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AgorA3
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Tout ce qui a été posté par AgorA3
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Moi pas vraiment, c'est gros mais moche !
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Pourquoi y a-t-il un telle différence financière la TT et la GT2 ??? en gros 60.000 € !
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J'aurai dis pareil, et si faut qqch d'un peu plus confortable et polyvalent tout en restant cheveux au vent une p'tite 987S. Tient justement d'occase on en trouve à combien, la Sagaris fait partie de mes voitures favorites :malelovies:
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Putain 1an et demi ! En tout cas félicitations car ce bolide est magnifique en tout point, mon père a un voisin qui roule en Db9 et c'est également de toute beauté, par contre je préfère quand même la Vantage qui est plus trapue plus agressive d'aspect, elle semble bondir sur sa proie. Dernièrement j'en ai vu une en coupé de couleur bordeau, c'était hyper class, en rafinnement il est très difficile de faire mieux je pense. Peux-tu me dire ce qui a fait la différence dans ton choix final et quelles sont pour toi les différences dans la phylosophie même de l'auto face à l'R8 ? Merci d'avance et encore félicitations, un homme de goût sans aucun doute :bigthumbup:
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T'as bien raison, c'est touchant. C'est vrai qu'on ne vit qu'une fois et faut savoir en profiter pour soi et sa famille :bigthumbup: Elle est vraiment superbe cette R8 :malelovies: Tient nous au courant de ton essai... j'imagine que tu vas au centre d'essai près de BXL.
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Entièrement d'accord ! :bigthumbup:
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Qqun aurait une photo de ce que donne l'éclairage compartiment moteur ? Merci d'avance. Sinon perso pour une GT utilisable au quotidien, c'est clair que l'R8 a l'air drôlement efficace tout comme la 997 4S. D'un point de vue design je pencherais entre la R8 et la Vantage !
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Valeur de revent RS4 B7 à 3 ans
AgorA3 a répondu à un(e) sujet de jslgc dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
T'as peut-être raison mais les mentalités changent, les sorties des gros moteurs V8 - V10 sortent de plus en plus tôt !!! Suffit de voir l'S5 qui est dispo dès la sortie de l'A5, la RS5 ne devrait d'ailleurs pas trop tarder si Audi veut rester dans la course face à l'M3 V8, c'est la concurence qui fait ça! On peut voir le phénomène sur l'A6 même si c'est moins parlant avec la sortie de l'S6 V10 relativement rapide, par contre là la RS6 se fait attendre et je trouve même qu'Audi perd des clients potentiels, car BMW lui au moins ne fait pas trop attendre pour sortir ses avions de chasse, voir l'M5. -
Valeur de revent RS4 B7 à 3 ans
AgorA3 a répondu à un(e) sujet de jslgc dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
Oui mais en même temps la nouvelle RS4 "troisième du nom" sera sortie et la pluspart des proprios d'RS4 actuelles auront en ligne de mire de l'acquérir et du coup une flotte impressionnante d'RS4 va se trouver dans les p'tites annonces, ce qui ne va pas arranger sa côte. C'est toujours une boucle sans fin ! -
Bonjour, Superbes les bolides qui passent entre les mains de Mr Kaiser :bigthumbup: Pourrais-tu développer les différences entre la Gallardo et la 997 Turbo, en tiptro ne pert-on pas trop de sensations même si plus performante en théorie ? As-tu déjà pensé à une TVR Sagaris, parait que c'est assez impressionnant, qqun possédant plusieurs bolides dont une 996 GT2 " à + de 800 ch" pensait un moment à en acheter une, même s'il avait peur du service après vente.
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2,O TFSI ou 3,2 V6
AgorA3 a répondu à un(e) sujet de totoa3 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Non je n'ai pas encore testé la TT2, la première monture je connais assez bien et ce dans toutes les motorisations, V6 compris. C'est pour ça que je m'attends pas à de réelles sensations. La Z4M non plus mais une M3 SMGII avec ses 346 Ch oui, et ce moteur dans la Z4 ça doit être un pur bonheur, un jouet à distiller de bien belles sensations. C'est en ça que je trouve qu'Audi est un peu à la traîne, sinon je ne suis pas contre un 4 cylindres bien couillu ! C'est dommage car sincèrement la TT2 fait partie des mes voitures favorites d'un point de vue design. Le Z4 coupé aussi même si les autres créations de Bangle ne m'attirent pas des masses voir pas du tout. -
2,O TFSI ou 3,2 V6
AgorA3 a répondu à un(e) sujet de totoa3 dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
Très franchement je trouve qu'Audi est à la traîne sur les motorisations de la TT face aux Z4 et SLK. Il serait temps qu'ils sortent enfin une version plus musclée dépassant largement les 300 CH comme on peut le trouver dans la concurence. Elle a pour le moment le look sans les prétentions d'une sportive... et c'est bien dommage. Perso une TT ne me fait pas rêver point de vue agrément de conduite alors qu'une Z4M et une SLK 55 AMG oui. -
Magnifique :bien:
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Quand on roule sur la neige, vaut mieux couper l'ESP ou pas ?
