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Mindwarp

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Tout ce qui a été posté par Mindwarp

  1. J'ai commandé sur Oscaro, ça devrait le faire ... :jap:
  2. Tu parles de qui là ?
  3. Oui je ne pense pas non plus que la modif soit intéressante à réaliser ... :jap:
  4. +1 Boucané moi non plus :jap:
  5. Mindwarp

    Ma RS3

    Sympa les voitures présentes :sol: Ah lepit, profite bien de ta vue ;) Et pourquoi pas pour les photos !
  6. Mindwarp

    Audi RS3 TOY67

    J'aime bien le rendu de la face avant là :bien: Le plastidip sera mat par contre :jap:
  7. Mindwarp

    Audi RS3 64

    Il te suffit d'aller sur Paint ou PsP et d'en supprimer un côté, peu importe lequel (par exemple tu retires 1cm en bas, ou à droite... Et tu enregistres la photo. Une fois uploadée elle apparaîtra dans le bon sens. Cela se produit avec toutes les photos prises verticalement! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. Mindwarp

    Audi RS3 TOY67

    Nice la modif ;) :D
  9. Me fais pas peur comme ça toi !!!! :degage2: :bigsmile: Non sérieux c'est vraiment facile à changer des bougies, juste que là je veux le faire à la clé dynamo sur la RS3. Alors que sur mes anciennes voitures (TTS et les A3 8L) je le faisais à la main.
  10. Merci pour ton avis très intéressant Laurent :jap:
  11. Très belle ;) Dommage pour le GPS, je comprends pas que sur une voiture de cette gamme/exclusivité on puisse la faire sortir d'usine sans GPS de série lol... :rolleyes:
  12. Ah, bonne nouvelle ça :bien: Ok alors elle va être superbe ;)
  13. Royale cette réponse :bigthumbup:
  14. Eheheh pas mal ce planning !!! Le tout en RS3 :sol:
  15. C'est vrai qu'à "vue d'oeil" il a pas tant tapé que ça, malgré la vitesse ..!
  16. Mindwarp

    Audi RS3 64

    :lol:
  17. Mindwarp

    Ma RS3

    La classe :sol:
  18. Merci beaucoup pour tes précieux conseils ! Non je ne compte pas pour le moment y toucher mais ceci dit si un jour ça arrivait il serait toujours temps de prendre une clé de faible couple. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. :bigsmile: Oui ;) Espérons!
  20. Peut-être plus Audi? Tu partirais chez Ford ? :D
  21. Contre :rolleyes:
  22. Personnellement je souhaitais rester sur de l'origine strict :jap:
  23. Oui je ne cherche pas spécialement à couvrir les 24 premiers Nm, seulement à partir de 25Nm. L'intérêt étant pour moi que dans la tranche choisie il y ai une précision importante et que le 3/8" puisse encaisser les 120Nm en cas de serrage de jantes. Mdr pour Mr Newton ;)
  24. Je regardais sur la toile pour trouver quelques retours sur la marque Kraftwerk en clés dynamométriques, et ça confirme plus que largement ton avis the black monster. Il est également dit que c'est plus agréable de travailler en 3/8" sur un moteur qu'en 1/2". En revanche je suis perplexe sur le serrage d'une jante au 3/8" ? Surtout qu'il faudrait utiliser forcément un augmentateur pour passer sur une douille à boulons de jantes... L'augmentateur est de marque Kraftwerk également, mais comme souligné plus haut j'ai peur que la contrainte qu'il va subir sur un couple élevé ne le casse ou fasse riper la clé... Car sinon j'aurais pu tabler sur la 25-125Nm de chez Kraftwerk qui couvre tout l'usage habituel.... Ou bien je laisse tomber l'idée du serrage des jantes pour le moment et pars sur l'idée d'un 10-60Nm en 3/8" toujours de chez Kraftwerk qui me permettra de faire tout ce qui est au niveau du moteur...
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