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Mindwarp
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Tout ce qui a été posté par Mindwarp
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Ils sont assez élégants ces feux. Il faudrait les voir posés dessus pour se rendre compte de l'homogénéité ;)
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Merci beaucoup ! :)
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Bonjour, et Bienvenue à toi ! Je partage l'avis de Kev006, pour les feux, les phases 2 c'est le top ;) La calandre sans sigle ca dénature l'avant je trouve. En revanche les phares type A5 sont assez jolis. Vivement la suite :)
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Génial !! Je vais voir ça cette semaine, démonter un peu le bordel. Merci pour l'info, en espérant qu'on trouve d'où ca vient ! Fais moi signe si tu trouve l'endroit où ca déconne ;) Sinon, Le seigneur des anneaux, oui, je sais fermer ma voiture à clef lol, je vérifie même 2 fois. Les lumières continuent à s'allumer une fois la clef retirée du contact, et la voiture verrouillée de l'extérieur.
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Hélas, à priori c'est pas la bonne calandre. - Elle a des angles en bas à gauche et à droite, alors que la calandre A3 8L est arrondie - la partie gauche et la droite convergent vers le bas sur la 8L :jap:
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Je pense pas :unsure: J'explique: De temps en temps il arrive que, tout en roulant, l'éclairage plafonnier AV/AR s'allume et s'éteigne en boucle, et que en même temps les éclairages de seuil de porte soient allumés en permanence. Dans le cas où ce "bug" se fait au démarrage du véhicule, les portières ne se verrouillent pas (mode "anti car-jacking"). Si je les verrouille manuellement, elles se réouvrent. Lorsque celà se produit (éclairage), à chaque éclairage, j'entend comme un relai qui s'enclenche. Le problème repart comme il est arrivé ... l'une des fois où j'ai eu ce problème j'ai verrouillé la voiture, et l'alarme s'est enclenchée. (puis en réouvrant, plus de bug) Edit: Sachant que si j'ouvre une portière, l'éclairage plafonnier passe en mode "permanent". (et que si je verrouille la voiture de l'extérieur, le bug continue quand même)
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Bonjour Vagalume, et merci beaucoup pour ton commentaire. J'ai vraiment exactement les mêmes symptômes que toi (j'ai aussi: "et en plus le truc c'est que lorsque je verrouille la centralisation en roulant celle ci se déverrouille toute seule directement.", ainsi que "lorsque les lumières s'allume j'entends comme un claque du coté fusible" (ou plutôt genre le petit bruit comme un relai qui s'enclenche) ) Je vais voir le lien que tu viens de mettre, merci. Je te fais signe aussi de mon côté si je trouve la réponse ;)
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problème d'infiltration au niveau du toit ouvrant
Mindwarp a répondu à un(e) sujet de GOFASTER dans A3 8L - (1996 à 2003)
Tu vois le faisceau électrique de l'antenne au moins ? Car à part collée (lol), je vois pas comment elle tiendrait. -
Moi j'aime beaucoup les jantes d'A8, c'est très élégant. Je partage l'avis de Hiphouser, on en voit beaucoup sur internet, mais en réalité, pas tant que ça, voir pas du tout ...
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Ca doit être époustouflant le couple :blink: J'adorerais :malelovies:
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J'avais mis du lubrifiant pour joints (je me souviens plus de la marque ... la bombonne est jaune et noire je crois,avec une tige rouge pour viser), dans la fente de la vitre, puis une série de montée/descente ... après, plus de bruit, et c'était jamais revenu.
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Petit nouveau en 1.8T Quattro 180ch
Mindwarp a répondu à un(e) sujet de dr4c0 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Même si c'était pas du neuf,j'ai eu un défaut sur de l'échange standard chez Audi (le nouveau avait tenu 2 mois ... pourtant c'est censé être "comme neuf") Oui, c'est bien possible qu'il l'ai débranché pour éviter d'obtenir des valeurs erronées. (oublie pas la marche à suivre lors du reset du calculateur ==> "réaprentissage" de conduite, ca joue beaucoup) -
Coucou! Alors, des news ?? :) Tu devrais regarder pour l'emplacement d'origine pour les HP arrières. Personnellement je te déconseille les HP sur la plage arrière; Ils vont t'enlever la sobriété, de plus le montage va se voir sous ta plage arrière, puis le son sera moins homogène (plus de distance que dans les emplacements d'origine), après c'est qu'un avis perso ...
