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Manuel.P

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Tout ce qui a été posté par Manuel.P

  1. Manuel.P

    Audi & tuning

    ah oui j'oubliai il y a ceux qui on des parents qui paye leur caisse ( 106, clio sport etc...) qui font du tuning a fond. Qui la font a la Schumi et qui finalement l'éclate sur un arbre . Maintenant ils roulent en twingo hihihihihihi!!!!!
  2. Manuel.P

    Audi & tuning

    et pourtant s'est le cas pour de nombreuses personnes. Je suis d'avis de Seb le tuning s'est bien mais si tu vie bien en plus s'est mieux.
  3. moi je connais un gars qui recuper ton les enjoliveurs qui trouve sur la route, et il les revends sur la brocante. Malin non!!! . Mais en effect même pour acheter un véhicule il y a de plus en plus de vol et on retrouve ces mêmes véhicule dans des annonces alors pourquoi pas ébay.
  4. ouai trés jolie !!!!!!!! mais on va attendre un peu
  5. t'inquiète !!! moi je suis adepte de ce systeme . Comme la dit je ne sais plus qui "pourquoi il y a des ingénieurs qui se cassent le c... pour faire des truc inutile?" . Pour la durite je trouverai et pour le reniflard d'huile je vais le faire a l'ancienne avec un filtre a air que je vais piquer sur la bécane de mon neveu. hi hi hi hi hi!!!!!!
  6. Manuel.P

    Audi & tuning

    Cela dépend de plein de choses en faite ce que tu veux faire les moyens financiers les moyens techniques le temps d'occupation du proprio la femme avec qui il est. lol!!!!!!! Je pense que ce n'est pas qu' une histoire de sous qui peu arréter quelqu'un qui aime le tuning. Tu ne peux pas tout de suite faute de moyen, tu attents jusqu'a tu as les moyens, aprés.......heureux l'homme qui a le buget.
  7. il y a les même moustiques kamikazés en Belgique. Moi qui voulait un TT noir je l'ai maintenant
  8. @ Seb salut Seb. Merci pour les lien, mais maintenant, quelle chemin tu as pris pour avoir l'air frais? (je veux garder le diametre du tuyau fournis). quelle astuce tu as pris pour le reniflard d'huile?
  9. @ extremex désolé de ne pas pouvoir te repondre par MP, mais il ne marche pas En ce qui conserne le BMC je ne l'ai pas encore monté (TIMING séré) Pour les testes sur le TT je ne sais pas, par contre sur un POLO G40 un de mais pote a gagné prés de 7ch, sur banc. C'est claire Oufmen a raison, sur un point, s'est qu'il faut le nettoyer regulierement, pour cause tu vas chercher de l'air a l'exterieur et le diamêtre d'entrée et plus grand.Si tu ne le fais pas tu auras une perte de perf . @ Oufmen A parament tu as un filtre BMC. as tu des photos sur la pose ou sur sa position dans le compartment moteur? Merci
  10. Salut et bienvenu. Si avec tes photos tu pouvais faire un déscriptif de ta machine
  11. Salut Seb. as tu des photos sur l'installe d'un BMC sur un TT. merci
  12. Manuel.P

    Audi & tuning

    et tu as des phots sur l'instal et sur la position dans le moteur???
  13. Manuel.P

    Audi & tuning

    Salut les p'tit gars. Je vais chercher mon filtre a air BMC carbone demain, il y a quelqu'un qui en a déja mis un??? et si oui avez vous des photos sur le montage et l'emplacement de celui si?? Ce fut une sacré occase, un BMC cda SP pour 250 euro, intéressent non?
  14. Voila je suis Manuel, et je suis propriètaire d'un TTR.
  15. Moi je dirai préssion et sens de rotation des pneux. Maintenant si tes suspensions ont quelques bornes??
  16. Oui sa serai interressent, et qu'elle était le problème stp, car ça je n'ai pas vérifié.
  17. @ Ninja42 Attention ce ne sera pas néfaste de faire des p'tits trous. C'est juste qu'après la mise en température du véhicule tu va recupérer de l'air chaud, donc tu perderas en efficacité, c'est tous. A moins qu'on m'aurai menti
  18. Manuel.P

    Apres I Robot...

    ouai ça a l'air d'être pas mal, tous au moins mieux que Taxi 3, afin vous me comprenez. Plus réaliste.
  19. ok, je comprends vite mais il faut me l'espliquer longtemps
  20. as tu un exemple, une photo? please??
  21. il est comme le mien sauf que tu as S-Ligne en plus!!! s'est ça???
  22. Petit question: pourquoi change tu tous ça?? tu veux repartir sur des bonne base??
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