Mindwarp

Je viens d'ailleurs d'éditer mon premier message pour rajouter l'extension cuir à la liste des options de ma TTS :jap:

Ah bon? Alors c'est dû à une erreur dans la commande lors de l'achat neuf. Car sur l'A1 commandée en 2015, j'avais eu le même souci j'avais pris l'extension cuir avec surpiqûres contrastées et elles étaient gris foncé, du coup ça ressortait pas par rapport au cuir, alors que les sièges et le volant sont eux à surpiqûres argentées... J'ai posé la question à la conseille commerciale qui m'a vendu la voiture, elle a fait remonter l'info auprès de l'usine pour avoir une réponse et de mémoire on lui a dit que c'était probablement une erreur de spécification.

Sisi boucané j'ai l'option cuir étendu je la voulais absolument!!!! J'ai l'accoudoir, le frein à main en cuir, la console centrale et la casquette de volant en cuir ainsi que les accoudoirs de portières en cuir ! Mais sur la phase 1 les surpiqûres sont de même couleur que le cuir alors que sur la phase 2 les surpiqûres sont blanches ce qui explique que tu ne l'ai pas trop vu ;) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Aurais-tu des photos en plus grand format s'il te plait ? (1280x1024 par exemple) vue de devant, car je souhaiterais mieux voir par rapport aux grilles d'AB, car je vais faire peindre les miennes dans 10 jours. Merci ;)

J'ai exactement le même bruit sur ma TTS depuis quelques jours... Je la fais lever lundi sur pont complet (de façon à ce que les roues posent sur le pont afin de voir d'où provient exactement le bruit). Tout à l'heure je l'ai faite écouter à un mécano et il n'est pas certain que cela vienne des coupelles. Sinon pour les coupelles faut compter 72€/pièce pour du Sachs, et environ 90€ de MO, soit + ou - 240€ le tout.

Coucou BCNOF :coucou: Elle est magnifique !!!! Par contre je ne vois pas trop l'utilité d'une trappe à skis sur un Roadster...? Puis surtout comment ça pourrait se faire lol... Car la trappe à ski c'est en fait un accoudoir qui sort de la banquette arrière et qui permets un accès au coffre. Mais je vois mal comment rentrer des skis dans une TT normale avec 4 sièges, alors avec un roadster je botte en touche ... :bigsmile: Mais sinon dans l'idée d'avoir un accès au coffre depuis l'habitacle pourquoi pas surtout en ayant pas de place derrière pour y poser des affaires. Ah très bien pour la mise à jour GPS ! Faudrait que je vois ça moi, soit passer au 193 soit rafraichir la carto !

Merci ;) Oui les V8 sont plus chers en entretien hélas... Sinon quelques nouvelles, j'ai appelé VW tout à l'heure, j'ai rendez vous le 21 juin pour ma TTS ! Je leur laisse deux jours, je dois par contre démonter la Valence du PC arrière moi-même, et je leur fournirai les grilles d'AB démontées ainsi que l'aileron démonté. En fait je leur laisse la voiture uniquement car je veux que ce soit eux qui démontent les rétroviseurs je veux pas m'embêter avec ca, mais c'est moi qui remonterait l'aileron et les grilles et la Valence! Et du coup j'ai vu avec eux ils vont tout me peindre en même temps finalement :) j'avais pas envie d'attendre en le faisant en plusieurs fois...! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Ainsi que leds d'ambiance rouges au niveau du plafonnier avant, qui éclairent la facade de l'autoradio et la boite de vitesse... ;) Merci beaucoup Sylv1 ! Oui c'est sûr que les rétros de la TTS étant tellement dans les portières que si jamais ils tapent c'est que toute la portière a pris... sauf avec certaines voitures qui passent à contre sens sur de petites routes et dont les rétros sont à même hauteur (ça m'est déjà arrivé que ça tape le rétro sur mon ancienne TTS). Euh je n'ai pu la manip mais c'est bien au niveau du vagcom pour la langue. Regardes sur google :jap:

Ce serait pas le faisceau électrique au niveau des bobines qui serait HS ?

;)

C'est vrai qu'elle est vraiment magnifique :malelovies: :malelovies: :malelovies:

C'est 180000kms sans limite de temps .... Donc vaut mieux la faire avant 180000kms et avant 10 ans... Sur l'ancienne je l'avais faite faire à environ 135000kms et 5 ans. Sur celle-ci elle n'a pas encore été faite mais n'a que 37000kms et a été vérifiée chez Audi, rien à signaler. En revanche elle a déjà 7 ans et demi... mais aucun signe d'usure. Je prévoirais de la faire dans l'année qui vient.

