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Manuel.P

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Tout ce qui a été posté par Manuel.P

  1. As tu des photos? et elles sont en quelle dimention?
  2. OH!!! Oui!!!!!!! J'AIME Respect des lignes. une parfaite harmonie avec l'engin. Pour ABT un aileron et un arrière style font plat, que l'on ne voit pas dur la photo. Pour RIEGER, ils ont d'autre kit carrosserie encore plus somptueux. Trés belle calandre de Projektzwo. PPI superbe bouclier av et ar. MTM prépa d'enfer trop fort
  3. Là c'est que les jantes sont peintent. Mais couleur alu sa ne doit pas être mal!!!! Non??????
  4. @ SEBDU03 pour tester tes phares vient dans mon coin il y a de l'orage et il pleut des hallebardes, super pour un test
  5. Ressort eibach et suspension bilstein, le cocktail qui tue c'est trop fort Sur une polo G40 et une corrado G60 c'est déja terrible mais sur un TT
  6. superbe beau boulot, Combien de temps as tu mis pour faire ce beau travail????
  7. Moi ce que j'aime chez Abt ou Rièger s'est que leur kit carrosserie est passe partout. Ton Auto reste une Audi TT mais avec un truc en plus, un truc qui ne te péte pas forcément a la figure comme le gros aileron ( quoi que celui d'ABT n' est pas mal non plus). Pour repondre a Vincentm c'est le type de tuning qui est japonnais (a la Fast and Furius) il est extravagant, car tous est disproportionné par rapport au look allemand qui est plus fin.
  8. Et pourquoi la Skyline??? Parce que même une Focus RS n'arrive pas a la suivre
  9. J'AIME PAS LES JAPONAISE la seul que j'aime bien est la skyline bi-turbo
  10. Y a de la recherche. J'adore l'ailleron. Il manque le rajout de bouclier arrière et les jupes RIEGER. Enfin c'est mon avis Ah!!! et je remplace les feux arrières par des feux type Lexus
  11. je ne sais pas si on le voit bien sur la photo mais il y a un sacré jour
  12. @ ethan non je ne l'ai pas encore rabaissé, mais c'est dans mes prévisions.Par contre de combiens?????????? @ ONG RS4 Le 18" est un bon choix aussi , mais le 19" donne un cachet sportive de plus a la TT et j'adore d'avoir l'impréssion de conduire un kart (l'effet de conduite direct sur le bitume) . Il faut quand même prévenir nos amis que d'un avantage on peu avoir un inconvéniant . @TTfab moi je t'ai compris . En effet cette histoire de levre n'est pas c... .Sur mes bridgeston la levre est moins importante que sur les michelins. l'effet de surdimention tu l'as aussi avec la forme de la jante et si tu as rebaissé ta caisse. Par exemple celle d'Alezblez sont impressionnante car il a un type de jante et il n'a pas d'espace entre le pneu et l'aile, et honnettement sa caisse m'a scotché lorsque je l'ai vu rapidement il y a peu de temps (et sur une photos cela se voi moins quand vrai), je me suis même posé la question si se n'était pas du 20" .
  13. Ouai avec les pneux Brigestone, je les ai eu a 1560 euros monté et équilibré. La tenu de route est impécable, mais attent toi a ressentir le moindre caillou sur la route. Tu perds un peu en confort je l'avoue
  14. tu rigole, il n'ont pas 2 ou 3 mois laisse moi prendre un peu de trottoir
  15. A si!!!!!!!!!!! je l'ai vu et d'ailleur je voulais savoir si c'étais simple a enlever
  16. C'est les même dimention que les miennes 19".
  17. Sans problème Ethan. Je te remercie.
  18. Et les jantes sont aussi a changer lol!!!!!!!!
  19. Peut être pas, mais au moins voir si ils ont touché
  20. L'aileron de Batmobile est en faite l'aileron de ABT. Sur un cab ce n'est pas jolie mais sur un coupé ouai s'est trés chouette.
  21. Voila. Je voudrais faire une p'tite remise en forme de ma clim (vu la chaleur). Mais étant méfiant de nature et ne connaissant pas le fonctionnement d'une clim, je peur que l'on me raconte des baubards ou que l'on me fasse payé un truc qu'ils n'ont pas fait. Donc je voudrai faire une petite marque pour pouvoir vérifier si le travail a été fait. Ok, ce n'est pas du jolie mais je me suis déja fait avoir une fois . Merci
  22. @ ethan Et toi quand as tu pensé en la voyant????? Bonne question non?? y a rien a faire, je cherche mais là, non sa ne passe pas. C'est bien la calandre qui fait défaut.
  23. Pour ma part, il est toujours bon de la faire rouler un peu pour la décrasser attention si je me retrouve seul. Et puis, je ne sais pas pour vous, mais à rouler à 140 sur autoroute au bout de 400Km je commence a avoir des crampes aux mollets
  24. J'adore le tuning. Mais là j'avoue qu'il y a faute de goûte On ne peux rien contre le Palus, la fièvre jaune et le Colérra
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