peps

vi, ma boite multitronic c'etait audi aussi !!

Merci pascalf effectivement, je suis une bille en allemand et en plus j'ai posté mon sujet trop vite... Une petite recherche m'aurais montrée que le soucis est la pose de l'antenne dans la garniture de toit. Donc je laisse tombé pour suivre avec interet le sujet de field.

Pour le 163 en 2002, c'est possible, je ne me souviens plus vraiment de la date precise mais le 163 est peut etre sorti fin 2002, debut 2003 . Les differences : C'est le meme bloc mais remis un peu au gout du jour avec le "trou" au dessus de 1500tr/min moins perceptible et des perf meilleures.(plus souple) Une conso un peu superieures... Je me souviens qu'autoplus (la reference ) avait noté cette mis à jour tres mal, peu de progression, prix en hausse et conso en hausse. Je pense que les differences ne sont pas flagrantes, n'ayant jamais conduit de 163 je ne peux pas juger mais ne t'arrete pas la dessus, c'est pratiquement les memes moteurs.

L'historique des V6 TDI c'est plutot ça : avant 2001 (version B5) : V6 TDI de 150CV (les autres je les connais pas) de 2001 à 2003 (version B6) : V6 TDI de 155CV et quattro de 180CV de 2003 à 2005 (version B6 et B7) : V6 TDI de 163CV et quattro de 180CV les versions : B5 : avant 2001 [attachmentid=6620] [attachmentid=6621] B6 : de 2001 à 2004 : [attachmentid=6622] [attachmentid=6623] B7 : de 2004 à maintenant : [attachmentid=6625] [attachmentid=6626]

Perso, depuis les problemes avec renaut, ma femme et moi on evite de l'utiliser maintenant... C'est un peu de la parano mais on ne sais jamais. Notre boite multitronic nous avait fais des miseres un peu similaires (impossible de demarrer au feu rouge, pedale d'accelerateur devenue innefficace). alors, vaut mieux prevenir que guerir!!

Salut, as tu reçu mes MP pour le bloc clim?

Tres bien tout ça... tu vas me faire avancer plus vite dans mes recherches de composants.... merci Quelques remarques : 1- Le dietz 1480 => comment fonctionne t'il? y a t'il un interrupteur dessus qqe par pour l'activer et le desactiver sachant que le fait de le brancher empeche apparement d'utiliser l'ecran pour autre chose (guidage, radio...) Sinon la solution serait d''ajouter un interrupteur sur le + dans le cablage du dietz, commandable de la boite à gant.... 2- Tu ajoutes un ecran...très bien mais si je compte bien, tu as donc 2 ecrans, le rns-e et l'ecran arriere... T'as pas oublié d'ajouter un ampli video pour splitter les ecrans? (ou alors le lecteur DVD a 2 sorties??) Sinon, ça va po marcher là..(alpine en fait des tres bien, si tu cherches une ref) 3- Pour le tuner TV, il y a une place parfaite et qui ne t'embeteras pas : au dessus de la boite à gant, c'est tout vide. Il y a des traverses qui semblent etre là uniquement pour fixer des choses dessus et en plus tu seras juste derriere ton lecteur DVD. Il n'y aura que le cable antenne qui sortira de là. (fais gaffe à ne pas le mettre trop pres de l'airbag, histoire de ne pas l'empecher de fonctionner...) 4- Cette antenne, as tu des precisions sur son fonctionnement? (comment la placer...) Une ptite astuce que je pense faire : Toute cette installation est parfaitement invisible sauf l'ecran arriere. Donc pour eviter toutes intentions malveillantes, je pense simplement le ranger dans l'accoudoir arriere (la trousse de secours ira dans le coffre). Le logement est tres grand, suffisamment pour un ecran. Pour le support, faut voir la tete qu'il aura. Pour le cablage de cet ecran, je compte faire circuler les cables dans le tunnel centrale et resortir au niveau du cendrier arriere, quitte meme à le percer pour y placer des jack et des prises RCA dans le fond. Tout reste discret, PnP et demontable...(m'en fout du cendar, je fume pas!!) Donc en utilisation, il n'y aura que les cables qui descendront dans le cendrier ouvert. Une fois rangé, je referme le cendrier et c'est caché!! tiens nous au courant de ton avancement!!

J'ai vu par ci par là que le montage d'un tuner TV d'origine en 2eme monte etait compliqué et fastidieux. J'ai trouvé sur ebay un tuner qui semble convenir eventuellement à mon RNS-e et surtout à un prix raisonnable par rapport à ce qu'on peut trouver ailleurs. Quelqu'un a t'il déjà effectué ce montage? TUNER => ICI Pour info, il y en a 13 en stock, c'est peut etre une bonne affaire?

C'est un chouilla cher... mais bon tu t'es fait plaisir!! c'est ce qui compte. Pour le carnet, faut qu'ils te le retrouve, moi aussi c'etait un vehicule colabo et ils me l'ont filé avec. Remarque, ils les remplissent pas souvent les carnet . Et en tout cas, BIENVENUE CHEZ NOUS!! (pour te rassurer, j'ai lutté pour négocier et je me suis certainement bien fait entubé par le vendeur...maintenant que je suis plus au courant des prix et des remises qui se font, je ferais plus gaffe! )