Oui l'écart est conséquent, faut le prendre en compte ;)

Ah ok, mince du coup je pourrai pas le mettre vu que j'ai ni AMI ni 193... Tournant actuellement sur le 192 je vais du coup devoir opter pour la prise AUX alors... :(

Ah excellent merci pour ces infos complémentaires ! Et il fonctionne aussi sur le RNS-E 192? Car je n'ai pas d'AMI dans la boite à gants sur le 192 mais une prise iPod (prépa iPod donc). Sur la photo du site on aurait dit que le module se branchait sur le téléphone c'est pour ça que j'ai cru ca, mais si il se met sur la prise iPod c'est génial !!! Car le son transmis par le connecteur 30 broches est de meilleure qualité que par l'Aux, et moins besoin de monter le volume (sur l'aux faut presque monter le volume à fond pour avoir un son élevé..! ). Par contre ce n'est pas le même coût ce module, ca se rapproche d'une prépa Xcarlink à quelques euros près, et en mieux ! C'est top que ca affiche les titres sur le poste ainsi que la gestion des musiques depuis les commandes... Alors que l'aux n'est que passif, obligé de tout faire depuis le tel. Je pense que je vais pour l'instant tourner avec mon installation actuelle (lightning sur allume cigare et prise aux de l'iPhone sur la prise aux de la voiture) car pas mal de dépenses à faire ce mois ci, et comme ca le mois prochain j'achète le connecteur AD2P dont vous me parlez! Car la j'ai acheté l'aileron et les grilles d'AB et j'ai la peinture à faire, sachant que je vais avoir un supplément de 200€... Du coup je pense que ce mois ci je vais faire uniquement la pose de l'aileron et peinture de celui ci, car y en a déjà pour 350/400€ de rattrapage et de peinture. Peut être que je ferai en même temps la Valence du PC arrière, puis le reste le mois suivant... Je vais réfléchir à tout ça pour voir dans quel ordre je le fais :jap: Car 800€ de peinture à faire, et la carte grise à payer aussi, en plus des pièces que j'ai achetées (aileron/grilles) :rolleyes: Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Merci Mattck :) Ok pour l'autonomie c'est plutôt pas mal ! Et ca se recharge avec le cordon USB ? Que je puisse le recharger direct sur l'allume-cigare comme ça ! Sachant que j'ai acheté une prise allume-cigare 4 USB du coup je peux brancher plusieurs appareils en même temps. Oui tu as raison pour la gestion multiple d'appareils en fait car je me souviens que mon iPhone gardait mon casque BOSE connecté en même temps que ma voiture, et pareil chez moi j'avais deux appareils connectés en même temps. Par contre quand le téléphone sonne, l'appel ne se prend bien que sur le bluetooth de la voiture ? Ou bien il fait aussi passer la voix par la prise AUX ? Car dans les caractéristiques du module que tu as, ils disent que la voix peut passer dessus aussi. Euh le récepteur bluetooth dont tu me parles en 30 broches c'est pour envoyer la musique en bluetooth depuis le téléphone directement sur l'autoradio j'ai l'impression, et non par la prise AUX. Mais le RNS-E ne permet pas la gestion du AD2P du coup il voudra pas recevoir la musique depuis ce module, à moins que je n'ai pas compris le fonctionnement de ce module ? Je vais réfléchir entre la solution du câble 30broches cité plus haut ou bien du récepteur bluetooth dont tu m'as donné le lien (en jack) car c'est vrai que c'est sympa de pas avoir de câble, surtout que le câble qui va de l'allume cigare au téléphone peut être entièrement caché dans la console centrale (entre la clim et le RNS-E) alors que le câble AUX sera forcément visible à deux endroits. Oui nicotek je ne doutais pas que le kit avec le joint aille bien, juste que je me demande si j'ai besoin de le prendre étant donné que j'ai déjà la visserie et que je peux finalement me faire un joint maison avec du silicone... Il n'y a que pour les deux caches en plastique fournis dans le kit que je me demande... car si j'achète le kit et qu'ils ne s'adaptent pas dans les logements de l'aileron, je l'aurais acheté presque pour rien... D'accord pour le retour d'info, je vais réfléchir à tout ça du coup :)

