Aller au contenu

patsy

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    761
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par patsy

  1. faut comparer ce qui l est.un diesel poussera plus en bas et un essence en haut.Si tu cherches du couple en bas et de la puissance dans les tours faut prendre un essence avec un voir deux turbos.Maintenant je ne vois pas quel serrait l intérêt de prendre un "mazout" si tu ne fais pas beaucoup de km.
  2. Je pense qu'elle vient d'Allemagne :coucou: * Elles viennent toutes d ALLEMAGNE :bigsmile:
  3. j ai eu le même soucis avec ma golf oettinger conséquence de deux soupapes défectueuses.
  4. en ce moment cela ne serrait pas une si bonne affaire d en acheter une en SUISSE vu le taux de change actuel,auquel ne l oublions pas il y a 19,6% de tva a rajouter.Mais il est vrais qu une grande partie des rs4 ont un entretient rigoureux,j en sais quelque chose la mienne vient de suisse.
  5. c est un souffle que t entend et ce jusqu a 3000 trm et en effet apres le bruit du moteur prend le dessus.Si je ne me trompe pas ce sont les turbos a geometrie variable que t entend surtout siffler ,enfin c est le cas sur mon land cruiser.
  6. je trouve normal que neya à les boules suite à l attitude désinvolte de son garagiste qui sous prétexte d avoir une surprime ne compte pas en informer sa compagnie d assurance????? avouez quand même qu il est plus que legitime de ce pauser des questions sur le professionnalisme de ce "pro". :angry:
  7. les k04 ne siffles pas en pleine charge à chaud et à froid j ai jamais essayée et ne suis pas prêt de le faire :coucou:
  8. [quote name='ares01' date='13 octobre 2010 - 21:19 ' je ne cautionne pas son choix d'huile pour certains client Donc en clair tout dépend alors de l utilisation qu on en fait.Maintenant si un jour je décidais de faire une prog un peut poussée je n hésiterais pas une seconde à mettre une huile dont les performances serais plus en équation avec un moteur plus poussé. Encore un petit truc qu on m a dit un jour(je ne sais pas si cela s avère exact)qu un moteur dans ca phase de démarrage est le plus enclin a une usure et qu en aillant une huile plus fluide cela permettais de réduire cette usure. Vrais ou faux?
  9. J aurais une petite question a vous posez:combien d entre vous utilise de la castrol 10w60 et consomme de l huile? Dis moi dans ce cas pourquoi MichelD met il de la 5w40 dans les rs4 qu il entretient?
  10. Moi c est de la yacco 5w40 et ça va certainement le rester.Je ne vois pas l utilité(mis a part une conso d huile)de mettre une huile dite plus épaisse quand plus est l hiver approche et qu il va falloir faire 20 bornes pour que l aiguille ne daigne bouger..... Maintenant il y a les pros des circuits qui emmène leur voiture régulièrement rouler a pleine charge ,là effectivement de la 15w50 ou 10w60 serrait plutôt conseillé.
  11. Salut J aurais plus confiance en une voiture qui a des kms et qui a toujours été très bien entretenue et respecter que d un véhicule sortie occasionnellement, avec peut de kms, pour allé lâcher les chx.C est comme le mec qui s entraine tous les jours pour un marathon et qui le jour j est au top et de l autre coté le mec plus jeune sans entrainement qui au bout d un moment va exploser.
  12. Bonsoir il y a un partenaire AP ici et le prix qu il m a proposé pour mon rs4 est très intéressant. A voir! :coucou:
  13. Excuse moi. :jap:
  14. super comme 1er message :bien:
  15. dis donc si j étais toi je m arrêterais de suite de prendre les gens de haut vue que tu n es pas le dernier a raconter n importe quoi!!!!!!!Je me souviens que tu avançais un prix de 3000euros pour UN turbo k04 :fouet: alors pour les conneries t es très bien placés. :boulett:
  16. pour ares01 :coucou:
  17. te fâche pas :coucou: je comprend très bien ce que tu veux dire mais j en connais quelques un qui tourne en rs2 et ont pas mal de bornes et toujours en 5w40 :bleble: Non je n y était pas je bosse le dimanche c est dommage;en plus vous êtes passé pas trop loin de chez moi :furious: Une prochaine fois j espère. Encore une chose.Ne pas confondre de la 5w30 ll avec de la 5w40 ce n est pas la même huile non plus.
  18. yacco 5w40,ne claque pas ni ne siffle ni ne consomme de l huile ,les compressions entre 11.5 et 12 sur tous les cylindres!!!!!elle a pas loin de 140000mkm.Elle peut claquer demain ou jamais et on est tous dans le même cas q on roule en 5ou 10w40 ou 50.Je rejoint bhbewee sur la façon de voir les choses;ce qui ne veut pas dire qu on a l age de la retraite et qu on a manche a balais entre les jambes :drive: .De toute manière chacun fait ce qu il veut et en assume les conséquences. Mycki si un jour t es dans la région Alsace fait moi un petit coucou et on ira faire un tit tour dans les Vosges :eldiablo: pour voir si la 5w40 n est pas trop fluide.......... ;)
  19. atlatic t as déjà vu un rs4 b5 plus récent que 2002?????? :bien:
  20. :jap: chapeau bas pour le travail accomplie elle est magnifique.J aurais juste une petite remarque a faire si je puis me permettre.Un RS4 ne ce résume pas uniquement a la carrosserie.Pour moi c est avant tout un moteur et le plaisir que tu peux ressentir avec n a rien a voir avec un tdi.Ne le prend pas mal ce n est pas une critique sur ton remarquable travail mais j ai du mal avec un rs4 tdi :P D après moi en comptant l achat de la voiture des pièces annexe et surtout les longues heures passé dessus t aurais pu a mon humble avis t offrir l original qui est bien meilleur en tout point de vu . :bien:
  21. Je n est aucun bruit parasite sur la voiture... :coucou:
  22. Et la nuit ça donne quoi au niveau de la visibilité arrière?
  23. bjr ares01 Quelles serraient les conséquences de continuer à rouler avec une culasse de fendue?
  24. t inquiète pas c est tout a fait normal :coucou:
  25. Bien venue chez les nogaro blau. :malelovies: :malelovies: :malelovies: une petite photo de la mienne :coucou:
×
×
  • Créer...