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peps

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Tout ce qui a été posté par peps

  1. peps

    Upgrade RNS E

    Faudrait trouver le listing des evolutions qu'apportent ces mises à jours.... Je regarderais ce soir ma version (DVD version 2005 allemand)
  2. moi j'ai une poussette trois roues qui prend plein de place mais ça rentre facile... Ce qui ne rentre pas, c'est la poussette cane . Une fois repliée, elle est trop longue et je suis obligé de la mettre en biais dans le coffre, pas pratique pour charger après ça. Il est vraiment mal gaulé ce coffre. Entre l'enrouleur de coffre qui n'est pas ammovible et le passage tout petit du siege 1/3 un fois rabattu... Il faut vraiment acheter ses poussettes en fonction de sa voiture . Pour déménager un bureau, ça rentrait facile dans ma 206 alors que pas moyen dans le breack, mon voisin s'est foutu de moi sur ce coup là, c'est plus un breack esthetique qu'un breack pratique. Mais bon, avec 2 enfants, ça se gere encore bien. On verra pour le 3eme.
  3. C'est ce que m'a conseillé un garagiste de chez audi, le 1.8T est un excellent compromis et est vraiment eprouvé maintenant...
  4. C'est quoi ta concession?
  5. C'est donc en fait un "classique" probleme de relationnel entre une concession Audi et ses clients. Quand je vois qu'audi fait 7 ou 8 % de bénéf en 2004, immaginez ce qu'ils feraient avec un accueil digne de ce que ça devrait etre? Karmousse, ton coup de gueule est justifié (et pas très bien expliqué au début, d'où les remarques) et chacun à eu son lot de situations identiques dans sa propre concession audi, hélas...
  6. Ben oui c'est vrai qu'en plus, la birdview est plus complexe à comprendre en ville. Il vaut mieux repasser en cartographie verticale, c'est plus clair.
  7. Ben moi qui ai acheté mon berlingot neuf avec 12km au compteur.... J'aurais du gueulé, ils m'auraient peut etre offert un sapin sentbon Pour ma part, elle n'etait meme pas propre et en soulevant le plastique du coffre, il y avait meme des vis qui se baladaient. J'ai jamais su où il en manquait!! (trop un mouton moi )
  8. Ben je crois pas... ce que tu peux faire, c'est recuperer une boite à gant DIN que tu montes dans ta caisse et tu mets ta porte (toute neuve donc) à la place de l'ancienne. Tu te retrouves donc avec un interieur et un dessous de boite à gant d'occaz et ta belle porte toute neuve... (si j'ai bien compris ce que tu voulais... ) remarque, les boites a gant ne sont pas legions sur ebay, surtout en fonction des couleurs
  9. le top du top, il faut demander à madame de te preter son diluant de vernis à ongle... (à utiliser avec douceur pour ne pas attaquer la peinture mais les couches de vernis sont resistantes )
  10. ? pourquoi faire? (j'en ai une en vente sur ebay en beige, si ça t'interesse )
  11. peps

    Futures AUDI ...

    pas encore, pas encore petit scarabée
  12. peps

    Futures AUDI ...

    C'est vrai que c'est pas le debut de gamme mais une 3.2 FSI equipée ou un gros diesel avec options et on arrive à les dépasser rapidement quand même... ça me rassure pour la version B8 (je vois par rapport à celle que je risque de racheter dans 2 ans, je ne veux pas non plus acheter une voiture presque obsolete) et en meme temps je me mefie des coups d'Audi. Il n'y a qu'a regarder le cas de la A3 avec des restylages très rapprochés...
  13. peps

    Différence entre S4 et S6

    de 3/4 arriere ok, mais de face impossible ou presque de voir des differences... (un ptit decroché dans les feux par ci, un bouclier avec des ouies differentes par là...)
  14. peps

    Futures AUDI ...