Ah merci Mattck pour l'info ! Et la qualité restituée par ce jack Bluetooth est pas mal ? Est-ce que l'iPhone reste toujours en bluetooth avec la voiture pour les appels lorsqu'il est connecté à ce récepteur Jack ? Dernière question, y a t-il besoin de recharger le récepteur bluetooth ou fonctionne t-il en autonomie totale via la prise Jack ? D'accord Kev, snif tu m'aides pas à choisir le moins cher là ... :D

Oui Laurent je fais pas mal de ville et de proche campagne. J'ai pas mal de montées/descentes lors de ma tournée, et de belles routes. Dans l'ensemble je suis loin d'avoir le pied léger, du coup ma conso en prend un coup ! Et je fais environ 120km/jour. Ahahah Afont, c'est pour toi que je fais ces romans car je sais que tu les adore :icon28: :icon28: :icon28: Moi aussi j'ai trop hâte de mettre le nouvel aileron ! La semaine prochaine je vais faire un gros lavage de la titine et je vais en profiter pour tomber l'aileron escamotable afin de présenter l'aileron fixe en lieu et place, voir si ça s'adapte bien, et surtout si la platine qui vient cacher le "trou" est à niveau du reste du coffre. Par contre le kit 2 et 3 sont tous deux des kits d'origine Audi, ils sont censés être utilisés en même temps, le scotch pour maintenir le tout, et les vis pour solidariser définitivement. Mais le truc c'est que comme toi, je me demande à quoi sert réellement ce scotch à partir du moment où c'est fixé... à moins que ce soit pour éviter la présence d'eau entre les pièces en comblant par un adhésif ...? Je me tâte à commander le kit n°3 avec visseries et caches et joint, car c'est 70€ environ mais surtout j'ai déjà la visserie et j'ai peur que celle fournie par Audi ne s'adapte pas sur l'aileron adaptable car peut-être pas le même pas de vis ou diamètre. Pareil pour les deux caches j'ai peur qu'ils ne fassent pas la même taille que le trou sur l'aileron adaptable. Ce serait surtout pour le joint qui sera sans doute de meilleure qualité que celui fourni avec l'aileron... Faudrait que je regarde le joint fourni de plus près. Bonne idée pour la pate à joint, sinon y a même des gens qui ont mis carrément un joint silicone au pistolet au lieu d'utiliser le joint Audi... Ca serait moins cher et peut-être encore plus hermétique?! Concernant le câble pour l'iPhone c'est la solution qui m'inspire le plus le câble 30 broches d'un côté et USB/Jack de l'autre car le système est censé fonctionner, d'après la photo jointe avec, sinon ils ne le vendraient pas pour cette utilisation...? A voir si le lightning va prendre en charge le son et la charge en mettant un adaptateur 30broches/lightning sur la prise 30 broches du câble que je veux acheter. Non je n'aurais pas exactement la même chose que tél sur secteur + musique sur écouteurs, dans ce cas là il me faudrait choisir la solution numéro1, à savoir utiliser le lightning de l'iphone uniquement pour le charger via allume-cigare et brancher la prise AUX sur l'iphone et à l'autre bout sur la prise AUX de la voiture.

Ah mince... Tu as un branchement de ce type ? (30 broches d'un côté et de l'autre usb+Jack?). J'ai pas encore testé de brancher le lightning sur l'allume cigare et de mettre l'Aux à côté, mais dans ce cas là c'est censé fonctionner car le même montage fonctionne à la maison (l'iPhone chargeant sur la prise électrique et un casque branché en Jack). Mais dans l'exemple du cable 30 broches vers usb+Jack tout passe par le 30broches sur l'iPhone... La prise Aux de l'iPhone ne serait donc pas utilisée. Du coup comme tu le dis, si ça fonctionne pas car l'USB devient prioritaire sur le jack le cable servirait à rien... Pourtant d'après le site qui le vend, on voit le montage sur une platine de musique et c'est censé être vendu pour ce fonctionnement...

Car pour reprendre l'idée de la prise Ipod de la boite à gants, je n'ai trouvé aucune solution pour que "ajouter" la recharge de la batterie au câblage 30 broches... Car ce serait un peu le même principe que les câbles que je montre au dessus, il suffirait d'avoir une câble 30 broches avec une prise USB qui en sorte... Mais j'ai rien trouvé de tel sur internet. L'inconvénient de l'AUX c'est la qualité sonore qui est moins élevée, et obligé d'augmenter le volume presque au maximum pour avoir un son conséquent.