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Petit nouveau en 1.8T Quattro 180ch
Mindwarp a répondu à un(e) sujet de dr4c0 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Même un débitmètre neuf peut être défectueux ;) J'ai lu ton autre sujet traitant du soucis. Si il était débranché, c'est qu'il avait peut-être un soucis?! Le fait de le débrancher élimine le soucis provoqué, mais rend ton moteur moins performant. Si tu combine le débitmètre au soucis de ta durite fissurée, je pense que tu n'auras plus de problème. Enfin de toute façon, après ton changement de durite, tu verras bien si le DM merde. (ou il l'a peut-être débranché pour éviter qu'il calcule des valeurs complètement inappropriées, en raison du trou) -
problème d'infiltration au niveau du toit ouvrant
Mindwarp a répondu à un(e) sujet de GOFASTER dans A3 8L - (1996 à 2003)
En tout cas c'est bien à cet endroit là l'écrou pour l'antenne. Demande à Dadou130 si tu stresse, il a changé son antenne sur la sienne, il saura t'expliquer. PS: de rien pour l'info ;) -
entretien des 60 000 KMS audi A3 1.6?
Mindwarp a répondu à un(e) sujet de Pingu dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pour le filtre à essence, il me semble que c'est conseillé toutes les 2 vidanges. (en tout cas moi c'est ce que je fais) Il est facile d'accès, sous la roue arrière droite (sur mon 1.8T en tout cas), et ne coûte pas cher. (rapide à changer) -
présentation et petite question
Mindwarp a répondu à un(e) sujet de JULMOUT dans A3 8L - (1996 à 2003)
Sur l'ancienne j'avais des traits qui avaient disparu, et d'autres tamisés, et celà changeait avec le temps, des fois j'avais quasiment tout, et des fois illisible. Avec la nouvelle j'ai juste sur l'angle en haut à gauche une baisse de luminosité, voir plus d'affichage, mais ca ne dépasse pas sur les écritures, et se voit très peu. -
[Probleme]Plus de puissance sur 1.8T Quattro 180ch
Mindwarp a répondu à un(e) sujet de dr4c0 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Vu l'état de la durite, y a pas beaucoup de doutes sur la cause ^^ -
Ok ;) Oui, dans un premier temps je vais les débrancher pendant un petit mois, pour voir aussi pour mon problème d'éclairage.
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Bobine d'allumage qui se déloge HELP !
Mindwarp a répondu à un(e) sujet de Manu39 dans A3 8L - (1996 à 2003)
As-tu essayé de la débrancher ? Vérifie que ta bougie concernée est bien vissée (sans trop serrer bien-sûr ..) Vérifie la propreté du logement de la bobine (matière grasse, autres saletés) ainsi que la partie extérieure de la bobine. Puis réessaye de l'enfoncer en position initiale. -
Ils t'ont vraiment pris pour un pigeon lol ...
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@ Manyaxx: Démarre en 2de voir 3ème, pour le patinage :bigsmile:
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Petit nouveau en 1.8T Quattro 180ch
Mindwarp a répondu à un(e) sujet de dr4c0 dans A3 8L - (1996 à 2003)
:welcome: à toi :) Tu peux en parler ici pour ton problème de puissance/abs, vu qu'on est dans la section A3 ;) (si c'est perte de puissance, tu as regardé ton débitmètre ? le débrancher, et tester si il y a une différence. La propreté du boitier papillon aussi, ...) -
Présentation de mon A3 TDI S-line
Mindwarp a répondu à un(e) sujet de le seigneur des anneaux dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'ai hâte de voir la suite !!!! :P -
Voyant de pression d'huile qui s'allume
Mindwarp a répondu à un(e) sujet de Pierre87 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Pas de chance pour toi :( Je n'ai pas d'idée au niveau de la résolution du problème de PI, pour t'éclairer, à part via Audi... Si c'est le PI qui est mort (ce serait bizarre quand même), ça coute dans les 650euros. Peut-être une fiche qui fait mauvais contact derrière le PI? (je dis ça au pif) As-tu essayé une recherche sur le forum afin de voir si d'autres ont eu ce problème ? Ca pourrait t'aiguiller sur une piste, ou te renseigner niveau tarif.