Manuel.P

Ouai, le travail est superbe. Cela peu donner des idées a de nombreuses personne parmi nous R.A.D jolie, maintenant reste a savoir se que s'est comme matos

Attention les p'tits clous ils repassent dans la cours de grands ce n'est plus des p'tits joueurs avec de vulguère 306 GTI.

Tu sais que tu as de bonnes idées toi . Par exemple: le pot , je n'y aurai jamais pensé, donc tenté . Pour le déssiglage, je voulais le faire et j'avoue que s'est ce que j'y m'imaginai. Mais as tu eu beaucoup de mal pour les enlever et est ce que sa laisse des traces??? En bref j'aprouve et je la trouve superbe.

ouai mais pour les Subarus s'est vrai hélas, s'est la qu'est l'os. éh !!! là!!!!!!! on n'a plus qu'a pleuré.

pour le TT j'ai des doutes d'ailleur j'ai l'impression que s'est une photo montage. Pour les Subaru j'en ai déja vu une (en démo surment) sur l'autoroute A13, avec gendarmerie sur le coté. . Mais les TT là je reste quoi, j'avais vaguement entendu une rumeur sur des S3........... mais de toute façon se sera une élite qui pourra les conduire, les fameux permit rouge. Attention les p'tits gars se ne sont pas des rigolots

plutot Allemand

Non il me semble que les deux, est la même caisse. Perso je la trouve superbe.

+1 @ ONG RS4 De toute façon même, si elle est tout d'origine, on te la dégrade. Demande Madog, il te dira se qu'il en pense

Je reviens de l' Angleterre. éh bien, j' ai vu un TT avec des barre de gallerie sur le toit et les vélos dessus (5 vélos). C'est impressionnant.

éh, bin moi!!!! je garde mes Bridgetstone, naaaa!!

Sur 20 je donnerai 14. Donc bien. Interressant et peu commun.

Ouai!!! je suis désolé aussi. Mais tu n'as pas d'énemis, un mari trompé qui t'en veut, des voisins jaloux, un Nana que tu as laissé tombé que sais je encore????? Non traive de plaisanterie, se n'est pas drole bon courage Ps: qu'on les tues ses fils de p....... .

Ta caisse est encore sous garantie?? a mon avis mieux vaut garder ton véhicule d'origine, car Audi risque de ne plus prendre la garantie si il remarque une modif quelqu'il soit. Surtout, si j'ai bien compris, Ce principe est bien connu pas les mécanos de chez Audi et lors d'une révision avec remplacement du filtre a air s'est facile de vérifier.

et tu trouve sa où mon ami????

A propos de bougies, quelle est la marque et le type de bougies est la meilleur????

Escuse moi Fab de t'avoir offencé!! mais ce n'est que mon avis. De plus je n'ai jamais dit que cela ne marché pas.

Euhhh!!!!! là je ne comprends pas . Que se soit en faisant des p'tits trous dans la boite a air ou de mettre un kit d'admission direct actif, tu dois de toute manière toucher au débitmetre . Je le sais je viens d'en mettre un de KDA De plus pour le kit d'admission, tu dois adapter le debitmetre dessus, et là il faut faire attention, mais cela reste simple . Pour ma part je trouve que faire des trous dans la boite à air d'origine cela fait un peu bidouille, enfin ce n'est que mon avis maintenant chacun voit midi à sa porte!!!

De plus en ce qui conserne le joint de culasse, un ami Britanique (donc dans le pays natal de la MG TF) a cassé 2 fois le joints de culasse en même pas 10 000Km et le véhicule même pas préparé, et comme tu le dit vu que le moteur est difficile d'accés la main d'oeuvre est trés cher.

Merci pour toutes ces espliquations, il est bien ce forum. Encore un truc qui va me servir. Car, comme tous le monde, j'ai le même problème, c'est a dire le volume qui se met trop fort tans que l'autoradio n'est pas chaud; Donc j'ai pris des renseignement auprès d' Audi mais il ne m'ont pas dit tous ça. Merci encore allroadusa et ursinho

ok!!! je comprends mieux moi j'ai mis un petit filtre connique BMC je crois que sa devrais le faire

escusez moi de mon ignorance, mais c'est quoi un émulateur CAN???

Merci DavidTT, d'avoir rectifier mon erreur . Je pensé vraiment que c'était le reniflard d'huile, car un mécano (attention qui ne connait pas Audi mais trés bien d'autres marques) que connait bien et un gars de chez Autobac ne m'ont pas contredit. D'ailleur le commerciale de chez autobac a était voir le TT pour voir le diametre du tuyau. J'ai fait une petit erreur sur la marque du petit filtre se n'est pas un Green mais un BMC. Petit question DavidTT: a quoi sert cette durite d'air sur la direction assisté???? Merci de me repondre car je suis currieux de nature et j'aime bien savoir a quoi je touche.

Salut les p'tios gars. Sa y est , j'ai mis ma boite a air carbone . Même pas une heure et encore en faisant attention a ce que je faisais. Seul plème, la durite de prise d'air. Pour l'instant je l'ai mis a l'ancien emplacement de celui d'origine. Magrés ça je double pratiquement le diametre d'arrivée d'air , mais il faut que je trouve une soluce pour chercher de l'air frais autrement .Si vous avez une idée!!!!. et j'ai acheté un petit filtre Green pour mon reniflard d'huile. TROP FORT!!!!!!!!!! le rendu est superbe. Peux être que s'est une impréssion, mais je crois que je part plus fort. Quand au son, le sifflement du turbo avec le pssiiittttt de la dump-valve et l'air qui entre dans la boite s'est incroyable et je suis dans le TT Un truc étonnant, quitte a décevoir les férus des pièces d'origine, j'ai comparré le boitier d'origine du TT (225ch) et celui de mon ancienne golf4 (90ch TDI), se sont éxactement les mêmes . Seul le trous pour le reniflard est largement plus gros sur le TT. soit les ingénieurs ne se sont pas trop forcé ou mon Golf avait plus de chevaux que prévu. J'opterai pour la première solution. Maintenant reste a voir la conso et tous le reste, s'est a dire peu de choses.

35 ans. Amis 8 breack, WV Jetta 1 GL merguez, Land Rover 4x4 Discoveri, WV Golf4 TDI90 et actuellement un bon TTR 225ch donc première Audi.

Je trouve ça un peu normal, car la S3 (A3) a été consu pour "monsieur tous le monde". Par contre le TT plutot comme auto a l'esprit sportive (court sur patte, ras le bitume, en alu etc...) une auto ludique en sorte. Personnellement j'aime bien les deux avec une tendance sur le TT, bien sur. Mais j'avous un S3 jaune avec des jante en 19"chromé et rabaissé trop fort. J'en ai vu une en belgique de prés,il était magnifique.