Mindwarp

J'ai pas dit que c'était pas possible, simplement qu'il te manquait les kilomètres du retour à Brest dans ton calcul ...! Bon c'est quoi ton nouveau projet ? Un indice ? Une photo ? Une annonce ? Qu'on puisse suivre ça ... !

Ptdr Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Mon cher Benito, je sais pas comment tu as pu faire seulement 1800kms depuis Brest pour aller jusqu'en Allemagne puis jusqu'en Hollande...? Il y a deja 1080kms rien que jusqu'à la frontière (Kehl), ce qui donne 2160kms sans même avoir rejoint l'Autobahn!! Il t'en manquerait pas environ 500 au compteur ??? Enfin je dis ça je dis rien :sol: Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ah merci beaucoup pour ton retour Trayx !!!!!! Je vais tenter de la virer pour voir !! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Yessss!!! Désolé j'ai un boulot de dingue en ce moment je prends pas le temps de passer sur le forum!!! Je suis en vacances vendredi prochain pour un mois ;) Tout va bien, la titine aussi !! Je ne manquerai pas de poster ici dès que j'ai un moment, pour répondre aux derniers posts puis vous mettre quelques photos de la belle et quelques récits :D Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ah oui j'oubliais, je disais "soit sinon c'est dû à ma dumpvalve forge" car j'ai remarqué un creux à chaque passage de rapport en étant plein gaz... Alors que de souvenir sur mon ancienne Tts c'était comme sur ma RS3, des le rapport suivant enclenché le couple prend de suite et il n'y a pas de coupure dans l'accélération. Je pense donc qu'elle n'est pas adaptée... Ce qui est bizarre c'est qu'elle a été posée lors de la reprog chez RS-Quattro... Bref je vais essayer d'en mettre une d'origine pour tester la différence. A ce propos, est-ce la même dumpvalve sur TTS que sur S3 8P? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci Sebaba!! Oh si... Ça me manque terriblement cette puissance, ce couple, ce bruit.... Franchement je suis vraiment très heureux (et beaucoup plus) d'avoir ma TTS blanche que la RS3 car je préfère largement le look et le côté immersif à l'intérieur, ainsi que la tenue de route, mais niveau plaisir des reprises c'est pas pareil.... La boite S-Tronic n'est pas réglée pareil en plus, et le couple n'est pas dispo aussi tôt que sur la RS3. Par exemple si j'arrive à un croisement en 2 ou 3, que je ralentis presque à l'arrêt voir à l'arrêt et que je veux mettre les gaz, la voiture n'a rien en 2 ou 3 à faible vitesse... Donc en écrasant la pédale ou en tombant les rapports moi meme je me place à un rapport moins élevé, eh ben il m'est arrivé plusieurs fois d'avoir la pédale molle... Aucune puissance, rien... J'ai interprété que c'est dû au rapport sélectionné par le calculateur qui n'est pas adapté à la reprise des gaz et du coup le temps qu'il recalcule le bon rapport...? Ou bien c'est dû à ma dumpvalve Forge.... Car sur mon ancienne Tts je n'ai jamais eu ce souci, ni sur ma RS3. D'ailleurs en comparaison, avec ma RS3 le couple était tellement important que meme en 2 à faible vitesse (meme en 3) je repartais violemment en mettant les gaz... Là je repars violemment de la même façon que si je choisis le rapport le plus adapté... Forcement le couple dispo est pas assez important sur un rapport trop élevé alors que sur RS3 il y en a tellement que même sur rapport trop haut c'est déjà enorme...! Du coup j'ai modifié ma façon d'anticiper les accélérations et me place moi meme au rapport le plus adapté afin de ne pas me retrouver confronté à ce "trou". Ceci dit en passant en kick-down cela fonctionne parfaitement. Hello mimil!! Oui ça va impeccable merci ;) oui sur mon topic plus haut on parlait des modules à utiliser pour ma Tts, il y a un module Bluetooth dont on parlait qui se branche sur l'AMI et qui permet de faire passer la musique en AD2P, donc sans fil ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Suite des petites modifs... :) Ce jour réception et remplacement de la platine porte-ampoule du feu arrière droit de la TTS ! Pour info, le feu arrière droit ou le clignotant arrière droit se mettaient régulièrement en défaut dus à une oxydation importante au niveau de la prise (maladie connue sur TT). J'ai donc remplacé la platine complète, comme je l'avais également fait sur mon ancienne TTS. J'ai également contrôlé celle du côté gauche, mais elle est impeccable, j'ai resserré les contacts qui s'étaient élargis. L'intérieur était en Leds au niveau du plafonnier AV et de la boite à gants, mais en ampoules standard sur le reste de la voiture. J'ai posé tout à l'heure deux Leds navettes sur les miroirs de courtoisie ! J'ai également une ou deux leds navette qui trainent dans mes affaires de voiture, j'essayerai de voir demain pour remplacer l'ampoule du coffre, comme ça tout sera désormais en Leds :jap: Puis j'ai fait effectué un bon nettoyage des 4 sorties d'échappement, le résultat est top !!! Je posterai quelques photos dès que j'ai un moment ! Demain si j'ai le temps j'attaquerai un gros nettoyage et entretien des cuirs !

