Mindwarp

Sauveur a pas tord, plein de gens garent leur voiture dehors sans que la carrosserie soit forcément altérée ;) Le tout est qu'elle soit propre comme dit...

Pas quand même ;)

:secret: Ogpimp si tu peux éviter de "quoter" le message précédant, car du coup ça blinde la page de photos en double :bigsmile: :ripeer:

Je verrais surtout où le vent me mène, si ça se trouve j'aurais envie de changer avant de les atteindre ! Oui lol, ceci dit nous sommes "une poignée" de possesseurs de RS3 à se rencontrer sur le forum, donc c'est agréable et "normal" que les modifs des uns intéressent les autres.. Surtout quand c'est de qualité :jap: Les éléments cuirs finissent agréablement l'intérieur! Je regardais mes portières tout à l'heure en travaillant, elles sont jolies avec le noir laqué, mais avec les accoudoirs en cuir et surpiqûres ça ferait encore plus classe, et moins plastique :) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Je monte sur Strasbourg du 17/12 au 22/12 :jap: J'ai pris un hôtel dans le centre-ville proche gare :)

:jap:

Merci pour ta "présentation" bangui, mais le mieux serait que tu crées un topic dédié à TA voiture ;) Là tu es sur le topic de quelqu'un d'autre, du coup si on répond et participons à cette présentation nous allons pourrir le topic crée par son auteur... Puis avec quelques photos ce serait top :bien: Aucun problème de couple pour la boite tant que la prépa reste "raisonnable"... je suis en stage 2 et aucun souci :jap:

Désolé je n'avais pas vu ce topic, étant souvent sur Tapatalk en ce moment :jap: Voici le stylo en question:

Ah d'accord ! 4500 ça fait une sacrée somme :jap: Moi si je devais franchir le pas ce serait uniquement pour le pare-choc arrière + échappement :jap:

Pas de bruit similaire pour ma part.. :jap:

Il te faut prendre une bâche dont le revêtement interne est assez doux pour que lorsqu'elle sera posée sur ta voiture, malgré le vent, elle ne raye pas la carrosserie. Il faut bien entendu que la voiture soit dans un état impeccable avant de poser la bâche, sinon elle viendra frotter toutes les saletés/poussières sur le vernis... et là c'est rayures assurées ! Sur ma TTS j'avais une bâche en tissu "doux" qui ne rayait absolument pas, mais en revanche c'était une bâche d'intérieur. Sur la M5 de mon père j'ai commandé une bâche (dans les 70€) pour Série 5 (j'ai trouvé peu de choix...) elle était simplement en matière "imperméable" style K-way, ben ça protège vraiment contre l'eau, en revanche ça laisse toute l'humidité dessous, sans qu'elle puisse s'évaporer au travers par temps sec... Puis je suis pas sûr que ce soit le mieux niveau "anti-rayures"... Il faut donc trouver le bon compromis, et donc mettre au moins entre 80 et 160€ pour trouver une bâche qui convienne à ton utilisation. Celle-ci doit protéger de la pluie, mais laisser "respirer" la voiture. Et ne pas rayer.

C'est une vache qui prend les grêlons à la place de ta voiture :up1:

+1 :coucou:

Le noir c'est pas une couleur, alors que le blanc c'est l'ensemble de toutes les couleurs, voilà pourquoi les Ibis sont les plus belles !!!!!!!!!!!! :nawak: :up1:

Eh c'est magnifique tout ça !!!!!!! Putin t'as trouvé ça où sur Ebay ??? A quel prix ? Ca m'intéresse énormément par rapport aux plastiques existants ! Sinon pour le Repose-pieds alu on peut en trouver sur Ebay :jap: Voici le lien

:jap:

Non en effet ça court pas les rues :D A ce qu'il paraît il y a un infirmier libéral sur une ville voisine qui fait la tournée en BMW 1.35i donc je me sens moins seul ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Concernant le Grit guard il a un diamètre indiqué donc il faut l'utiliser avec un seau du même diamètre..! Sinon il va se promener et ne pas agir correctement pour retenir les saletés ni pour frotter le gant dessus. Moi j'utilise deux seaux Leroy Merlin blanc/transparent à 2€/chaque. Jai du réduire le diamètre du Grit Guard pour que ça rentre pile (jai découpé les petites lamelles au bout et ai recollé la baguette qui fait le tour afin qu'on y voit que du feu.. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui ça se dilue dans une bouteille, en y ajoutant de l'eau déminéralisée, il te faudra donc en acheter un bidon de 5L au Leclerc/Carrefour du coin. Plusieurs dilutions sont possibles tout dépend de l'utilisation que tu en feras. Pour lubrifiant Clay, en effet c'est 1:64 donc 15ml pour faire 1L de produit, et en Quik Detailer c'est 1:18 donc 53ml pour faire 1L. La différence est dans le fait que le QD fait briller, alors que le lubrifiant Clay ne sert qu'à lubrifier pour passer la Clay. En clair perso je prends la dilution QD quand je fais pas de rénovation et donc que je n'ai pas besoin de relaver derrière. Oui le No Rinse ne sert que à ces deux usages cités plus haut, ce n'est absolument pas un shampoing ;) Comme indiqué dans plusieurs posts récents, d'abord Foam lance puis NHP pour rincer et décoller le plus gros, puis technique des deux seaux (Grit Guard dans le seau de rinçage). Donc mettre au moins 5L d'eau ou plus dans le seau de rinçage, et mettre 5L d'eau pile dans le seau de lavage. Mettre le shampoing dans le seau de lavage (1:512 soit 10ml pour shampoing light, ou bien 1:256 soir 20ml pour shampoing hard. Le light préserve les cires, le hard les retire donc attention selon l'usage ;) ). Puis tu laves au gant en trempant dans le seau, tu nettoies la carrosserie en faisant par zones en ne repassant jamais le gant en arrière, et en appliquant jamais le gant sur la même face... En clair ça veut dire que tu prends ton gant et au fur et à mesure que tu avances tu le fais tourner de façon à ce que toutes les faces y compris les côtes aient touché la carrosserie et ainsi que les saletés ramassées ne viennent pas rayer la carrosserie qui n'est pas encore nettoyée. Une fois que tu as fait le tour complet du gant tu le rinces et tu le frotte sur la Grit guard qui sera au fond du seau, et tu retrempes dans le seau propre après avoir égoutté le gant dans le sale. J'ai oublié de préciser que si tu dois nettoyer tes jantes fais le avant d'attaquer le nettoyage au gant comme ça ça t'évite de re-salir la carrosserie avec les éclaboussures. Le deuxième gant permet de laver le bas de la voiture qui sera plus contaminé/sale que le reste, ça permet ainsi de pas rayer le haut de la voiture... Donc pare-chocs, bas de portières et bas de caisse. Une fois le lavage fini (hésites pas à utiliser un pinceau pour nettoyer les espaces restreints comme le sigle Audi, la calandre etc...), tu malaxes un morceau de Clay et tu l'aplatis, puis tu pulvérises ta préparation d'Optimum sur la zone où tu vas passer la Clay. Tu frottes avec la Clay de gauche à droite (ou arrière en avant) tout en pulvérisant pour que jamais ta carrosserie ne soit sans lubrifiant. Tu le sentiras vite de toute façon... Si ça freine c'est pas bon. Tu sentiras les endroits où y a des contaminants car ça accrochera comme de petites bosses... Tu frottes jusqu'à ce que ça parte (ça va se limer). Puis tu essuies avec une micro fibre de qualité une fois la zone finie. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ok ;)

Oui je crois bien malheureusement ;) C'est qu'à droite de la fenêtre il y a un certain nombre de paramètres que l'on peut modifier, comme par exemple changer la couleur des leds.. ;) De rien sinon :) Ah ok mais du coup tu as retiré la vérification des leds. Combien as-tu payé tes éclairages de plaque ? Car à ce moment là si tu fais cette technique, tu peux juste commander des ampoules navettes à Leds pour 16€ et retirer la vérification du code défaut :jap: Sinon c'est 40€ pour le pack intégré, sachant que sur Ebay j'ai acheté la même chose à 23€ au lieu de 40 ! :jap: Ok ok pour les Leds trop puissantes, sinon tu commandes des leds qui éclairent moins :) Je dois pouvoir te trouver les réf que j'ai commandé sinon.. (bien moins cher que Ledperd).

Eheh c'est une vague de commande dites-donc :p Vous auriez presque pu faire une commande groupée lol !! Sinon ce sont bien DEUX liseuses à l'arrière ;) Puis du coup faudra commander deux Leds complémentaires pour les portières arrières (envoie leur un mail directement en leur expliquant, ils te fourniront la bonne réf directement pour éviter de te planter).

:D De rien ;) As-tu pensé à commander (ou as-tu déjà) une bouteille avec vaporisateur pour utiliser le Optimum No Rinse ? De ce style là

Eheh tu ne seras pas déçu d'être passé en Leds ;) Bonne commande :bien: Eh oui je suis infirmier libéral du coup je l'utilise pour ma tournée de travail en plus de mes déplacements persos ;) Je pense la garder entre 2 et 3 ans donc entre 130 et 180000kms en tout :D

:D