Sinon, petit détail dont je n'avais pas parlé, elle a déjà un pack leds intérieur et plaque d'immat, il manque juste deux leds à mettre pour les miroirs de courtoisie car je ne suis pas fan du jaune :ninja: Puis hier j'en ai profité pour me concentrer sur le support iphone déjà présent. C'est un support Brodit+Proclip, mais pour une version iPhone 5S/5C avec coque. Le problème est que la prise iPod de la boite à gants ne recharge pas le 5S, elle transmet seulement la musique depuis le tél. Du coup j'ai longuement réfléchi à des solutions pour avoir le son et le chargeur au niveau de mon iphone... J'ai la prise AUX. En attendant j'ai mis le support Brodit que j'avais dans ma RS3, qui est un support pour 5S sans coque, avec prise lightning. Car le support en place sur la TTS lors de l'achat est un adaptateur lightning car la prise qui arrive est une prise apple 30 broches de 3GS. - Première solution, que j'utilise en ce moment: J'ai branché le câble lightning (c'était juste une rallonge mâle/femelle) de mon support de RS3 à un câble lightning/USB apple, le tout branché sur l'allume-cigare pour le chargement, et à côté j'ai ma prise AUX que je branche sur l'iPhone lorsque j'ai envie d'écouter de la musique. Avantage: ça ne m'a rien coûté de plus. Inconvénients: La prise AUX n'est pas fixée dans le support, donc obligé de faire double manip (enfoncer l'iphone dans le support et donc prise lightning, puis brancher le câble AUX), ainsi que pas mal de longueur de câble à dissimuler (mais assez simple, le câble rentre entre la console de clim et le RNS-E, il y a un grand espace vide à l'intérieur. - Deuxième solution; En fouinant sur internet j'ai trouvé un adaptateur lightning d'un côté (côté iphone 5S) et de l'autre côté ça se sépare en deux, une prise AUX et une prise USB. La prise AUX sur celle de la voiture pour le son, et la prise USB sur l'allume-cigare... Car ça je n'ai plus qu'une seule prise pour toute mon utilisation: Par contre deux problème... la longueur de câble n'est pas suffisante il faudrait donc une rallonge pour l'USB ou l'AUX car il y a plus de 60cm qui sépare la prise allume-cigare de la prise AUX. Concernant la prise lightning j'ai déjà la rallonge. Deuxième problème, le câble coûte plus de 80€ hors frais de port.... - Troisième solution: Mettre un adaptateur qui fonctionne sur le même principe mais au lieu d'une prise lightning ce sera une 30 broches. Il me suffira de mettre l'adaptateur 30 broches/lightning que je possède déjà, puis de là y branche ma rallonge lightning qui est déjà fixée au support Brodit (celui que j'avais dans ma RS3). Le truc c'est que je me demande si ça va fonctionner cet adaptateur... Est ce que en passant par le 30broches/lightning, le jus et le son vont continuer à se transmettre via le lightning...? L'avantage: Ca coûte 27,6€ hors frais de port, ça existe en coloris noir. Inconvénients: le risque que le 30 broches converti en lightning fasse que tout ne fonctionne plus (recharge+son)???? Ceci dit je vois pas pourquoi ça merderait... juste le doute. Voici l'adaptateur 30broches/lightning dont je parle:

Superbe !! C'est clair que c'est pas facile de trouver la bonne... j'ai cherché un moment sur internet sans trouver mon bonheur.... Surtout que je la voulais obligatoirement en blanc... J'ai eu énormément de chance que celle que j'ai acheté n'était pas en vente, c'est le proprio qui m'a contacté en tombant sur l'annonce de ma RS3 (j'avais noté en bas que j'en cherchais une...). Bref, elle est vraiment très bien optionnée !! Chanceux pour le pack éclairage, je ne l'ai pas et c'est bien dommage car j'apprécie ce petit luxe en plus ! Ainsi que les rétros rabattables, car je pensais que ça n'existait pas sur TTS, n'en ayant jamais vu un seul en posséder...

Tu m'étonnes que ça doit te tarder !!!! En tout cas c'est avec grand plaisir que je lis ton topic et les modifs que tu lui apportes, donc finis pas trop tôt, on aura pu rien à lire.... !! :D

Ah je savais pas pour le S car mon ancienne TTS j'avais tout fait moi-même :)

Ah merci !!!! :bien: Hâte de le recevoir !! Je suis repassé voir le carrossier tout à l'heure avec l'aileron. La mauvaise nouvelle c'est qu'il y a un gros travail de rattrapage des finitions, il y a des irrégularités... du coup 2 à 3h de travail en plus et apprêt à poser, donc environ 200€ de plus (69€/h pour la MO). Ils doivent me rappeler demain matin pour fixer un rendez-vous pour faire les travaux !! :)