Ah merci pour tes réponses BigBike!! Je pense que je ne commanderai pas le kit Audi avec les caches car j'ai peur que de toute façon ils ne s'adaptent pas exactement sur l'aileron vu qu'il n'est pas d'origine. La forme sous l'aileron est la même mais peut être pas les dimensions. A la base l'aileron que j'ai acheté est fourni avec tout ce qui est prévu pour le monter donc en soi les scotchs n'ont pas lieu d'être, ça permettrait juste de mieux fixer le tout sans passage d'air ou d'eau entre les pièces peut être... Mais je peux très bien remplacer le scotch Audi par un double face puissant... Qui coûtera bien moins cher. Merci ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Oui c'est uniquement sur TTRS et RS3 par défaut... :jap: Et j'ai vérifié sur ma TTS je n'ai pas la T° d'huile par défaut sur le menu lap.

:MdrDevil: Sebaba83 :bigsmile:

Sisi, pas eu le temps de poster de messages ;) J'ai commandé deux pneus Goodyear Eagle F1 pour le train avant, hâte de les faire monter mardi prochain car les actuels sont au témoin ! Je suis impatient de tester le nouveau grip et de me faire plaisir :)

As tu vraiment besoin de la vendre..? Comme tu le dis encore faut-il qu'elle parte.. Celle de Marinfirmiere n'est pas partie de suite, et la proposition la plus élevée a été de 31000€ pour le même kilométrage que la tienne. Elle n'y avait pas répondu favorablement et par la suite l'a faite reprendre au garage pour 30000€... Et ils lui faisaient une bonne reprise car ils suivent d'habitude la côte argus, mais ils lui vendaient sa nouvelle voiture.

:bien:

Ah ok faut que je remette alors, car l'ancien proprio a retiré l'écran LAP Time et je croyais me souvenir que l'ancienne TTS n'affichait pas la T° d'huile je l'ai même pas réactivé... Merci je vais faire ça de ce pas alors :D

Excellent ;)

;)

Aucune idée, ça m'intéresserais aussi surtout pour la température d'huile, c'était indispensable pour moi sur la RS3 à chaque démarrage ! Que la pression turbo jamais eu le temps de la regarder trop occupé à prendre mon pied :bigsmile:

Ah d'accord BCNOF, merci pour ces infos je ne savais pas ;)

Merci pour les photos ! En fait il faut réduire le poids des photos en les éditant sous Paint par exemple puis en les enregistrant dans un autre format, ou bien en réduisant la qualité avec Photoshop. Idéalement faut que la photo ne dépasse pas 5 Mo en la mettant sur un hébergeur d'images. Ah sympa le feux de route assistés, je l'avais sur ma RS3 ça me manque!

Pareil de mon côté, 2009 et 36000kms à l'achat. J'ai rendez-vous ce soir au garage pour qu'ils regardent d'où ça provient.

Pour le RNS-E, de mémoire faut aller dans le menu (Car) pour trouver la version. Pour la coque de clé c'est celle que je possède et c'est parfait ! Ca protège la clé d'origine en s'ajoutant par dessus, et ça fini super bien j'adore ! :)

Ah excellent merci pour ces photos !!!!! Je suis jaloux des pièces que tu vas monter !!!! :love: :love:

J'ai reçu un avis de passage hier dans ma boîte aux lettres, je pense que c'est ce colis ;) je vais aller le chercher dans la journée !! Impeccable comme ça j'aurai tout à temps pour le 21 :)

Ouais c'est clair que ils ont pas assuré pour l'A1... Et pareil pour la TTS du coup! Mais bon ceci dit en vrai en étant dans la voiture ça choque pas on voit bien le cuir partout :)