C'est pour moi ma 1ere Audi et pour l'instant, je ne peux pas dire ce que je reprendrais apres. On l'a acheté avec ma femme sur un coup de tete et de coeur et je pense que connaissant maintenant un peu plus la marque, je ferais le tour des concessions et des autres marques pour y jeter un coup d'oeil. Je suis tres content de la voiture et beaucoup moins du SAV comme beaucoup. Beaucoup moins aussi du prix des pieces et de l'entretient qui est totalement injustifié!! La famille s'agrandissant, on se tournera peut etre vers des modeles plus adaptés ... (Lexus power? avec le RX 400h!!!! l'est bô celui la aussi)

Très interessant tout ça A bien lire le forum anglais, rien n'est bien sur en ce qui concerne une A4 B6 pour un affichage sur le RNS... C'est déja pas sur sur l'ODB. En tout cas faut suivre ça de pres!! ça meriterait d'etre mis dans la rubrique "electronique embarquée" ce sujet... (je m'etais demandé à quoi pouvait bien servir la touche CAR sur le rns, maintenant, je sais)

ben si, moi de temps en temps je les entends aussi, ça grince legerement la dedans lorsque le thermostat detecte une temperature et decide d'activer le chauffage ou inversement avec le climatiseur... Le concert II est une mer**e complete, cher et vraiment de mauvaise qualité sonore je trouve. Je l'ai depuis remplacé par un gps MMI et c'est autre chose... Reglages plus fins. Au prix ou il est (750€ en piece detachée) c'est du foutage de gueule.

Pas mal...Manque juste une ptite boite auto C'est normalement une 180 CV, pour le luxembourg, j'en sais rien mais ça devrait etre faisable vu le nombre de vehicules qui sont importés de la-bas.

Perso, j'ai un cuir clair et je ne me suis jamais brulé dessus. Meme en plein soleil, les vitres athermiques jouent leur role tres efficacement. Pour l'alcantara, ça me donne l'impression que tout cuir c'est cher, alors on met un peut d'alcantara pour réduire le prix... c'est comme les mixtes tissus/cuir... Ca me donne le sentiment d'etre un peu cheap NOTA avant de me faire descendre en flamme : c'est une impression qui m'est personnelle et je n'ai aucune idée de savoir si le prix du cuir est plus cher que celui de l'alcantara

le vomi de BB se nettoie bien sur l'alcantara?

Ben si je te suit bien, tu n'as pas l'intention d'afficher la video sur le rns... Dans ce cas là, quel est l'interet des dietz???? Ton montage est celui que je suis en train de réaliser et je me rends compte que projeter de la video sur le gps est à mon avis trop dangereux. Je me contente dans mon cas d'un lecteur DVD BOSS dans la boite à gant, d'un ecran à l'arriere (ou 2 avec un ampli video clarion ou alpine) sans aucune connection vers le GPS. Ma dificulté est de trouver le lecteur qui ferait DVD Divx et tuner. Si tu as des references, ça m'interresse, meme en plusieurs elements. J'ai pour ma part trouvé l'adaptateur TNT pour le futur tuner TV . Tiens nous au courant de ton avancement, je ferais de meme... (Ptit cadeau pour ceux qui cherchent un adaptateur TNT : ref TUE-T 200 DVB chez alpine ; moins de 700€ quand meme)

C'est un peu le matos sur lequel je suis en train de loucher ... Mais c'est un petit buget sympa en plus du rns qui est tout recent et en plus il y a une question que je me pose encore, c'est au niveau securité...pour le conducteur. J'y cogite!!! en tout cas, il est indispensable de nous communiquer un reportage photo de ton instal!!!

Pour info, dans les contrats audi, si le vehicule est sous garantie, le garage se doit de preter gracieusement un vehicule de meme categorie la durée de l'immobilisation de votre vehicule. C'est à respecter en fonction des vehicules dispo par la concession. (c'est la 2eme phrase qui dit en fait que les concessions font du coup ce qu'elles veulent) Notre A4 break est restée immobilisée 5 jours pour changement de boite (multitronic) et ils nous pretaient regulierement des A2. Necessitant d'un volume de chargement pour le boulot de ma femme, nous avons ralé et ils nous ont montré ce petit texte et on est reparti en A3...yavait pas plus gros en pret...

PS pour info, ce gps s'appelle : GPS + MMI

Ben yen a quand meme une quelque part, je te le confirme!!! Le montage du RNS-E je l'ai fais moi meme et il y a bien une prise à l'arriere pour l'antenne. Pour moi, montée sous le tableau de bord ça mrache nickel. D'origine je ne sais pas où ils le mettent mais t'as qua tout démonter et tu verras bien .

(faut pas le dire mais elle est cachée sous le tableau de bord )

ça se complique....mais je crois que c'est parceque tu as une B5 non? Donc en gros pour la B6 : A4 TDI 1.9 => double sortie d'un coté A4 TDI 1.9 Quattro => deux sorties droite/gauche A4 TDI 2.5 => deux sorties droite/gauche A4 TDI 2.5 Quattro => deux sorties droite/gauche et toutes vers le bas sans decoupe de la jupe

Ya mieux, ya mieux.... Un en achat immediat à vraiment pas cher si je ne me trompe : ICI (65€ spa cher, les prix c'est plutot 90€...) (et si tu cherches des cravates, il peux peut-etre te faire un lot )

pour parler pot d'echappement, les TDI 4 cylindres ont une double sortie vers le bas. Les TDI V6 ont une deux sorties (droite et gauche) vers le bas. Hier j'ai vu une A4 TDI (version B6) avec marqué 1.9 TDI et deux sorties droite et gauche ... comprend plus rien moi, ou alors c'est une version spéciale, ou alors ils se sont trompés d'identification à l'arriere...

jette un oeil dans la rubrique concession et garage, il y a des topics tres recent la dessus... et mefis toi du nombre de km au compteur