    C'est quand meme bizarre de s'amuser à faire evoluer l'exterieur, puis l'interieur... En tout cas, j'en etait sur qu'avec l'interieur "vieillissant" de l'A4 (B6 et B7), elle meritait un nouveau dedans avec evidemment MMI integré et pleins de petites choses qu'ils ne peuvent pas adapter actuellement avec le design interieur (plus de frein à main?, ecran GPS qui migre un peu plus haut?) Personne n'a de photos de ce que ça risque d'etre? (moi j'aurais les boules d'avoir acheté une B7 à 50.000€ et de voir sortir un an apres(?) un nouvel interieur...)
  15. peps

    Différence entre S4 et S6

    C'est vrai que maintenant, meme moi je suis emmerdé pour reconnaitre certains modeles rapidement. en alignant A3, A4, A6 en singleframe et de face, ben c'est pas flagrant quand meme. Alors pour quelqu'un qui ne connait pas la gamme, c'est encore pire .
  16. Juste pour terminer mon install... J'ai cherché des outils d'extraction des cosses pour connecteurs ISO. J'en avais à mon boulot pour du Mat N lock mais ils etaient trop court donc j'ai pris la solution B : pince, tenaille et scie pour destroy le connecteur sans abimer les fils. Ensuite il faut juste reclipser les fils avec cosse du connecteur ISO multicolore dans le connecteur noir en suivant bien le schemas fourni, pluger les connecteurs dans l'autoradio tout remettre en route et là c'est magique!! le chargeur marche nickel!
  17. ou sinon faut mettre des photos plus petite en attendant, il nous faut
  18. faut frotter mais ça va quand meme.... les cuirs se cradent vite par contre et je trouve pas grand chose pour les ravoir!!! j'ai essayé les produits meguiar's, GS27, nivea... j'arrive pas à ravoir la crasse noir. pour le plastique faut utiliser les eponges "gomme" que tu peux trouver en grande surface (scotch brite...) ça nettoie tres bien.
  19. je l'ai monté moi meme mon rns-e et les premieres fois, j'avais des soucis de positionnement. Il me collait 100m à coté de ma position reelle.... J'ai juste déplacé mon antenne GPS à un endroit plus judicieux (au dessus de la boite à gant, collé sur le dessous du tableau de bord, derriere l'airbag. Je ne sais pas ou est placé l'antenne d'origine et je ne sais pas si les problemes peuvent etre liés mais bon, on sait jamais. Il me "recupere" en quelques secondes lorsque je sort d'un endroit non couvert pour ma part.
  20. peps

    Télephone et RNS-E

    +1 je suis le topic de loin et m'apprete à me jeter sur vous lorsque vous y arriverez!! Je me joins egalement à la commande de groupe!!
  21. je fais pas le bourrin et je roule pas tout le temps en ville mais pour arriver à 10l, soit tu es un sauvage (achetes toi une essence) soit ta caisse à un soucis là! je tourne à 8.5l en utilisant le kick Down et en roulant des fois vite et ma femme tourne autour de 7.5l. JAMAIS PLUS!!!!
  22. tout d'abord ... Pour la courroie en diesel, c'est 90.000 pour les 4 cylindres (la voiture que tu decrits) et 120.000 pour les V6. Il y a comme chez tous les constructeurs des defauts reccurents comme les vitres elec qui merdouilles, les boites multitronics qu'il faut changer, certains plastiques qui s'abiment trop vite... tu peux utiliser la fonction Recherche avant que fredbbs ne nous ai fait un petit recap epinglé mais sinon pour moi, une A4 de cette date devrait eviter un grand nombre de soucis. Ce n'est pas un premier modele et les feed back ateliers ont du etre répercutés correctement sur les series de cette periode. @+
  23. peps

    DVD Vidéo sur Navi+ sur RNS-E

    Bon, si j'ai bien compris, il faut en fait le 1217 pour avoir une entrée aux et ajouter le 1280 pour pouvoir uniquement activer cette entrée en roulant (ça simule une caméra de recul à ce que j'ai compris et donc là, c'est autorisé en roulant...)
  24. La boite a été changé à 35.000km (la voiture qqe fois ne voulait plus demarrer au feu rouge...) c'etait en mai 2003. Ils me l'ont remplacé par une boite qui est nicquel! donc à cette date, ils avaient peut etre déjà des boites améliorées. Bon après faut pas etre parano non plus, il n'y a pas non plus toutes les boites qui petent...
  25. avec ou sans multitronic? si c'est avec, laisse tomber, ta boite va trop morfler. si c'est sans, je ne sais pas desolé mais va plutot chercher dans la rubrique mecanique
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