souhaiterai une clé "de qualité" mais si possible ne pas taper dans des prix trop élevés.. Donc si vous avez un bon retour sur un produit, qui puisse également être un bon compromis rapport qualité/prix ce serait cool :)
  16. Pas vraiment d'idée comme ça... faudrait nous faire une vidéo je pense pour que l'on puisse un peu mieux imaginer... :)
  17. +1 !!! :jap:
  18. Concernant le volant, l'ancien proprio de ma RS3 avait le volant en alcantara d'origine, il l'a fait remplacer par la version full cuir surpiqué car il s'usait trop rapidement même si très esthétique...
  19. Merci pour les réf :bien: Je viens de passer commande pour 5 bougies BERU :jap: Par contre j'ai un doute, il est écrit en recommandation, sur les différents sites; "Recommandation - lors du changement des bougies d`allumage sur des véhicules à bobines d`allumage avec embout, veuillezchanger l´embout et utiliser la graisse de montage pourembouts de bougies d'allumage(ZKF 01 - n° de réf. 0 890 300 029)." Du coup je n'ai commandé que les bougies seules, j'espère que ça ira.
  20. Oui elle est terrible :bien:
  21. Il me semble que c'est ... Un liquide qui pue... Dont on se sert pour se chauffer l'hiver dans les grosses cuves, tu sais le combustible pourri qu'on voudrait même pas imaginer dans une autre utilisation que cette dernière :lol: Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  22. Mamamia tellement belle cette rouge... :) RS3 8P ! Plus puissant, plus exclusif, plus mélodieux, plus racé :bien:
  23. :jap:
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