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Je pense comme toi l'idéal serait la 90 ch, déjà pour les reprises et l'agrément de conduite, car c'est vrai qu'après test ben c'est un peu juste, manque un peu de nervosité en bas qui me donne une impression d'insécurité. Faire des dépassements avec le 1.4 HDI faut être sur de son coup. Ca n'aide pas aussi de sortir d'une Audi qui a bien plus de CV et de rentrer dans une Peugeot de seulement 70CH :dodo:
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Tu mets justement l'accent sur qqch qui perso me gène beaucoup également après avoir conduit la C3, ce compteur digital m'a comment dire casser les couilles, je préfère de loin un compteur classique ! A mon avis ce sera la 207 pour rester raisonnable dans le prix et avoir une voiture qui perso est mieux réussie esthétiquement tant intérieur qu'extérieur et mieux finie dans son ensemble !
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Voilà elle vient de me sonner de son bureau, ce serait plutôt soit une 207 5 portes en 1.4 l HDI 69ch voir 1.6 l HDI 90 ch, ce qui me semble quand même plus apréciable vu le poids de la 207 ou alors une C4 berline 1.6l HDI 92 ch. La C3 étant éffectivement un peu vieille. Merci pour tous vos avis ça fait plaisir :bien:
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Voilà ma copine veut changer de voiture, elle va se décider d'ici mercredi. Elle hésite entre une Citroën C3 1.4 l HDI et une Peugeot 207 1.4 l HDI Avez-vous des expériences dans ses 2 marques voir si possible ces 2 modèles précisément. Sinon la C3 est sortie en quelle année ? Merci d'avance pour tout. PS > Perso je préfèrerais qu'elle prenne une C4 mais bon comme elle dit c'est toujours plus.
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RS4 Cabriolet
AgorA3 a répondu à un(e) sujet de MaXHeN dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
J'ai jamais compris pourquoi certains avaient un avis aussi tranché ! Comme si RS signifiait Break de chasse et rien d'autre, je sais que la RS2 et la RS4 B5 n'était quen version avant mais c'est pas une raison. Le mieux justement est d'offrir le choix aux acheteurs potentiels. Concernant la version Cab... pourquoi pas, c'est surement plus jouissif de conduire ce bolide cheveux au vent... même si l'arrière du cab me plait beaucoup moins que celui de la berline et de l'avant. Perso si un jour je passe en RS4 ce sera l'avant mais uniquement pour une question pratique ! Sinon la berline avec le becquet intégré me fait vraiment craqué :coucou: -
RS4 versus M3 sur la piste
AgorA3 a répondu à un(e) sujet de fredZZZ dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Je me suis fait la même réflexion :jap: -
Audi Q7 4.2 TDI par B&B
AgorA3 a répondu à un(e) sujet de popoff dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
En fait c'est surtout un Q7 CARACTERE, car B&B se livre chez eux pour tout ce qui touche à la carroserie ! Elle est démoniaque :bigthumbup: -
Vous avez oubliés de parler des droits de succession sur les éventuels immeubles :blink: Car faut en avoir du liquide pour pouvoir les conserver !!! Et si ce n'est le cas faudra vendre au moins un bien ou alors faire un crédit, bref on tourne en rond :bigthumbup: Par contre de l'argent convertis en bons de caisse, ça peut passer inaperçu aux yeux de l'Etat... les bâtiments c'est impossible, ou alors faire une donation mais faut quand même payer un pourcentage non négligeable et ne pas décéder dans les 3 ans "du moins en Belgique", bref pas si simple ! Perso je suis pour être propriétaire, payer un loyer ne m'a jamais attiré, c'est en quelque sorte claquer son pognon à un inconnu, investissement à fond perdu comme je dis souvent. Maintenant aux travers des arguments que j'ai pu lire, y a de l'idée dans les 2 sens et je remarque surtout que chaque situation est unique > loyer, prix de l'immeuble etc... Sinon j'espère un jour pouvoir m'acheter une GT :bigsmile:
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Audi Q7 V12 TDI: c'est officiel !
AgorA3 a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Magnifique, quel sera le coût de cette p'tite merveille ? -
Afin de préparer les Cayman
AgorA3 a répondu à un(e) sujet de Alain F dans Boxster 987 & Cayman 987c
Splendide la Torino :blink: :jap: -
[B7]Sebony is back....
AgorA3 a répondu à un(e) sujet de Sebony dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Content de revoir Sebony, du coup vais peut-être venir plus souvent :bigsmile: Très bon choix ce cabrio, je l'adore... ainsi que la new TT, les 2 plus belles caisses qu'Audi offre au programme actuellement :bigthumbup: