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patsy

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Tout ce qui a été posté par patsy

  1. y a la course de Sainte- Ursanne ce WE pour les interessé.
  2. Non ça ne comprend pas a mon avis.Regarde sur une bécane bridé à 100cv qui passe en full chez un concessionnaire ,c est ce dernier qui prend s il arrive quelque chose et cela devrait être pareil dans ce cas. C est facile de ce cacher derrière un document (faut) mais toujours plus difficile d assumer.
  3. Je viens de vérifier vu que j ai garder la pochette de livraison et le numéro d article est bien le 30095 qui correspond à l' A4B5 donc bel et bien pour RS4 B5.
  4. Toujours aussi sympa le simplex qui ferait parfois bien de ce relire ou de ne rien dire CQFD
  5. Je ne vais pas me faire d amis mais a mon avis le zéro risque n existe pas et dans ce cas faut acheter du neuf avec les garanties qui vont avec et avec le budget adéquate.Les questions posés ici l ont déjà été une paire de fois et personne ne peut garantir quoique ce soit.
  6. Tu veux un S4, prend un stock avec carnet a jour et surtout les factures qui vont avec.Donc pour moi ce serrait la première sans hésiter.La deuxième qui est préparée , d après les images est stock niveau suspat et doit l être aussi niveau freins.Les chevaux faut les arrêter et la caisse doit accepter le surplus de puissance.En plus la deuxième est hors la loi ,comme bcp d ailleurs, alors pour un premier achat plaisir réfléchis bien à ce qui est important pour toi?
  7. Faudrait en faire la demande au responsable du cite qui est .......?.C est la deuxième fois qu il le change et à chaque fois c est pire,mais bon ce n est que mon avis.
  8. Je le disais d une façon ironique vu que je ne pratique pas la langue" british" :jap:
  9. Non c est pareil chez moi,le comble pour un cite qui met en avant l automobile ALLEMANDE :nixweiss: De toute façon aujourd’hui nous sommes tous polyglotte ,nicht wahr? :zoumzoumzeng:
  10. :kimouss: tip top comme on dit chez nous.Content pour toi et à une prochaine :bravo:
  11. Regarde déjà au niveau de ta batterie qu elle soit bien chargé.
  12. T es sur qu il fonctionne?
  13. tu l as pris où ton commodo?
  14. Quand on aime on ne compte pas :love: :love:
  15. Ce n est pas parce que t as fait craquer ta boite une fois qu elle est fichue.Logiquement t as un guide sous le levier de vitesse ,regarde déjà de ce coté que tout soit encore d équerre.
  16. Moi la question que me trotte en tête c est où va la calamine qui serra soit disant détaché ,car elle ne brulera pas donc?Si les nettoyants moteur étaient aussi performant et sans danger pour un moteur pourquoi les gars en rs4 b7 se font ch..r à démonter le haut moteur pour le décalaminer? Je reste très septique sur leurs performances et je ne tenterais pas le diable avec ce genre de produit.
  17. Peut être soupapes, j ai déjà eu cela sur une gti oettinger lors du lâcher d accélérateur grosse fumé bleu,à voir
  18. si moi j en connais et heureusement qu il en existe encore mais je t avoue qu il est effectivement de plus en plus rare d en trouver.Tu sais une voiture qui va sur ces 17 ans faut pas ce leurrer,tôt ou tard il faut mettre la main à la poche.Maintenant un RS2 qui a toujours été entretenue correctement c est en principe asse fiable.
  19. fo enlever le volant
  20. C est pas moi qui l ai monté mais d après la personne qui l a fait rien de bien compliqué seul bémol faut avoir un vag com pour l enregistrer.
  21. Va faire un tour chez "KUFATEC" j ai pris le mien là bas.
  22. Le VAUDOIS regarde à quel prix ce vendent les rs2 en suisse et ce ne sont pas des merguez ,qui plus est les suisse ne lésinent jamais ou très rarement sur l entretient.Ce n est pas le vendeur qui détermine le prix mais la somme de ce qu un acheteur est près à mettre. Par contre il est vrais qu en France la cote est très basse pour un rs2 mais il y va de même pour un rs4.Serrions nous moins passionnée que nos voisins?En tout cas il y a de bonnes affaires alors mieux vaut en profiter.
  23. Vous pouvez faire signer ce que vous voulez cela n a aucun droit légal.Suffit que la personne en renverse une autre où est responsable d un accident avec blesser ou pire cela ce retournera contre le vendeur et il ne restera plus que les yeux pour pleurer;mais chacun fait ce qu il veut bien sur!!!
  24. La distri c est 5 ans que ce soit en 60 ou 120mkm car j en connais pas bcp qui vont mettre 120mkm en moins de 5 ans déjà 60 c est pas mal. Mois j appel entretient c est ce qu il faut faire périodiquement et pas uniquement quand quelque chose lâche ou s use.Pour preuve ça faire 4 ans que j ai changé mon freinage et il est top avec les 40mkm que j ai fait depuis.Les pneus pareille 40mkm avec et la je change.Si a chaque fois on réfléchissait à ce qui pourrait foirer sur nos caisses ont ne roulerait plus avec.C est vrais qu avec un budget serré comme jean-bob j hésite pas, je prend un M3 de suite et pas S4,désolée aux possesseurs de S4 mais franchement niveau gueule en stock c est pas terrible et préparé c est pas légal(chacun fait ce qu il veut)donc à mon humble avis une autre voiture mythique et qui avionne pas mal c est la M3.
  25. "coute 2 fois moins cher en entretien" Pourrais tu me dire Vince67 sur quelles critères de prix tu te base pour donner ce genre d infos stp?
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